跟 的字母排序越靠后表示級別越高。如API SH 級高于API SG級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。按目前（指2013年10月止）來講，API的級別都是向下兼容，API SL質量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更高級別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，價格越貴。但不能反過來講。在紛繁復雜的工業世界中，潤滑油如同一股無形的力量，默默支撐著各類機械設備的正常運轉。江北區特殊潤滑油供應

潤滑01:39發動機潤滑油的作用是什么？發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。但是又不能用量過大，因為量過大時會產生平方關系的阻力，對轉速影響極大，所以在用量上要特別注意。慈溪質量潤滑油廠家供應廢潤滑油的回收和處理也變得越來越重要，以減少對環境的污染。

國家標準GB 498-87頒布的同年，中國頒布了GB 7631.1-87《潤滑劑和有關產品(L)類的分類 ***部分：總分組》。GB 7631.1-87根據GB 498-87《石油產品及潤滑劑的總分類》的規定而制定，代替了GB 500-65，系等效采用ISO 6743/0-1981《潤滑劑、工業潤滑油和有關產品(L類)的分類—第0部分：總分組》。該標準根據盡可能地包括潤滑劑和有關產品的應用場合這一原則，將潤滑劑分為19個組。其組別名稱和代號見表4。每組潤滑劑根據其產品的主要特性、應用場合和使用對象再詳細分類。(1)產品的主要特性是指：潤滑油的粘度、防銹、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；潤滑脂的滴點、錐入度、防水、防腐等理化性能。

外觀（色度）油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。密度密度是潤滑油**簡單、**常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度比較大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的**小。多掌握一些變質潤滑油的識別方法，就為安全用油多一份保障。

潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的最低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性***考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。根據基礎油的類型，可以分為礦物油基潤滑油、合成油基潤滑油和植物油基潤滑油。海曙區特殊潤滑油廠家供應

減少摩擦：潤滑油在接觸表面之間形成一層油膜，降低摩擦系數，從而減少磨損。江北區特殊潤滑油供應

每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。(1) [lubricating oil]∶作潤滑劑用的油（如石油的蒸餾物或脂肪質）(2) [lubricant]∶涂在機器軸承或者人體某個部位等運動部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發熱、防止機器磨損以及醫學用途等作用。一般是分餾石油的產物，也有從動植物油中提煉的。包含“潤滑脂”。一般為不易揮發的油狀潤滑劑。潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。江北區特殊潤滑油供應

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