Stanyl®PA46是第一種高溫聚酰胺，也是同類產品中***的脂肪族聚酰胺。聚合物以多種方式融入晶體中，從而產生高結晶速度和高結晶度。這種組合使其成為高溫應用的理想選擇，因為它的熔化溫度為295°C。Stanyl®PA46在應用于汽車軸承保持架中有著非常成熟的材料應用方案，它允許輕質和更經濟的解決方案，通過使用我們的低摩擦工程塑料Stanyl®，您可以減少22%的摩擦，從而減少高達1克/公里的二氧化碳排放量。它允許更可靠的解決方案提供更高的剛度和耐化學性。聚酰胺以其耐多種化學腐蝕而聞名，Stanyl也是一樣，在某些情況下，性能更強。湖北恩驊力 EnvaliorPA46歡迎采購

使用Stanyl®PA46材料替代金屬，在齒輪中可以實現多方面的優勢，不止可以節約成本，還能夠降低重量、減少噪音和碳排放。首先，使用Stanyl®PA46可以節約成本40%以上。相比于金屬材料，Stanyl®PA46的生產成本更低。這意味著制造齒輪所需的材料成本會極大的降低，從而為企業帶來明顯的成本節約效益。其次，Stanyl®PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。由于密度較低，以Stanyl®PA46為材質的一套完整的齒輪組的重量也相應較輕，通常只有金屬齒輪組的40-60%。這使得齒輪組更加輕便，對整車重量的負擔減輕，可以提升整車的燃油經濟性和性能。此外，Stanyl®PA46材料具有較低的噪音和振動特性。相比金屬齒輪，Stanyl®PA46材料具有更好的減震性能，可以有效減少齒輪傳動時產生的噪音和振動。這將提升車輛的乘坐舒適性，減少噪音對駕駛員和乘客的干擾。***，使用Stanyl®PA46材料制造齒輪還可以減少碳排放。據統計，對于一輛中級轎車而言，使用Stanyl®PA46替代金屬制造齒輪，每公里可降低碳排放0.06克。這是因為Stanyl®PA46是一種高性能工程塑料，相比于金屬材料，其生產過程能夠減少能源消耗和碳排放。EnvaliorPA46TW241F6PA46 周期時間縮短即可提高制模設備30%生產效率(由于高流動性可通過增加模腔數量提高生產效率）。

隨著5G技術的迅猛發展，5G手機的普及已經成為趨勢。5G手機的快充功能和快速無線充電需求也逐漸增加，這使得對USB-C連接器的安全性能提出了更高的要求。USB-C連接器是一種全功能的連接器，可以實現數據傳輸、充電和視頻輸出等多種功能。在5G手機中，USB-C連接器被廣泛應用于充電和數據傳輸，因此其耐用性和安全性非常重要。為了滿足5G手機快充功能和快速無線充電的需求，USB-C連接器需要具備高效的充電功能。這就要求連接器內部的電路設計和材料選擇能夠支持更大的電流和更快的充電速度。此外，為了保證連接器的安全性，它還需要具備防過熱和過載保護等功能。在制造USB-C連接器時，貼裝工藝是一種常見的制程工藝。貼裝工藝可以實現高效的連接器生產和安裝，提高生產效率和產品質量。然而，由于USB-C連接器具有高速傳輸的特性，對連接器內部電路的要求也更高，這就需要使用耐高溫材料來保證連接器的穩定性和可靠性。在手機USB-C連接器中，聚酰亞胺（PPA）是一種常用的耐高溫材料。PPA具有優異的耐高溫性能和不變形的特性，可以承受高溫環境下的長時間使用。這使得PPA成為手機USB-C連接器中的理想選擇。

PA46是一種高性能聚酰胺樹脂，具有優異的物理性能和化學穩定性，在電子電器、汽車等領域獲得了廣泛的應用。然而，國際上能夠生產PA46的廠家非常有限，只有荷蘭DSM工程塑料工業公司、德國拜耳公司、日本尤尼荻卡公司以及日本合成樹脂等少數幾家公司。這些國際廠家在PA46的研發和生產方面擁有先進的技術和設備，并且積累了豐富的經驗。它們可以根據客戶的需求，提供不同牌號的PA46產品，其中荷蘭DSM工程塑料工業公司的產品牌號為TE373和TW371。相比之下，國內生產PA46的廠家相對較少。這可能是因為PA46的生產工藝相對復雜，需要投入大量的研發和生產成本。此外，對于國內市場而言，需求量相對較小，因此吸引國內廠家進行規模化生產的動力較小。然而，隨著國內電子電器、汽車等行業的迅速發展，對高性能聚酰胺樹脂的需求也在逐漸增加。因此，未來可能會有更多的國內廠家開始投資PA46的研發和生產，以滿足國內市場的需求。這將促進國內廠家技術水平的提升，并推動國內高性能聚酰胺樹脂產業的發展PA46應用于齒輪、軸承和軸承罩。

StanylPA46杰出的性能可為生產者和**終用戶帶來以下益處：①、耐高溫；②、材料費用低：因為機械性能杰出，壁厚允許較薄，從而減輕了重量，降低了制品價格；③、成型設備的生產能力提高30%：因為與其它工程塑料相比，其成型周期短；④、設計自由度大，因為機械性能優異，充模流動性良好；⑤、加工安全、方便、經濟，用80℃模溫即可，不像PA6T、PPS等需要高模溫；⑥、不需要后處理，因為不會出現毛刺；⑦、從PA6、PA66或聚酯轉換到StanylPA46時無需修改模具。PA46具有較好的耐熱性和機械強度，可以用作汽車零部件的材料，如發動機部件、進氣管、排氣管等。湖北恩驊力 EnvaliorPA46歡迎采購

PA46不僅可以應用于汽車工業，也可以作為絕緣電線護套和各種護套保護層而被大量使用。湖北恩驊力 EnvaliorPA46歡迎采購

聚酰胺的吸水量由材料的極性(親水趨向)和結晶度決定。PA46為高極性材料；另外，PA46的高結晶度也降低了吸水量，因為吸水過程只在材料的非晶相狀態下發生。然而，盡管具有上述兩個優點，PA46仍顯示出較高的吸水程度。PA46材料更高的吸水量，原因在于其非晶相狀態下有相對較低的密度。冷卻導致結晶和相對較高自由體積的非晶相鏈構象，易于吸水。PA46經退火處理后，可建立一種緊湊的非晶相狀態，從而大幅降低材料的吸水量。PA46材料經退火處理后吸水量降低，從而減少了由于吸水引起的相關尺寸和機械變化。重要的是，在退火處理后，高溫下工作的部件，其尺寸變化遵循線性熱膨脹(CLTE)系數而不是吸水量，因此變化是可以預計的。湖北恩驊力 EnvaliorPA46歡迎采購