車燈的演變大體經過如下幾個階段：封閉式前照燈 1940年以后美國研制出封閉式前照燈，他把光源、反光鏡和配光鏡作成密封的一體。遠光燈絲設計成短直圓柱狀置于反光鏡的焦點上；而近光燈絲的位置設計在略高于光軸的水平面上，使光束經反光鏡反射后向光軸下面傾斜并向右側偏移（對右側通行），使近光的光場變的不對稱。1955年曾對上述系統進行改進，將遠光光束的軸線提高0.5度，并采用了配光屏以保證迎面車輛駕駛員的眼睛不受近光燈絲直射的照射。氙氣燈比鹵素燈好，氙氣燈比鹵素燈的穿透力強，壽命長。南平寶馬老款改裝公司

從LED車燈技術發展現狀與趨勢來講，中國LED高位制動燈進一步普及，價格穩步下降，LED后制動燈、轉向燈和霧燈開始商品化，LED汽車燈具向個性化和藝術化方向發展，同時LED智能控制系統發展很快。目前LED汽車燈具的重點研究方向是白色LED前照大燈，以及LED車燈與AFS（自適應性車燈控制系統）結合，其中高效、大功率、高可靠性的LED元件研究、車燈與特殊的散熱技術和光學設計是關鍵。在未來5年內中國LED車燈將會快速發展，近幾年內會形成年產10億元的產值，5年內會形成每年30億元的產值。泉州老款奧迪改裝配件不少車型都會利用LED來制作日間行車燈，不但提升車輛的安全性同時還很美觀。

目前市面上主流的汽車大燈有三個種類：鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈。許多車主都覺得自己的車燈不夠亮，車輛的原廠大燈有沒有必要去改，改裝大燈又需要注意哪些事項？這三種大燈都有哪些優缺點，該如何選擇？就給大家來盤一盤。車友們首先要注意是氙(xian)氣大燈，而不是疝氣大燈。氙氣大燈簡稱HID，工作原理是通過高壓電流刺激燈泡內部的氙氣來發光。氙氣大燈其優點有：1.亮度較高，是鹵素大燈的三倍。2.耗電量比較低，市面上一般的氙氣大燈只有35W左右。3.壽命較長，評論壽命可到3000小時。4.色溫范圍較廣，3000K到1萬多K都可以選擇。很多車輛原廠氙氣大燈是在4000K左右，可以兼顧亮度和穿透性。氙氣大燈的缺點：大燈開啟存在延時，延遲3~4秒才能達到大亮度，這樣一來如在緊急情況開大燈警示其他車輛就會存在一定的安全隱患。其次氙氣大燈的成本相比鹵素大燈也要高一些。

汽車在使用一段時間后，潤滑系統中會沉積大量的油泥，會嚴重影響潤滑系統的工作，甚至會導致嚴重的機械故障，抗氧化是其他功能的基礎。現在車燈裝飾性強，個性多樣，車主可以按照自己的個性，對車燈進行改造，目前市場上有許多的裝飾性車燈，外形各異，顏色多樣，制造精美，每當夜幕降臨，打開裝飾性車燈，它們神秘的色彩給駕車人增添了改燈極其強烈的個性。車燈就像人的眼睛一樣重要，一輛汽車無論車身多么漂亮，如果沒有好的車燈，就像一雙無精打采的缺乏靈魂的眼睛一樣頹靡不振，眼睛保養的重要性人人都知道，車燈養護也是如此。一般的55W鹵素燈并無鎢絲存在，因此壽命較長，約為3000小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。發動機的變更和改動屬于比較大的改裝，必須申請。

LED電致發光現象發現于1907年，1968年推出GaAsP/GaAs紅色LED（20mA，光強20mcd）商品。隨著化合物半導體材料的發展，LED也得到迅速發展，先后研制出高亮度紅光、黃光、綠光等不同波長的二極管，發光強度已接近1000mcd，并在數碼顯示等方面得到普遍應用。但在汽車照明上應用還有問題，主要表現在LED性能的穩定性、一致性以及發光強度。1990年美國HP公司、日本東芝開發成功GaAsP/GaAs紅色、黃色超高亮度LED（1000mcd），1993年、1995年日本日亞化工公司研制成功InGaN藍色、綠色和白色超高亮度（1000mcd）的發光二極管，這兩項具有創新性的科研成果為汽車用燈LED化鋪平了道路。鹵素燈的照射距離短，在夜間及天氣情況欠佳的時候照明效果更會降低，駕駛者的視野會到嚴重的影響。泉港區日系老款改裝廠家

車燈的升級方案有多種，您可以根據自己的需求來進行選擇。南平寶馬老款改裝公司

車燈升級改裝需要注意哪些小細節呢？首先需要注意改裝車燈不能違反交通法規，因為車燈就相當于是汽車的眼睛，交通法規定，前大燈的瓦數不能超過六十瓦，并且對于私自添加氙氣車燈的行為，會給予兩百元的罰款，并且還要扣三分；另外如果私自將原有鹵素車燈換成氙氣車燈的話，會給予五百到兩千的罰款，所以大家在進行車燈改裝的時候，一定要了解清楚相關的法律法規，避免出現違反交通法規的行為。然后在了解了相關法規之后，就要選擇合適的車燈，但是目前市場上的車燈種類非常繁雜，而且價格差距也比較大，所以在選購的時候，一定要謹慎小心一些。根據艾工改燈多年的經驗而言，在進行車燈改裝的時候，還是選擇原廠配套的品牌車燈比較好，可以減少很多不必要的麻煩。南平寶馬老款改裝公司