O 型圈的潤滑極為重要。潤滑劑可以減少 O 型圈與機械的表面摩擦，有助于防止 O 型圈在安裝過程中發生磨損、擠壓或切割。潤滑還有助于使 O 型圈落入O圈槽中正確的位置，以加快裝配過程。我們知道，潤滑的目的是在 O 型圈的整個表面形成一層均勻且薄的潤滑膜，強調“均勻”和“薄”的目的在于：如果潤滑膜不均勻，可能會在O圈與機械表面同時出現潤滑的區域和干澀的區域，這樣在安裝過程中反而更容易造成O圈扭曲變形然后磨損；如果潤滑膜過厚，可能會使O圈與O圈槽的間隙被填滿潤滑劑，過多的潤滑劑對O圈造成了擠壓產生形變，材質本身也會失去彈性，無法起到應有的密封效果。

那么，如何在 O 型圈上涂抹潤滑劑使其形成一層均勻且薄的潤滑膜一直是許多客戶關心的問題，市面上使用的方法也多種多樣：其一是用手指、手掌或刷子將潤滑劑涂抹到 O 型圈上；其二是用刷子將潤滑劑涂抹到 O 型圈上；也可以將 O 型圈浸入裝有潤滑劑的容器中；還有一種更常用方法是將 O 型圈潤滑劑異同裝到密封包裝中，然后混勻，我們稱之為 "裝袋搖勻"方法，所有這些不同潤滑方法的共同目標都是在完成潤滑后，在 O 型圈的整個表面形成一層均勻的薄膜。這將使O圈的安全更加容易，并能極大限度地減少摩擦保護O圈不被損壞。 O型圈截面直徑的壓縮率和拉伸量是密封設計的主要內容，對密封性能和使用壽命有重要意義。四川O型圈價格表

在設計溝槽階段，就應當考慮O形圈的安裝問題。為了避免在安裝過 程中損壞O形圈，應當盡可能避免O形圈穿過銳邊或內孔。當滑 動距離較長時，密封座應盡可能設計成凹槽，或者適當調整O形 圈保證其在安裝時需要滑動較短的距離，以降低O形圈發生扭曲的危險。

溝槽中O形圈橫截面的初始壓縮量，對于保證其作為主要密封或者次要密封元件的作用是非常關鍵的，它能夠：- 實現初始密封能力 - 彌補生產公差 - 確保規定的摩擦力 - 補償壓縮變形 - 補償磨損 根據應用場合的不同，下面給出了推薦的初始壓縮量，即相對 于橫截面直徑（d2）的比值：動態應用：6 ~ 20% 靜態應用：15 ~ 30% 密封溝槽的尺寸可以根據圖17和圖18給出的初始壓縮量來設 計，這些值遵循ISO 3601-2規范，并且考慮了負載與橫截面直徑之間的關系。 山東耐低溫O型圈廠家現貨（潤滑油或潤滑脂要與 O形圈相容）不得使用含固體添加劑的潤滑脂，如二硫化鉬，硫化鋅。

O型橡膠圈密封圈簡稱O型圈，是一種截面形狀為圓形的橡膠圈。O型密封圈是液壓、氣動系統中使用的一種密封件。O型圈有良好的密封性能，既可用于靜密封，也可用于動密封中；不僅可單獨使用，而且是許多組合式密封裝置中的基本組成部分。它的使用范圍很寬，如果材料選擇得當，可以滿足各種介質和各種運動條件的要求。O型密封圈是一種擠壓型密封，擠壓型密封的基本工作原理是依靠密封件發生彈性變形，在密封接觸面上造成接觸壓力，接觸壓力大于被密封介質的內壓，則不發生泄漏，反之則發生泄漏。

聚四氟乙烯O型圈是為橡膠O型圈不能使用的介質而設計的。它能耐各種強酸、強堿、有機溶劑和腐蝕性氣體，此外，在高低溫和高真空下均可使用。聚四氟乙烯對金屬面的摩擦系數比橡膠小得多，是橡膠摩擦系數的1/10，且對金屬面不黏著，很適合啟動摩擦要求小的場合使用。但是，聚四氟乙烯的彈性和回彈性遠不如橡膠，所以其密封性欠佳，建議只作靜密封。同時，其導熱性很差，作動密封使用時容易使體積膨脹，產生變形而泄漏。

