對(duì)于電商倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)揀貨慢，繁鎖，麻煩是一直充斥在耳朵的詞，單據(jù)打印、貨物調(diào)撥、揀貨發(fā)貨、退貨補(bǔ)貨等環(huán)節(jié)都是讓電商從業(yè)人員***的地方。由于近些年信息化迅速加快，加快了電商倉(cāng)儲(chǔ)信息化的發(fā)展，專(zhuān)業(yè)WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)涵蓋訂單處理、庫(kù)存控制、基本信息管理、貨物流管理、信息報(bào)表、收貨管理、揀選管理、盤(pán)點(diǎn)管理、移庫(kù)管理、打印管理和后臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)。讓電商倉(cāng)庫(kù)管理簡(jiǎn)單化，流程化規(guī)范化。那么在規(guī)劃和構(gòu)建電商倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意哪些要素呢電商倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)首先需要的是明確建設(shè)的目標(biāo)，即：確定倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)在企業(yè)中的應(yīng)用范圍，也就是系統(tǒng)涉及到的使用部門(mén)，使用人員，系統(tǒng)業(yè)務(wù)模塊的成熟程度，這些都是應(yīng)該列入規(guī)劃的事情。 上海禾場(chǎng)向您介紹倉(cāng)庫(kù)的好處。徐匯區(qū)公司倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨

第三方物流不可或缺盡管京東等電商巨頭正日益堅(jiān)定地選擇自建物流，但電子商務(wù)市場(chǎng)當(dāng)前幾家獨(dú)大的市場(chǎng)格局、自營(yíng)物流拿地的難度、所需承擔(dān)的資本投入和時(shí)間成本、自營(yíng)物流所需具備的知識(shí)儲(chǔ)備及企業(yè)的人力資源等，均已成為中等以下規(guī)模電商企業(yè)自建物流的壁壘。王健坦言，“自建物流并不意味著今后建設(shè)物流會(huì)成為大型電子商務(wù)平臺(tái)網(wǎng)站的‘標(biāo)配’。由于電子商務(wù)模式存在差異，建設(shè)物流也只是像京東商城等這樣一些以服務(wù)以及價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)的選擇，電商行業(yè)的發(fā)展還是需要第三方物流”。徐勇認(rèn)為，自建物流成本比較高，對(duì)整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力影響非常大。第三方服務(wù)的價(jià)格則比較低，服務(wù)也越來(lái)越完善。短期內(nèi)自建物流還會(huì)擴(kuò)張，像京東、蘇寧易購(gòu)、1號(hào)店等自動(dòng)配送會(huì)繼續(xù)擴(kuò)張。“但是三五年后，它們會(huì)逐步轉(zhuǎn)向第三方，或者退出市場(chǎng)。”上海云倉(cāng)庫(kù)管理上海禾場(chǎng)告訴您倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)用方式。

單量不穩(wěn)定，時(shí)高時(shí)低

    電子商務(wù)的特性之一單量不穩(wěn)定，會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)的面積不夠用或者過(guò)多的浪費(fèi)，人員難以調(diào)配。

    4、發(fā)貨慢，不能當(dāng)天發(fā)貨

    一般在單量少的情況下，電商基本都能實(shí)現(xiàn)當(dāng)天貨物當(dāng)天發(fā)出，但是在面臨單量暴增的情況下，庫(kù)房現(xiàn)有員工不夠用加之管理的不專(zhuān)業(yè)，很難保證貨物的發(fā)送時(shí)效。

    5、訂單處理不夠?qū)I(yè)，效率低

    沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的軟件和管理團(tuán)隊(duì)。很多商品沒(méi)有條碼，在訂單的揀選上，只能靠人員對(duì)產(chǎn)品的熟識(shí)來(lái)操作。如果面對(duì)單量增多的情況，沒(méi)有合理的揀選方式和優(yōu)化的揀選路徑，難免會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)單、漏發(fā)的情況，這樣一來(lái)直接影響了店鋪DSR的

