鐵路火車箱集裝箱自動識別系統鐵路火車箱集裝箱自動識別系統是根據鐵路集裝箱物流的使用情況，針對火車鐵路集裝箱運輸環節中的關鍵信息自動采集開發的自動化識別系統，在集裝箱列車通過檢測區域時，系統自動采集識別列車行駛方向、行駛速度、對列車進行自動分節及圖像采集，通過視頻AI智能識別集裝箱號、鐵路車輛車號、車輛RFID號碼等信息。鐵路車輛識別系統可應用于區段站、大型貨運站和分界站，能夠為第三方系統提供準確的、實時的列車車輛信息；提高對列車的實時管理、車流的精確統計和實時調整等。自動識別集裝箱號、車號；53層卷積神經網絡，識別更精細；每秒處理25圖像，識別更高效；深度學習模擬人腦，持續提高識別率系統演示鐵路火車箱集裝箱自動識別系統鐵路火車箱集裝箱自動識別系統是根據鐵路集裝箱物流的使用情況，針對火車鐵路集裝箱運輸環節中的關鍵信息自動采集開發的自動化識別系統，在集裝箱列車通過檢測區域時，系統自動采集識別列車行駛方向、行駛速度、對列車進行自動分節及圖像采集，通過視頻AI智能識別集裝箱號、鐵路車輛車號、車輛RFID號碼等信息。鐵路車輛識別系統可應用于區段站、大型貨運站和分界站。可以在集裝箱側面污損、字符剝落、字跡不清等情況下，通過圖像的互補也能保證正確地識別出集裝箱的號碼。山東集裝箱號碼識別

集裝箱號識別技術為通過手機拍攝集裝箱號后進行圖像的去燥、糾偏、二值化等分析后進行字符的識別1）快速：自動實時識別，識別時間毫秒級2）精細：字段識別率＞99%3）智能：視頻流預覽，象識別二維碼一樣簡單，自動裁切、拍照、識別4）便捷：提供安卓、Windows等多個平臺開發包（SDK），易掛接5）海內外集裝箱號碼均可識別，統能夠識別符合GB/T1836-1997標準或不符合標準的集裝箱號碼，可以處理任何號碼的印刷方式，包括一行、兩行、三行、一列、兩列等；可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、45英尺超長箱、標準箱、冷藏箱、超高箱、框架箱等；西藏高清集裝箱號碼識別是一種高清視頻光學字符自動識別系統。

道口箱號識別用于在道口不同位置對行進中的集卡進行拍攝，對拍攝的集裝箱圖片進行識別，系統基于視頻流進行識別，定期直接到攝像頭采樣圖片，對圖片中的箱號進行識別，實時獲取識別結果，已達到較高準確率，綜合識別率已達到99%以上。圖2為道口箱號識別圖片。具備如下功能和優勢：（1）多種復雜天氣識別。考慮到道口24小時作業的情況，支持識別各種雨、雪等天氣條件，以及夜間光線不足的情況，涵蓋道口各種可能情況，逐一分析識別失敗原因，做到人眼看得清的箱號都能識別。（2）完善的結果校驗。通過11位箱號中校驗位校驗和視頻流多次連續識別結果進行校驗，確保每次識別結果準確無誤。（3）支持污損優化、形變優化。對于箱號模糊、污損、形變的情況，研發定位算法，有效提升文字傾斜情況思維識別準確率。

集裝箱殘損識別集裝箱殘損識別用于識別集裝箱損壞問題，研發的定制化算法將有效過濾非箱頂區域因素干擾，支持箱頂洞、劃痕、生銹、形變、凹陷等殘損情況識別，統一箱殘損評價標準，箱殘損有效檢出率可達98%以上，誤報率低于20%。針對集裝箱碼頭識別場景需求，融合機器視覺和邊緣計算前沿技術，研發構建集裝箱碼頭識別系統，系統地提出六大碼頭集裝箱識別解決方案，包含道口箱號識別、集卡車號識別、危險品標志識別、箱門識別、鉛封識別、集裝箱殘損識別，支持客戶按需配置碼頭集裝箱識別服務模塊。該系統在多個大型集裝箱碼頭得到廣泛應用，碼頭集裝箱識別準確率普遍達到較高水準，能夠有效地解決不同類型碼頭的集裝箱識別需求，提高碼頭的行業競爭力。每一通道使用四組紅外線觸發器進行觸發；

1、“MAXGROSS”表示總質量，也就是箱貨總重。（KG表示公斤、LB表示磅，以下同）2、“TARE”表示皮重，也就是空箱自重。3、“NET”表示集裝箱可負荷之重量，也就是貨重（載重）。4、“CU.CAP.”表示集裝箱裝貨容積。（“CU.M”表示立方米、“CU.FT”表示立方尺）。5、“ic”表示申請了某個國家的UIC（國際鐵路聯盟）認證。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯盟的任何一個成員國的認證，均能在全球鐵路運輸得到許可。底下的數字是各個UIC成員的代碼，例如：81德國，87法國，33中國。通過光學字符識別技術，它能對集裝箱圖像進行實時抓拍，對集裝箱號和箱型代碼進行實時識別。山西各類箱號識別

智慧集裝箱號碼自動識別解決方案基于物聯網、大數據、云計算等技術。山東集裝箱號碼識別

全新的AI集裝箱號識別系統還可通過調用識別信息與物流、碼頭、堆場或海關的系統進行整合，提高碼頭日常其它他管理工序，包括閘口和貨物管理、集裝箱存貨管理、場地規劃及其他物流管理的自動化程度，有效節省集裝箱檢驗時間。即使在嚴寒酷暑、冰雪雨霧等復雜惡劣環境、不同光線條件下，AI集裝箱號識別系統依然可以堅守全天候工作，識別準確率≥98%，是業內比較高水平。值得一提的是，應用AI集裝箱箱號識別系統時，卡口通道只需設立前、后、側3個高清相機，在側邊設立的機位可用于解決高車頭遮擋前箱號及殘損時輔助識別或補采等特殊情況。相較于市面其他的集裝箱號識別系統所需4個相機及4對紅外對射等硬件設備，不僅減少了設備成本及維護成本，還降低了卡口通道的施工難度。山東集裝箱號碼識別

深圳市孚為智能科技有限公司是一家從事智能電子通關系統，集裝箱號碼識別系統，雷達測速系統，礦山電子封條系統研發、生產、銷售及售后的生產型企業。公司坐落在深圳市龍華區民治街道新牛社區民治大道與工業東路交匯處展滔科技大廈C座415D，成立于2015-12-28。公司通過創新型可持續發展為重心理念，以客戶滿意為重要標準。在孜孜不倦的奮斗下，公司產品業務越來越廣。目前主要經營有智能電子通關系統，集裝箱號碼識別系統，雷達測速系統，礦山電子封條系統等產品，并多次以通信產品行業標準、客戶需求定制多款多元化的產品。我們以客戶的需求為基礎，在產品設計和研發上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了孚為產品。我們從用戶角度，對每一款產品進行多方面分析，對每一款產品都精心設計、精心制作和嚴格檢驗。深圳市孚為智能科技有限公司以市場為導向，以創新為動力。不斷提升管理水平及智能電子通關系統，集裝箱號碼識別系統，雷達測速系統，礦山電子封條系統產品質量。本公司以良好的商品品質、誠信的經營理念期待您的到來！