錨具、夾具性能要求1、預應力筋用錨具、夾具和連接器的性能均應符合現行國家標準《預應力筋用錨具、夾具和連接器》GB／T14370的規定。2、在預應力筋強度等級已確定的條件下，預應力筋—錨具組裝件的靜載錨固性能試驗結果，應同時滿足錨具效率系數(ηa)等于或大于0．95和預應力筋總應變(εapu)等于或大于2．0％兩項要求。錨具的靜載錨固性能，應由預應力筋—錨具組裝件靜載試驗測定的錨具效率系數(ηa)和達到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應變(εapu)確定。錨具效率系數(ηa)應按下式計算：式中Fapu——預應力筋—錨具組裝件的實測極限拉力；Fpm——預應力筋的實際平均極限抗拉力。由預應力鋼材試件實測破斷荷載平均值計算得出；ηp——預應力筋的效率系數。ηp應按下列規定取用：預應力筋—錨具組裝件中預應力鋼材為1至5根時，ηp=1；6至12根時，ηp=0．99；13至19根時，ηp=；20根以上時，ηp=0．97。當預應力筋—錨具(或連接器)組裝件達到實測極限拉力(Fapu)時，應由預應力筋的斷裂，而不應由錨具(或連接器)的破壞導致試驗的終結。預應力筋拉應力未超過0．8fptk時，錨具主要受力零件應在彈性階段工作，脆性零件不得斷裂。3、用于承受靜、動荷載的預應力混凝土結構。 柳州哪里賣錨具的廠家？四川高精度錨具品牌企業

    后張法預應力筋常用的錨具：（1）、鐓頭錨具體系是先將鋼絲穿過固定端錨板及張拉錨杯中的圓孔，然后利用鐓頭器對鋼絲兩端進行鐓頭，通過張拉錨達到施加預應力的目的；（2）、幫條錨具由幫條和襯板組成。幫條采用與預應力筋同級別的鋼筋，襯板采用普通低碳鋼的鋼板。幫條錨具的三根幫條應成120o均勻布置，并垂直于襯板與預應力筋焊接牢固。錨具應用領域：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。錨具的常見體系分類（1）圓形錨具規格型號表示為：YJM15-N或YJM13-N；此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。（2）扁形錨具規格型號表示為：BJM15-N或BJM13-N（B，扁錨漢語拼音首字母，扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁，使應力分布更加均勻合理，進一步減薄結構厚度。（3）握裹式錨具。 四川高精度錨具品牌企業在柳州怎么選擇質量好的錨具供應商？

    錨具研究結論(1)CFRP筋的表面形狀對以RPC作為粘結介質的粘結式錨具的錨固性能有著決定性影響。(2)對于抗拉強度不大于3000MPa的表面壓紋CFRP筋，RPC抗壓強度不小于130MPa，普通粘結試件的臨界錨固長度為20倍筋材直徑；對于預張拉粘結試件，當預張比為56%時，錨固系統具有的比較短臨界錨固長度為13倍筋材直徑。(3)多筋同時錨固時，CFRP筋間距不宜小于1倍筋材直徑。(4)筋材預張拉有利于提高粘結試件的極限荷載，但是極限荷載的提高程度由預張拉力值的相對大小決定。當預張比小于56%時，對于發生滑移破壞的預張粘結試件，極限荷載近似提高了預張拉荷載的大小；對于發生拉斷破壞的預張拉粘結試件，極限荷載的提高量受到筋材抗拉強度的限制；當預張比大于56%時，預張粘結試件極限荷載的提高量隨預張力的增大而急劇減小。(5)建立了平均粘結強度、平均粘結強度對應的滑移量、臨界錨固長度以及粘結滑移本構模型等計算式，分析表明它們均具有較好的適用性。

