視頻檢測，優點：1）安裝、設置方便、不破壞路面、不中斷交通；2）可提供大量交通管理信息；3）單臺攝像機和處理器可檢測多車道。4）可判別交通異常、車輛違章、車牌號等。缺點：1）大型車輛會遮擋隨行的小型車輛；2）陰影、積水反射或晝夜轉換可造成檢測誤差；微波檢測，優點：1）在惡劣氣候下性能出色；2）可檢測靜止的車輛；3）可以側向方式檢測多車道。缺點：1）側向方式速度檢測不夠準確；2）擁堵時流量檢測不夠準確。超聲波檢測，優點：1）全天候工作；2）可檢測靜止的車輛、車間距很小的車輛；3）體積小易于安裝缺點：1）必須頂置，安裝條件受到一定的限制；2）易受風速影響。紅外檢測，優點：1）檢測車間距很小的車輛；2）體積小，安裝方便。缺點：1）檢測精度較低；2）易受到灰塵、冰、霧的影響。地磁車輛檢測器可應用于高速公路，實時監測車流，保障道路安全與暢通。廣東單路地磁車輛檢測器生產廠家

地磁行業的發展現狀，地磁準確率一直是產品的技術主要，從幾年前只在檢測環境下的準確率大于99%，一直發展到如今在大規模實例下大于99%的準確率，為滿足大型車輛、地鐵沿線、高壓電纜等多種特殊場景及檔次高客戶的檢測應用，應運而出了地磁十雷達雙模復合技術的產品研發，正視雷達雙模地磁的先天技術缺陷(雨雪天氣及異物遮擋對檢測準確率的影響，純地磁傳感器準確率的重要性)，以NBI0T為主的通訊技術迅速得到普及(出貨量占8成左右)，便于更換及維修的雙外殼產品的推廣及普及(降低了維護成本)，設計壽命大于3年或5年的生命周期(綜合性價比)，地磁研發企業的試錯成本高，各家產品良莠不齊、低價惡性競爭趨勢明顯。廣東單路地磁車輛檢測器生產廠家無需外部電源，地磁車輛檢測器依靠地球磁場工作，環保節能。

NB地磁設備技術特點：1）檢測準確率高：一字型/非字型/垂直型等各種車位，雙模雙網通地磁檢測準確率可達99.99%；2）低功耗設計：NB網絡具有低功耗傳輸的突出優勢，結合開發的低功耗處理算法，可有效延長設備使用壽命，從而大幅降低維護成本和更換頻率；3）抗干擾能力強：技術成熟，性能穩定，不受復雜環境（如地鐵、窨井蓋、大型車輛等）及惡劣天氣（如雨雪、霧霾等）等因素的影響；4）安裝簡便：體積小巧，無需布線，安裝迅速，無需觸活，安裝完成后不破壞路面結構（上蓋與地面齊平），無安全隱患；

淺談無線地磁車輛檢測器的幾大應用。地磁產品的優點及痛點已經是老生常談的話題。簡單概括一下：優點無非是成本合理，安裝簡單，不影響市容，不怕干擾，而且地磁已經普遍落地使用了。對于痛點，主要也是三點：一是準確率，二是功耗，三是防水和可拆的方便性。據悉，地磁是2013年開始大批量落地使用的，目前為止整個路內停車管理應用較多的還是地磁。當然也有很多人正在嘗試用其他技術來替換地磁，可在實際場景中仍然離不開地磁，這充分說明實際路內場景中停車檢測還需要多方技術的支持。地磁傳感器可實時監測車輛異常行為，為打擊違法駕駛提供技術支持。

除了上述沿著向上方向的Z軸檢測到手磁場變化可用來檢測車輛的存在，檢測車輛存在的另一方法是觀察磁場變化的大小，也就是計算出整個地磁場在汽車經過時的磁場強度變化情況，從面判斷出有無汽車經過： 磁場的大小＝（X^2+Y^2+Z^2）^1/2。上圖圖顯示了磁傳感器距車輛1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺時，一輛轎車通過所產生的曲線。在不同距離下，Z軸的曲線形狀很相似，但是信號強度卻大不相同。從1英尺到5英尺，信號強度衰減得非常快。距離越遠，數值快速衰減。當傳感器只檢測單一車道車輛，而忽略其他車道車輛的存在時，這種特點非常有用。地磁檢測器與物聯網技術結合，可實現城市交通系統的全方面智能化。廣東單路地磁車輛檢測器生產廠家

地磁車輛檢測器在惡劣環境下仍能保持穩定工作，展現地磁車輛檢測器優越性能。廣東單路地磁車輛檢測器生產廠家

隨著國內外交通建設步伐的加快，智能交通已是城市交通管理的必然發展方向，是緩解交通擁堵、提高交通運輸和管理效率的重要方面。建設智能交通系統的基礎是道路交通信息采集，優良的道路交通信息采集方式是道路交通信息發布的堅強后盾，也是智能交通系統的基石。車輛檢測技術作為智能交通的數據基礎，這些年來也在不斷發展。目前在智能交通領域存在多種車輛檢測方式，主流的車輛檢測方式有線圈檢測、微波檢測、視頻檢測、地磁檢測。在以上4種主流車輛檢測方式中，線圈檢測在國內應用較廣，但其施工復雜，使用壽命短，易被損壞，所以在流量檢測領域已經劣勢明顯。廣東單路地磁車輛檢測器生產廠家