TOYO模組單軸的應(yīng)用案例：適用行業(yè)：PCB/CDIDVDPCB基板噴字裝置：將基板固定于電動(dòng)滑臺(tái)上，利用滑臺(tái)等速移動(dòng)的特性，執(zhí)行基板的噴字作業(yè)。使用規(guī)格：GTH5/ETH14電路板表面清潔裝置：將等離子體(plasma)固定在電動(dòng)滑臺(tái)上，在輸送帶上方來(lái)回移動(dòng)，做電路板表面的清潔工作。使用規(guī)格：GTH5/ETH14PCB電路板切割裝置：將PCB電路板放置在電動(dòng)滑臺(tái)上，搭配外部切到機(jī)構(gòu)，做裁切的動(dòng)作。使用規(guī)格：GTH5/ETH14/ETH17光碟收料裝置：利用電動(dòng)滑臺(tái)可多點(diǎn)定位的特性，將光碟片收料盒做上下移動(dòng)定位收料。使用規(guī)格：GTH5/ECH14TOYO在產(chǎn)品研發(fā)上做足了準(zhǔn)備，在原機(jī)型升級(jí)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上持續(xù)投入，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求及競(jìng)爭(zhēng)。多軸模組系列TOYO模組高速皮帶模組

TOYO在半導(dǎo)體行業(yè)的應(yīng)用光伏行業(yè)，即光伏發(fā)電行業(yè)，主要涉及將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能的技術(shù)和過(guò)程。這一行業(yè)主要通過(guò)使用基于半導(dǎo)體材料（如硅）的光伏電池實(shí)現(xiàn)，這些電池能夠捕捉太陽(yáng)光并將其轉(zhuǎn)化為電流。光伏系統(tǒng)一般包括光伏面板、逆變器、電池存儲(chǔ)和監(jiān)控系統(tǒng)，這些組件協(xié)同工作，高效地將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為可用的電能。光伏技術(shù)的普及和應(yīng)用提供了一種減少碳排放和對(duì)傳統(tǒng)化石燃料依賴的有效方式，預(yù)示著在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中將扮演更加重要的角色。隨著成本的進(jìn)一步降低和效率的不斷提高，光伏行業(yè)未來(lái)的發(fā)展?jié)摿薮螅瑸閷?shí)現(xiàn)全球能源的可持續(xù)發(fā)展提供了寶貴的技術(shù)支撐。TOYO在半導(dǎo)體行業(yè)提供半導(dǎo)體清洗設(shè)備、檢測(cè)機(jī)型、全自動(dòng)芯片分揀機(jī)、半導(dǎo)體測(cè)試機(jī)械手、半導(dǎo)體封裝等多種自動(dòng)化解決方案。滑臺(tái)模組系列TOYO模組KK模組選直線電機(jī)大理石平臺(tái)，認(rèn)準(zhǔn)慧吉時(shí)代。

TOYO-G系列模組分為：GTH系列、GCH系列、GTY系列GTH系列模組屬于軌道內(nèi)嵌式模組，具有體積小，精度高等特點(diǎn)，本體與滑座采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問(wèn)題。可選用不同品牌的伺服電機(jī)（三菱、松下、安川、臺(tái)達(dá)、匯川等），電機(jī)的安裝方式分為：外露、左折、右折、下折。TOYO-GTH全系列模組均可外部注油，無(wú)需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養(yǎng)。GTH系列模組采用特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可減少發(fā)塵，廣泛應(yīng)用于無(wú)塵環(huán)境。GTH系列模組軌道嵌入本體后研磨行走等高直線度可達(dá)±0.02mm。GTH系列模組組裝省時(shí)、方便：1、不需拆卸鋼帶，即可由上往下固定或由下往上固定。2、本體側(cè)面增加安裝基準(zhǔn)承靠面。3、本體底部有定位PIN孔。

螺桿驅(qū)動(dòng)模組 (Ball Screw Driven Actuators):關(guān)鍵： 在滑臺(tái)模組的基礎(chǔ)上，集成精密滾珠絲杠作為驅(qū)動(dòng)元件。特點(diǎn)：精密傳動(dòng)： 滾珠絲杠提供高傳動(dòng)效率、高精度（C5, C7等級(jí)常見(jiàn)）和良好的可逆性。高推力： 能承受較大的軸向負(fù)載。自鎖性 (可選)： 特定導(dǎo)程的絲杠可具備一定的自鎖能力。多種馬達(dá)安裝方式： 支持伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、無(wú)刷電機(jī)等，連接方式多樣（直連、同步帶、聯(lián)軸器）。可選行程： 行程范圍通常較大。應(yīng)用： 需要精確定位和高推力的場(chǎng)合，如點(diǎn)膠、鎖螺絲、精密組裝、機(jī)床進(jìn)給軸、檢測(cè)平臺(tái)定位等。TOYO模組性價(jià)比之選！

TOYO皮帶模組的介紹TOYO的皮帶模組分為ETB系列、ECB系列與M系列三種。ETB系列的皮帶模組行程可達(dá)3500mm，特殊情況下可非標(biāo)皮帶模組的行程，非標(biāo)行程可達(dá)1800mm，重復(fù)位置精度為±0.04mm，只支持水平使用，E系列皮帶模組自帶1：2.5的減速比（同步輪分為大輪與小輪）。ECB系列模組為無(wú)塵系列皮帶模組，無(wú)塵等級(jí)可達(dá)CLASS10；M系列為歐規(guī)皮帶模組，行程可達(dá)5000mm，重復(fù)位置精度為±0.1mm，支持水平與垂直使用。MH系列皮帶模組沒(méi)有減速機(jī)構(gòu)，MK系列有減速機(jī)構(gòu)。以上三種皮帶模組的加減速時(shí)間不得低于0.4s。TOYO絲桿模組行程可達(dá)2400mm，為什么絲桿模組不能做到3米以上呢？原因是因?yàn)榻z桿存在細(xì)長(zhǎng)比，絲桿外徑相同的情況下，絲桿越長(zhǎng)，細(xì)長(zhǎng)比越大，絲桿快速運(yùn)行中絲桿會(huì)抖動(dòng)嚴(yán)重，所以絲桿模組無(wú)法做的太長(zhǎng)。Toyo模組種類多，應(yīng)用廣，滿足不同行業(yè)需求。東佑達(dá)TOYO模組無(wú)塵模組

TOYO服務(wù)各大終端——寧德時(shí)代、比亞迪、華為等！多軸模組系列TOYO模組高速皮帶模組

TOYOETH系列模組可分為:ETH13，本體寬度135mm，最大行程1050mm，可承受負(fù)載70KGETH14，本體寬度135mm，最大行程1050mm，可承受負(fù)載110KGETH17，本體寬度170mm，最大行程1250mm，可承受負(fù)載120KGETH22，本體寬度220mm，最大行程1500mm，可承受負(fù)載150KGETH17M，本體寬度170mm，最大行程2200mm，可承受負(fù)載120KGETH22M，本體寬度220mm，最大行程2400mm，可承受負(fù)載130KGTOYOETH系列模組采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，位置重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm。多軸模組系列TOYO模組高速皮帶模組