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聚焦營口鲅魚圈港區痛點 安邦耐鹽霧涂料助力港口設備長效運維
來源：
發布時間：2025-10-16
營口鲅魚圈港區，作為遼寧沿海經濟帶的樞紐港口，憑借其得天獨厚的區位優勢與完善的作業設施，年貨物吞吐量已突破3億噸。這里不僅是東北三省大宗商品進出口的“海上門戶”，更承擔著煤炭、礦石、糧食等戰略物資的中轉任務，對保障東北工業供應鏈穩定、推動區域經濟外向型發展具有不可替代的作用。然而，港區設備長期面臨渤海灣惡劣環境的嚴峻考驗：集裝箱碼頭吊機、散貨堆場輸料皮帶架等鋼結構設備，常年暴露在高鹽霧的海洋空氣中，鹽分附著在金屬表面加速腐蝕；冬季 - 20℃的低溫環境下，凍融循環反復作用于涂層，導致傳統涂料年均銹蝕率超過 30%。防護性能的不足，使得設備每 4 年就需進行一次翻新維護 —— 以單臺碼頭吊機為例，單次維護費用高達 300 萬元，長期下來成為港口運營的沉重成本負擔。更嚴重的是，曾因設備腐蝕引發關鍵部件故障，導致作業中斷數小時，直接影響港口物流周轉效率，給客戶造成經濟損失，也削弱了港區的市場競爭力。隨著 2025 年《遼寧省港口綠色低碳發展實施方案》的落地，環保與長效防護成為港區升級的硬性指標。方案明確要求，港區新建及改造項目需 100% 使用低 VOC 防腐涂料，推動港口從 “高效運營” 向 “綠色高效” 轉型。在此背景下，丹東安邦涂料精細對接鲅魚圈港區痛點，推出 “環氧富鋅底漆 + 環氧云鐵中間漆 + 氟碳面漆” 三層防護體系。該體系層層遞進，形成防護：氟碳面漆憑借耐候性，耐鹽霧性能突破 3500 小時，經第三方測試可在海洋環境下保持 15 年無明顯老化、無銹蝕；環氧富鋅底漆通過鋅粉的陰極保護作用，主動抵御鋼材銹蝕，從源頭延緩腐蝕進程；環氧云鐵中間漆則以致密的鱗片結構，進一步隔絕鹽霧、水汽等腐蝕介質。同時，該體系 VOC 排放量為 48g/L，遠低于國家環保標準，且特別適配港區冬季施工需求，在 - 15℃低溫環境下無需額外加熱，仍可正常固化成膜，解決了北方港口冬季施工難的問題。為實現設備防護的 “主動性” 與 “預見性”，丹東安邦涂料還創新推出 “涂層健康監測” 服務：通過在設備關鍵部位安裝物聯網傳感器，實時采集涂層表面的溫度、濕度數據，結合后臺算法分析涂層老化趨勢，提-6 個月預警腐蝕風險，讓維護從 “事后補救” 轉向 “事前預防”。目前，丹東安邦涂料正積極尋求與營口港務集團、港口設備維保企業建立深度合作，提供 “涂料供應 + 施工指導 + 健康監測” 一體化服務。據測算，采用該方案后，鲅魚圈港區設備維護周期可延長至 15 年，年維護成本降低 58%，既能大幅降低運營開支，又能保障設備持續穩定運行，助力鲅魚圈港區進一步鞏固東北亞綠色高效港口樞紐的地位。
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