深圳市佳興偉誠科技有限公司產(chǎn)品涵蓋了車聯(lián)網(wǎng)及車載安全影像產(chǎn)品各個系列：車輛監(jiān)控、車輛視頻監(jiān)控、車輛監(jiān)控攝像頭、北斗車輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺、水泥運輸車輛視頻監(jiān)控、物流車輛視頻監(jiān)控解決方案、環(huán)衛(wèi)車輛視頻監(jiān)控方案、渣土運視頻監(jiān)控、車輛監(jiān)控攝像頭實時視頻、車輛智能視頻監(jiān)控報警系統(tǒng)、車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、車輛主動安全AI視頻監(jiān)控解決方案、汽車AI主動安全預(yù)警系統(tǒng)解決方案、車輛主動安全預(yù)警系統(tǒng)、車輛遠程視頻監(jiān)控、客車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)、車輛主動安全監(jiān)控平臺、車輛智能視頻監(jiān)控報警系統(tǒng)、主動安全監(jiān)控平臺、車輛主動安全平臺、車輛安全主動防御系統(tǒng)。佳興偉誠以特種車預(yù)警系統(tǒng)為關(guān)鍵，守護車和人安全未來。普洱盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計

佳興偉誠公司自主研發(fā)的工程車360°全景盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，采用多路高清廣角攝像頭與AI圖像識別技術(shù)，實現(xiàn)車身四周無死角監(jiān)控。該系統(tǒng)通過先進的圖像拼接算法，將多個攝像頭采集的畫面實時融合成全景視圖，并顯示在車載中控屏上，有效消除傳統(tǒng)工程車存在的視覺盲區(qū)問題。系統(tǒng)內(nèi)置深度學(xué)習(xí)算法，可智能識別行人、非機動車、障礙物等潛在危險目標(biāo)，當(dāng)檢測到碰撞風(fēng)險時，通過聲光報警、語音提示等方式向駕駛員發(fā)出預(yù)警。在實際應(yīng)用中，系統(tǒng)符合適合礦山、工地等惡劣工況使用。北京機場工程車預(yù)警系統(tǒng)方案佳興偉誠工程機械360全景盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，讓盲區(qū)“可視化,更安全”。

佳興偉誠大型車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，該解決方案針對大型車輛盲區(qū)難點做出有效解決，其產(chǎn)品的關(guān)鍵功能凸顯智能化優(yōu)勢：其一，多維度監(jiān)測覆蓋，通過360°全景影像拼接與BSD盲點監(jiān)測協(xié)同，消除車輛前后左右所有視覺盲區(qū)；其二，分級預(yù)警機制，依據(jù)目標(biāo)距離與運動狀態(tài)，觸發(fā)屏幕警示、聲光報警、語音提示等多級響應(yīng)，雙向提醒駕駛員與周邊人員；其三，動態(tài)適應(yīng)性強，無論車輛處于行駛、停靠還是作業(yè)狀態(tài)，系統(tǒng)均能穩(wěn)定發(fā)揮作用，適配復(fù)雜路況與極端天氣。

佳興偉誠車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)體系突破“單向通知”模式：車內(nèi)顯示屏以紅框高亮標(biāo)注危險目標(biāo)，語音播報精確定位（如“左后方1.8米有工人”）；車外120dB聲光報警器同步閃爍，循環(huán)播放“作業(yè)區(qū)域，請勿靠近”。在鄭州某地鐵工地，渣土車右轉(zhuǎn)時系統(tǒng)檢測到盲區(qū)內(nèi)的巡檢員，0.3秒內(nèi)完成“畫面放大-語音警示-車外鳴笛”三連響應(yīng)，避免了一起典型的“內(nèi)輪差”事故。這種“車內(nèi)提醒+車外驅(qū)趕”的雙向設(shè)計，將被動防御升級為主動干預(yù)，有效避免車輛盲區(qū)事故。礦車AI視覺盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)通過智能攝像頭實時捕捉環(huán)境動態(tài)，毫秒級識別潛在風(fēng)險并發(fā)出警報。

佳興偉誠科技推出的大車四路BSD盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，是現(xiàn)代智能交通安全領(lǐng)域的重要創(chuàng)新，已成為大型運輸車輛不可或缺的安全輔助裝置。該系統(tǒng)通過高精度雷達與智能攝像頭的配合，實時監(jiān)測車輛兩側(cè)盲區(qū)情況，有效解決大車因體積大、視野受限引發(fā)的安全隱患。其由AI視覺安全監(jiān)控系統(tǒng)、AI攝像機、駕駛室語音播報器（聲音可調(diào)）及可選的室外聲光報警器組成，通過4路AI攝像機采集作業(yè)半徑內(nèi)5米的人形數(shù)據(jù)并傳輸給AI視頻駕駛輔助預(yù)警主機，主機經(jīng)內(nèi)置算法判斷后驅(qū)動駕駛室內(nèi)語音播報器提醒司機，同時觸發(fā)室外聲光報警器警示周圍人員勿靠近，實現(xiàn)5米內(nèi)安全警示，且AI識別距離5米內(nèi)可調(diào)，識別靈敏度等級可設(shè)置，能極大避免工程車作業(yè)時因盲區(qū)有違規(guī)人員闖入造成的危險事故。此外，該系統(tǒng)具備高度集成性和兼容性，可輕松接入現(xiàn)有車載信息系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時共享與智能分析，為車隊管理者提供精確的車輛運行狀態(tài)監(jiān)控手段，為提升道路運輸安全性和效率奠定堅實基礎(chǔ)。工程車盲區(qū)AI監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)讓車輛遠離盲區(qū)痛點，不再為事故買單。海北州預(yù)警系統(tǒng)服務(wù)商

裝載機盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)是一款專為裝載機盲區(qū)作業(yè)安全設(shè)計的設(shè)備。普洱盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計

消防車在執(zhí)行緊急任務(wù)時，需要快速穿梭于城市道路，佳興偉誠消防車盲區(qū)系統(tǒng)在此刻尤為關(guān)鍵。消防車盲區(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度極快，能在1秒內(nèi)完成對周邊環(huán)境的監(jiān)測和預(yù)警。其搭載的毫米波雷達可穿透濃煙、暴雨，配合紅外熱成像攝像頭，即便在夜間或低能見度環(huán)境下，也能精確識別50米范圍內(nèi)的車輛、行人及障礙物。?系統(tǒng)通過車身四周的多個傳感器，實時捕捉周邊的車輛、行人及障礙物，當(dāng)消防車轉(zhuǎn)彎或闖紅燈通過路口時，若有物體進入盲區(qū)，系統(tǒng)會立即向司機發(fā)出聲光警報——駕駛艙內(nèi)的蜂鳴器以3000赫茲高頻發(fā)聲，，同時中控臺顯示屏用紅色動態(tài)框標(biāo)注危險來源，車外車身側(cè)面的警示燈帶則以每秒10次的頻率爆閃，提醒周邊人員快速避讓。?某消防支隊的數(shù)據(jù)顯示，配備該系統(tǒng)后，出警途中的剮蹭事故下降82%，因盲區(qū)導(dǎo)致的人員傷亡事故歸零。這讓消防員在爭分奪秒的救援過程中，既能快速抵達現(xiàn)場，又能確保自身和周邊人員的安全，提升了應(yīng)急救援的效率和安全性。普洱盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計