聚四氟乙烯O型圈可以裝在橡膠O型圈的矩形槽內使用。但由于兩種O型圈的壓縮變形量往往不一樣，所以使用聚四氟乙烯O型圈時，常常設計鉆用的安裝槽。槽的形式和尺寸見下表，槽寬較窄，槽壁和槽底的光潔度要求比橡膠圈的槽要高，須達到▽8以下，動密封用時要在▽9以上，否則O形圈很容易磨損。 O型圈按常用標準分為國標橡膠密封制品、美標橡膠密封制品、日標橡膠密封制品。

一、NBR丁腈橡膠密封圈適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油等介質中使用。不適用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK 和氯仿。一般使用溫度范圍為 -40~120 ℃。

二、HNBR氫化丁腈橡膠密封圈具有上佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。適用于洗滌機械、汽車發動機系統。不建議使用于醇類、酯類或是芳香族的溶液中。一般使用溫度范圍為 -40~150 ℃。

三、SIL硅橡膠密封圈具有上佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化性能。有很好的絕緣性能。但抗拉強度較一般橡膠差且不具耐油性。適用于家用電器如電熱水器、電熨斗、微波爐等。還適用于各種與人體有接觸的用品，如水壺、飲水機等。不建議使用于大部分濃縮溶劑、油品、濃酸及氫氧化鈉中。一般使用溫度范圍為-55~200 ℃。

四、VITON氟橡膠密封圈耐高溫性優于硅橡膠，有上佳的耐候性、耐臭氧性和耐化學性，耐寒性則不良。對于大部分油品及溶劑都具有抵抗能力，尤其是酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油。適用于柴油發動機、燃料系統及化工廠的密封需求。不建議使用于酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物。一般使用溫度范圍為-20~230 ℃。 CR氯丁橡膠密封圈: 耐陽光、耐天候性能特別好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷劑，耐稀酸、耐硅脂系潤滑油,。江蘇橡膠O型圈批量定制

在同樣壓力下，硬度越高，防擠出（變形甚至撕裂）的能力就越強。因此，應選用硬度較高的O型圈。四川O型圈價格表

Kalrez是全氟化橡膠，是美國杜邦公司于1968年研發的全氟醚橡膠，該產品除了擁有特氟龍的優異耐化學性能外，同時還擁有橡膠的彈性、出色的耐熱性、潔凈度和抗爆性。杜邦全氟醚密封圈則以其出色的耐化學腐蝕性和優異的耐高溫性被大家所認知。在耐化學性方面，一般氟化橡膠無法適用的醚類，胺基化合物，酮類，氧化劑，有機溶劑，燃料，酸，堿等環境中，杜邦kalrez都能顯示出其出色的穩定性，幾乎對所有化學品都具有優異的耐受性能。在溶脹實驗中化學攻擊可以破壞普通橡膠分子鏈或交橋架，產生體積膨脹，導致O型圈和密封部件溝槽無法匹配。Kalrez能夠耐受多達1800多種化學品的攻擊。在甲苯，二氯甲烷的混合溶液中浸泡6個月后，杜邦kalrez密封圈幾乎沒有體積變化，而其他橡膠已經嚴重變形了。在耐高溫性能方面（以JIS K6301等壓縮變形測試結果為準）kalrez在327oC高溫下也能保持橡膠的彈性特征。 在JIS K6301壓縮變形實驗中，當橡膠材料受熱失去彈性，形變值就會增大，意味著密封性能在降低，氟橡膠和其他產品在240oC條件，形變率隨時間急劇上升，而kalrez產品的壓縮變形始終保持在50%一下，這證明了杜邦kalrez全氟醚產品在高溫下也能保持良好的彈性。四川O型圈價格表