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出租車司機的堅持：20年只用加美潤滑油機油
凌晨五點的街頭，老張的出租車準時出現在加氣站，引擎運轉平穩得像剛出廠的新車。“這臺捷達跑了120萬公里，比我兒子年紀都大，全靠加美潤滑油撐著。”這位有著20年駕齡的老司機，方向盤旁總放著一桶加美機油，這是他開出租以來從未改變的習慣。
2005年剛開出租時，老張也曾為機油選擇犯愁。頻繁啟停讓發動機總出毛病，換過幾種普通機油后，維修賬單越積越厚。直到修車行老板推薦了加美潤滑油，“出租車機油就得選抗磨損的”，這一試就成了20年的堅持。
出租車日均行駛300公里，發動機常年處于高溫高負荷狀態，機油的抗磨損性能和高溫穩定性至關重要。老張記得有次暴雨夜跑長途，連續行駛12小時后，引擎不僅沒出現異響，動力輸出還和出發時一樣強勁。這背后是加美瓷氟技術的支撐，納米級陶瓷顆粒形成的堅韌油膜，就像給發動機穿上了防護鎧甲。
“同行的車三五年就大修，我的車除了正常保養，發動機部件從沒動過。”老張的賬本有說服力：用加美潤滑油后，不僅機油更換周期從5000公里延長到8000公里，油耗還降了近10%。按每月跑1萬公里算，一年光油費和保養費就能省出近萬元，這對靠車謀生的司機來說可不是小數目。
讓老張格外安心的，還有加美潤滑油的清潔能力。打開他的發動機蓋，內部零件干凈得幾乎沒有積碳，這得益于機油強大的清潔分散配方，能將雜質懸浮分散，避免沉積堵塞油路。“之前幫徒弟換機油，他用雜牌油的發動機里全是油泥，對比之下更覺得加美選對了。”
作為通過ISO9001、IATF16949等認證的正規品牌，加美潤滑油早已是不少出租車公司的指定用油。老張所在的車隊近年統一更換加美機油后，整體維修成本下降了30%，司機們都打趣說“加美比老司機還靠譜”。
如今老張的捷達仍在街頭奔波，引擎啟動時的安靜程度，常讓乘客以為是新車。“再開幾年我就退休了，但加美潤滑油這習慣改不了，以后給兒子的車也用這個。”夕陽下，老張給油箱加滿油，桶身上“加美潤滑油”的字樣格外醒目。
對出租車司機而言，發動機是謀生的根本，而加美潤滑油就是這份生計的守護者。20年的堅持，既是老司機的信任，更是加美潤滑油品質的好證明——無論是高里程磨損、頻繁啟停還是高溫運轉，加美都能讓每一臺運營車輛跑得更穩、更久、更經濟。
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