微穿孔消聲器則綜合了較合理的消聲原理所設計解決了一些問題，取得了良好效果。微穿孔消聲器消聲器不使用任何阻性吸聲填料，采用微穿小孔多空腔結構，高壓氣流在消聲器內經多次控流進入空腔體，逐級改變原氣流的聲頻。阻力損失小，消聲頻帶寬，工作時不起塵。不怕油霧、水氣。耐高溫、耐高速氣流沖擊。普遍用于石油、化工、冶金、紡織等行業。微穿孔板式消聲器一般是用厚度小于1mm的純金屬薄板制作，在薄板上用孔徑小于1mm的鉆頭穿孔，穿孔率為1%一5%。選擇不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消聲器的頻譜性能，使其在需要的頻率范圍內獲得良好的消聲效果。汽車排氣消聲器是一個減小汽車排氣噪聲的裝置。山東排氣消聲器怎么樣

排氣消聲器的養護應注意哪些問題？1、防止消聲器銹蝕：雨天行駛或洗車時，防止消聲器進水，如不慎進水，應啟動車輛，進行熱車10分鐘，盡量排除進水，烘干消聲器。可以在消聲器中涂抹防銹油，來防止生銹，操作步驟如下：拆下消聲器，堵住消聲器中的較低排水孔；從消聲器與發動機項鏈的法蘭處加入約50ML防銹油，搖動消聲器讓防銹油均勻的進入筒體；裝上消聲器，啟動發動機后，由于消聲器溫度上升，防銹油受熱后發生揮發，消聲器尾部會冒藍煙。2、排氣管滴水現象：汽車排氣管滴水是一個好現象，證明汽車發動機充分的燃燒，通過排氣管向外排水，是正常現象，不必擔心。排氣管排出的水滴，其實就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消聲器中冷凝成的水。杭州國產消聲器生產廠家把阻性結構和抗性結構按照一定的方式組合起來，就構成了阻抗復合式消聲器。

消聲器日常保養：1、只注意柱塞偶件和噴油嘴針閥偶件的質量，不注意出油閥偶件的質量。出油閥的作用一是密封，即將柱塞油腔與高壓油管隔開，以免回流；二是停止供油時迅速減壓，保證噴油嘴斷油干脆。出油閥偶件質量不好或磨損后，會造成柴油機許多故障。有的機手從不清理排氣管道及汽車消聲器積碳，致使積碳過厚，排氣截面積減小，造成廢氣排不盡，新鮮空氣進不足，燃燒惡化。2、冷卻水只管添加，不管冷卻效果。有些機手從不清理水垢，雖然冷卻水很足，但冷卻效果卻很差，從而引發多種故障。

汽車消聲器壞了是可以修的，消聲器壞的原因，及作用：1、消聲器易壞的關鍵原因，內部生銹，時間久了就銹穿了，聲音變大了。影響到生銹的關鍵原因是消聲器內部積水，特別秋冬天造成水汽大又排不干凈影響到消聲器易壞；2、汽車消聲器的作用，汽車消聲器是汽車常用的組成部件，有利于下降汽車駕駛過程中的噪聲污染，是借助于聲波疊加干涉原理制作而成的；3、汽車消聲器的原理，排氣管是由兩個長度不相同的管道構成，這兩個管道先分開在交匯。因為兩個管道的長度差值等于汽車所發出的聲波的波長的一半，使兩列聲波在疊加時發生干涉時相互抵消而減弱聲強，使聲音減小，那么就會起到消音的效果。消聲器作為排氣管道的一部分，應保證其排氣暢通、阻力小及足夠強度。

利用微穿孔板聲學結構設計制造的消聲器種類很多，主要型為抗噴阻型消聲器。該型式消聲器是用不銹鋼穿孔薄板制成，因該九臺消聲器是用于石化單位，空氣腐蝕性比較大，故穿孔板后的空氣層內填裝的吸聲材料為耐腐蝕金屬軟絲布。利用吸聲材料的阻性吸聲原理，進一步達到降噪消聲的作用，其吸聲系數高，吸收頻帶寬，壓力損失小，氣流再生噪聲低，且易于控制。為獲得寬頻帶高吸收效果，一般用三級微穿孔板結構。微穿孔板與外殼體之間以及微穿板之間的空腔尺寸大小按需要吸收的頻帶不同而異，低頻腔大(150~200mm)，中頻小些(80~120mm)，高頻更小些(30~50mm)，雙層結構的前腔深度一般應小于后腔，前后腔深度之比不大于1：3，前部接近氣流的一層微穿孔板穿孔率應高于后層，為減小軸向聲傳播的影響，可在微穿孔板消聲器的空腔內每隔500mm左右加一塊橫向隔板。消聲器使用過程中的標準是很高的。山東排氣消聲器怎么樣

消聲器的消聲原理是利用腔與管的適當組合，來達到兩種作用來消聲的。山東排氣消聲器怎么樣

結構強度性能消聲器的材料和結構堅固耐用，耐高溫、耐腐蝕、耐潮濕、耐粉塵；對于耐高壓的消聲器（如高壓排氣消聲器），應由取得壓力容器生產許可證的單位生產制作。另外，消聲器要體積小，重量輕，結構簡單，便于加工、安裝和維修。此外，消聲器的外形應美觀大方，表面裝飾與環境協調，使用壽命長，性價比高。不同的消聲原理、消聲頻率特性和消聲量，使得消聲器的種類、型式多種多樣。消聲器綜合性能除了消聲性能外，其空氣動力性能和機械結構性能也十分重要。由于產生空氣動力性噪聲的設備種類多、應用普遍，因而形成了一個規模可觀的消聲器市場，所以在選用上要注意綜合考慮。山東排氣消聲器怎么樣

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