產品特點l開放式軟件結構支持多種操作系統（目前市場上的主流操作系統均可使用，如windows、linux等）。支持各種形式的軟件接口，讓用戶和集成商使用和二次開發更加靈活。l識別速度快箱號識別系統對于單次箱號識別平均需不到1秒，圖片質量差的情況下長不超過2秒。l系統穩定可靠高清箱號識別系統的開發，支持各種形式的軟件接口，讓用戶和集成商使用和二次開發更加靈活。l識別速度快箱號識別系統對于單次箱號識別平均需不到1秒，圖片質量差的情況下長不超過2秒。l系統穩定可靠高清箱號識別系統的開發，嚴格遵循ISO9001質量認證標準。集裝箱箱號自動識別系統能自動識別出車輛裝載的集裝箱個數，識別出各自的集裝箱號碼并區分前后箱。河南集裝箱號碼識別

什么是港口擁堵？當船舶到港但港口容量已達上限，船舶無法裝卸時，就會發生港口擁堵。此時船舶可以排隊等待，也可以選擇附近的港口。港口擁堵的原因是什么？原因有很多：首先是承運人嚴格的運力管理和增加的空白航班；其二，需求意外增長；其四，港口擁堵的漣漪效應如何解決港口擁堵？新技術，新應用，可以加速集裝箱進出港口的速度，加快港口從業人員理貨速度，集裝箱定位系統和集裝箱號碼識別的應用，就是新技術的一個。下面咱們就來說說集裝箱號碼識別技術。黑龍江口岸箱號識別系統自動實時識別、記錄及校驗箱號。

集裝箱殘損識別集裝箱殘損識別用于識別集裝箱損壞問題，研發的定制化算法將有效過濾非箱頂區域因素干擾，支持箱頂洞、劃痕、生銹、形變、凹陷等殘損情況識別，統一箱殘損評價標準，箱殘損有效檢出率可達98%以上，誤報率低于20%。針對集裝箱碼頭識別場景需求，融合機器視覺和邊緣計算前沿技術，研發構建集裝箱碼頭識別系統，系統地提出六大碼頭集裝箱識別解決方案，包含道口箱號識別、集卡車號識別、危險品標志識別、箱門識別、鉛封識別、集裝箱殘損識別，支持客戶按需配置碼頭集裝箱識別服務模塊。該系統在多個大型集裝箱碼頭得到廣泛應用，碼頭集裝箱識別準確率普遍達到較高水準，能夠有效地解決不同類型碼頭的集裝箱識別需求，提高碼頭的行業競爭力。

采用自主研發的“AI人工智能箱號識別系統”對原閘口系統進行改造。系統改造完成后在優化業務流程的同時可滿足集裝箱箱號自動識別、光學車牌識別、地磅數據采集、集卡高速優惠、雙向可視語音對講、人機交互以及道閘自動控制等功能，從而實現通道無人值守和24小時不間斷高效運行。利用自主開發的人工智能算法模型，集裝箱車輛進入卡口通道時，系統在不需要任何硬件觸發、不停車情況下自動抓取車輛視頻，自動識別出集裝箱的箱號、箱型及箱門朝向等信息。與傳統的集裝箱箱號識別系統相比，突破了OCR箱號識別的技術瓶頸，提高了系統自動識別的應用范圍，能夠在不同光線條件下正常工作，有效克服惡劣天氣的影響，將識別準確率提升至≥98%，達到業內比較高水平，有效的提高閘口通過效率，提升服務質量。而且，改造后的系統減少了卡口通道上需要安裝的硬件設備及攝像機，降低了設備成本、減少了施工和維護工作量。多個平臺接口可供選擇。

?集裝箱箱損檢驗是集裝箱進入港區碼頭內不可避免的一項檢驗工作。以往這項工作是由進港閘口工作人員進入道口人工判別的。由于碼頭往往自然環境比較惡劣、人工判別的可靠性差以及這項工作的安全性問題，往往會影響集裝箱進入港區的速度。本公司根據這些情況開發了箱損檢驗輔助系統，幫助工作人員更好的完成箱損檢驗工作。?本系統主要由前端采集設備，紅外線傳感器，后臺服務器以及一套專門設計的控制軟件共同組成。工作人員可以通過相關圖像信息對進入閘口的集裝箱進行箱損檢驗判別。這樣工作人員可以在控制室對進港集裝箱的完好情況進行檢驗，提高了安全性、可靠性以及工作效率。每一通道使用四組紅外線觸發器進行觸發；吉林智能箱號識別系統

采用單龍門框桿件安裝，受場地限制小，安裝簡潔美觀。河南集裝箱號碼識別

集裝箱號識別軟件基于TI-高性能DSP，內部集成了高清逐行掃描彩色 CCD 傳感器、FPGA。通過基于神經網絡算法的圖像識別技術和先進的CCD圖像采集技術，自動捕獲進出港的各類集裝箱箱號，并快速的進行自動識別，杜絕了因人工抄錄引起的錯誤，減少了進港時間，提高了工作效率。本產品具備極高的可靠性，可在-40°C~+80°C 環境溫度下啟動并且長期穩定運行。可識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號，包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等；河南集裝箱號碼識別