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車主保養日記：更換加美潤滑油加樂系列機油的體驗
來源：
發布時間：2025-11-19
作為開了5年出租車的老司機，我的CNG燃氣車每天要跑兩百多公里，發動機保養從不敢馬虎。之前用的機油總讓發動機冷啟動“噠噠”響，不到8000公里動力就明顯衰減，直到上周在加美換油中心換上加樂系列機油，這些煩惱全沒了，特來記錄這份驚喜體驗。
換油師傅很專業，先把車停穩升溫再放油，看著黑乎乎的舊機油流盡，師傅解釋說燃氣發動機溫度高，普通機油易氧化變質。他拿出加美加樂系列機油，特意指了瓶身的“瓷氟國際專利技術”標識，說這是專門針對CNG、LNG發動機研發的，抗高溫和抗磨性都遠超普通機油。
加注過程很細致，師傅在新濾芯密封圈上涂了層新機油增強密封，加完還反復核對油位。啟動車輛的瞬間我就愣住了，以往冷啟動的滯澀感完全消失，轉速平穩回落，發動機聲音低沉又均勻，再也沒有那種干吼的雜音。當天拉著乘客跑快速路，油門響應特別跟腳，40到80公里加速比以前輕快不少，超車時底氣十足。
讓我驚喜的是油耗表現。換油前我一箱氣大概跑280公里，換加美加樂系列后，同樣的載客量和路線，一箱氣居然跑了300公里出頭。汽修廠的朋友說這是因為瓷氟技術能減少發動機內部摩擦，讓動力傳遞更直接，難怪加美宣傳能節約燃氣5%以上，實測下來一點不夸張。
現在已經跑了1200公里，發動機運轉質感依舊在線，高速巡航時噪音比以前低了不少。師傅說加樂系列能把換油周期延長到15000公里，算下來不僅省燃氣，保養成本也降了不少，對我們跑出租的太友好了。
后來我特意查了下，加美作為潤滑業品牌，加樂系列還通過了嚴苛的國際標準，能兼容CNG、LNG、LPG三種燃料，很多出租車隊和公交公司都在用。對燃氣車主來說，選機油就是選安心，加美加樂系列用瓷氟技術護機節能，這才是真正懂我們需求的好機油。下次保養，我肯定還選它！
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