    錨環的內外壁均有絲扣，內絲扣用于連接張拉螺絲桿，外絲扣用于擰緊螺母錨固鋼絲束。錨環和錨板四周鉆孔，以固定鐓頭的鋼絲，孔數和間距由鋼絲根數而定。鋼絲用LD-10型液壓冷鐓器進行鐓頭。鋼絲束一端可在制束時將頭鐓好，另一端則待穿束后鐓頭，故構件孔道端部要設置擴孔。張拉時，張拉螺絲桿一端與錨環內絲扣連接，另一端與拉桿式千斤頂的拉頭連接，當張拉到控制應力時，錨環被拉出，則擰緊錨環外絲扣上的螺母加以錨固。鐓頭錨具用YC-60千斤頂(穿心式千斤頂)或拉桿式千斤頂張拉。圖4-21鋼絲束鐓頭錨具a)A型；b)B型1一錨環；2—螺母；3—錨板；4—鋼絲束查看大圖鐓頭錨具4.錐形螺桿錨具用于錨固14-28根直徑5mm的鋼絲束。它由錐形螺桿、套筒、螺母等組成(圖4-22)。錐形螺桿錨具與YL-60，YL-90拉桿式千斤頂配套使用，YC-60，YC-90穿心式千斤頂亦可應用。圖4-22錐形螺桿錨具1—套簡；2—錐形螺桿；3一墊板；4—螺母；5—鋼絲束5.鋼質錐形錨具由錨環和錨塞組成，用于錨固以錐錨式雙作用千斤頂張拉的鋼絲束。錨環內孔的錐度應與錨塞的錐度一致。錨塞上刻有細齒槽，夾緊鋼絲防止滑動。錐形錨具的主要缺點是當鋼絲直徑誤差較大時，易產生單根滑絲現象，且滑絲后很難補救。 錨具，就選柳州市興橋機械有限公司。

    防水罩再是適用性差，不能很好的適應不同索導管，倘若遇上索體和索導管偏心時其安裝明顯困難。這些產品的不足之處，久而久之，生產和維護成本是筆不小的開支。也給橋梁安全使用埋下隱患。可見，做好橋梁拉索錨具防水防腐意義深遠，我們來看看新型的拉索錨具防腐材料是怎樣的組成。橋梁拉索橡膠防水裝置，雖然能部分解決上述問題，但還是存在以下待改進之處：1、橡膠防水裝置與索體連接端是由抱箍壓縮罩體橡膠箍緊索體而進行密封，由于拉索的索徑精度差，在拉索較大的振動作用下，這種密封措施會失效;2、由于橋梁結構的不同，對于索體與索導管產生有多種組合，需較多種規格的防水罩，造成模具種類多，生產管理成本高;3、橡膠防水裝置錐形與圓柱過渡處較難實現密封，當索體與索導管產生偏心時拉索的振動都容易造成此處開裂或密封失效，適用性差。 廣西錨具哪個廠家好？四川高精度錨具品牌企業

錨具質量怎么把控,興橋機械值得信賴。四川高精度錨具品牌企業

    1、預應力筋、錨具、夾具和連接器的品種、規格、質量應符合設計要求和國家現行標準的規定。2、預應力筋應平順，不得有彎折；表面不應有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵皮和油污等。3、夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭口摩阻損失合計不宜大于6%。4錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力筋的要求。用于后張結構時，錨具或其附件上宜設置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔的孔位及孔徑應符合壓漿工藝要求，且應有與壓漿管連接的構造。釆用封閉罩時錨具或其附件上應設連接構造。5、夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能和重復使用性能。需敲擊才能松開的夾具，必須保證其對預應力筋的錨固沒有影響，且能保證操作人員的安全。6、錨具、夾具和連接器所使用的材料性能指標不低于45號鋼的要求，并應符合設計要求，有機械性能和化學成分合格證明書、質量保證書。7、用于錨固直徑，1～21孔錨板的小直徑和小厚度應符合下表的規定，22孔及以上錨板可參照設計文件執行。1～21孔錨板的小直徑和小厚度錨具孔數錨板尺寸(mm)錨具孔數錨板尺寸(mm)錨具孔數錨板尺寸(mm)直徑厚度直徑厚度直徑厚度6808、用于錨固直徑。 四川高精度錨具品牌企業

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