    借助新技術(shù)。除了ERP系統(tǒng)必要的庫(kù)位編碼和物料編碼外，把無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)引入倉(cāng)庫(kù)管理，如使用帶有條碼掃描功能的手持?jǐn)?shù)據(jù)終端進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，避免人為造成單據(jù)填寫(xiě)、錄入錯(cuò)誤，提高工作效率。倉(cāng)庫(kù)管理的比較高境界是以比較低量的庫(kù)存、**快速的周轉(zhuǎn)，滿(mǎn)足生產(chǎn)及客戶(hù)不斷變化的需求。一些管理先進(jìn)的企業(yè)已經(jīng)引入看板，建立精益物流系統(tǒng)，相信它將改變過(guò)去粗放式的倉(cāng)庫(kù)管理，極大地提升企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力。一般情況下，拼箱貨物要在貨運(yùn)站倉(cāng)庫(kù)短期存放。工作程序如下：1、要對(duì)破損包裝進(jìn)行更換和修整，達(dá)到適于集裝箱運(yùn)輸?shù)囊螅瑫r(shí)對(duì)嘜頭的錯(cuò)誤經(jīng)貨主確認(rèn)后，重新印刷。2、把不同貨主拼成一個(gè)集裝箱的貨物堆在一個(gè)區(qū)里，便于裝箱，還要核實(shí)是20'箱、40'箱還是40'高箱。3、貨物之間要用隔板，避免包裝破損及嘜頭損傷，同時(shí)要注意防污、防濕。4、準(zhǔn)確判斷包裝強(qiáng)度，堆碼高度適度，重貨低放，輕貨高碼。5、在給集裝箱公司的收貨回執(zhí)中，要注明件數(shù)、送貨日期、船名、提單號(hào)、殘損情況等。 倉(cāng)庫(kù)的原理是什么？上海禾場(chǎng)告訴您。

目前快達(dá)物流可通達(dá)28個(gè)國(guó)家：奧地利、克羅地亞、保加利亞、比利時(shí)、塞浦路斯、捷克、丹麥、愛(ài)沙尼亞、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、希臘、匈牙利、愛(ài)爾蘭、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典。跨境電商的即時(shí)性提高了人們交往和交易的效率，免去了傳統(tǒng)交易中的中介環(huán)節(jié)，但也隱藏了法律危機(jī)。在稅收領(lǐng)域表現(xiàn)為：跨境電商的即時(shí)性往往會(huì)導(dǎo)致交易活動(dòng)的隨意性，電子商務(wù)主體的交易活動(dòng)可能隨時(shí)開(kāi)始、隨時(shí)終止、隨時(shí)變動(dòng)，這就使得稅務(wù)機(jī)關(guān)難以掌握交易雙方的具體交易情況，不但使得稅收的源泉扣繳的控管手段失靈，而且客觀(guān)上促成了納稅人不遵從稅法的隨意性，加之稅收領(lǐng)域現(xiàn)代化征管技術(shù)的嚴(yán)重滯后作用，都使依法治稅變得蒼白無(wú)力。倉(cāng)庫(kù)績(jī)效管理與落地執(zhí)行策略。浦東新區(qū)小型倉(cāng)庫(kù)設(shè)備

上海禾場(chǎng)告訴您倉(cāng)庫(kù)如何去使用呢？徐匯區(qū)公司倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨

隨著B(niǎo)2B、B2C電商企業(yè)逐漸增加，傳統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)以及自建倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)無(wú)法承擔(dān)自身企業(yè)的量大、種類(lèi)多的訂單量，這就要依賴(lài)于第三方外包倉(cāng)儲(chǔ)，將發(fā)貨工作分配出去，這樣既能著重提高運(yùn)營(yíng)、接單部分的提高，繼續(xù)提高銷(xiāo)量，又能確保發(fā)貨的準(zhǔn)確度和準(zhǔn)時(shí)性。傳統(tǒng)自建倉(cāng)儲(chǔ)面臨的問(wèn)題：以目前電子商務(wù)的發(fā)展，傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)出現(xiàn)了很多的問(wèn)題：一是：傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)占地廣，倉(cāng)庫(kù)建設(shè)資金需求大，花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，并不是所有的電商都能像京東、亞馬遜那樣，花費(fèi)數(shù)年投入幾億資金自建倉(cāng)儲(chǔ)；二是：管理人員缺失，要找到有經(jīng)驗(yàn)的大批專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員是很難的，尤其是在這種形勢(shì)緊迫的情形之下，倉(cāng)儲(chǔ)管理模式的建立更是艱難；徐匯區(qū)公司倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