結構特點

     4.滑動軸承

     磁力泵滑動軸承的材料有浸漬石墨、填充聚四氟乙烯、工程陶瓷等。由于工程陶瓷具有很好的耐熱、耐腐蝕、耐摩擦性能，所以磁力泵的滑動軸承多采用工程陶瓷制作。由于工程陶瓷很脆且膨脹系數小，所以軸承間隙不得過小，以免發生抱軸***。

     由于磁力泵的滑動軸承以所輸送的介質進行潤滑，所以應根據不同的介質及使用工況，選用不同的材質制作軸承。

     5.保護措施

     當磁力傳動器的從動部件在過載情況下運行或轉子卡死時，磁力傳動器的主、從動部件會自動滑脫，保護機泵。此時磁力傳動器上的永磁體在主動轉子交變磁場的作用下，將產生渦損、磁損，造成永磁體溫度升高，磁力傳動器滑脫失效。 防止電化學腐蝕的措施：一是泵的流道采用相同的金屬材料；二是采用犧牲陽極，對陰極金屬進行保護等措施。重慶磁力泵價格優惠

結構特點

      1.永磁體

由稀土永磁材料制成的永磁體工作溫度范圍廣(-45－400℃)，矯頑力高，磁場方向具有很好的各向異性，在同極相接近時也不會發生退磁現象，是一種很好的磁場源。

      2.隔離套

      在采用金屬隔離套時，隔離套處于一個正弦交變的磁場中，在垂直于磁力線方向的截面上感應出渦電流并轉化成熱量。渦流的表達式為： 。其中Pe－渦流；K—常數；n—泵的額定轉速；T－磁傳動力矩；F－隔套內的壓力；D－隔套內徑； 一材料的電阻率； —材料的抗拉強度。當泵設計好后，n、T是工況給定的，要降低渦流只能從F、D、 、 等方面考慮。選用高電阻率、**度的非金屬材料制作隔離套，在降低渦流方面效果十分明顯。

      3.冷卻潤滑液流量的控制

      泵運轉時，必須用少量的液體對內磁轉子與隔離套之間的環隙區域和滑動軸承的摩擦副進行沖洗冷卻。冷卻液的流量通常為泵設計流量的2%-3%，內磁轉子與隔離套之間的環隙區域由于渦流而產生高熱量。當冷卻潤滑液不夠或沖洗孔不暢、堵塞時，將導致介質溫度高于永磁體的工作溫度，使內磁轉子逐步失去磁性，使磁力傳動器失效。當介質為水或水基液時，可使環隙區域的溫升維持在3-5℃；當介質為烴或油時，可使環隙區域的溫升維持在5-8℃。

      金山區不銹鋼磁力泵磁力泵應力腐蝕是指應力和腐蝕環境共同作用下引起的一種局部腐蝕。

    揚程過高，管內有雜物堵塞等。不銹鋼磁力泵的發展離不開永磁傳劫的技術發展。英國HMD公司在20世紀40年代就將一臺無泄漏不銹鋼磁力泵推向市場。1969年荷蘭人貝格爾研制成功新型稀土鈷永磁材料，用于不銹鋼磁力泵，進一步提高了泵的傳動效率。1970年初，日本Iwaki公司MDX型系列的各種不銹鋼磁力泵相繼問世。1973年初，由氟塑料制成非金屬氟塑料磁力泵投放市場。1979年原聯邦德國展出了新的MDF—100型磁力驅動泵。后來，德國Klaus公司于1981年研制出150kW的多級磁力泵，并將輸送介質約溫度提高到450°C，成為當時世界上大型磁力泵之一。國外磁力泵的流量達1150m3/h，揚程達500m，壓力達，高溫度達到450℃，電動功率350kW。全自動鹽酸**磁力泵在日常維護中需要清理設備周圍影響設備和操作人員安全的雜物。開車前應將泵內灌滿須輸送的液體（如泵是在吸上的情況），耐腐蝕磁力泵排行，打開進口閥，關閉出口閘閥，接好電源。接通電源，檢查泵的轉向是否正確.機組試運3-6分鐘，如無異常現象可投入運行。在長期停機或泵檢修后開車時，拆下電機的風扇罩并手動盤車，檢查磁力泵轉動是否靈活，在確認沒有問題后裝好風扇罩。

進、出口壓差對磁力泵運行可靠性的影響：

      壓差的控制對磁力泵可靠性的影響體現在以下方面：

  （1）由于安裝的磁力泵為立式泵，軸向吸入，徑向排出，上部滑動軸承處于相對較高的位置，當流量盡可能調高，進、出口壓差降至較低時，泵內易產生氣蝕，而處于較高位置的軸承受氣蝕影響比較大，軸承如果長期在潤滑冷卻不充分的工況下運行，會造成磨損嚴重，泵效率降低，甚至損壞機泵的***。

  （2）輕油裝車時啟動  

  2臺磁力泵裝運多節鐵路槽車，由于槽車充裝量及流速的差別，裝車閥門頻繁操作，造成管路運行工況不穩定，壓力波動大，因為啟用的2臺泵都為工頻電路，且2臺泵都在較大流量的工況運行，當幾節槽車同時裝滿而關閉閥門時，管路壓力會突然升高，而此時流量、壓力都較高，過載保護會使磁力泵發生滑磁停泵，而此時如果一臺泵突然停泵，由于管路油品流動慣性原因，會加重另一臺泵的負荷，造成另一臺泵滑磁停泵。而磁力泵發生滑磁停泵為非正常程序停泵，且滑磁停泵過程中，將產生渦損、磁損，多次滑磁對磁力泵內、外磁性能有影響，會影響內、外磁使用壽命，對磁力泵來說是非常不好的。

防止晶間腐蝕的措施是：對不銹鋼進行退火處理，或采用**碳不銹鋼（C＜0.03%）。

變頻器使用對磁力泵運行可靠性的影響  

  （1）變頻泵自動由工頻改為變頻后，隨著裝車量不斷減少，變頻泵轉速不斷下降直至停泵，而此時工頻泵還在運轉，且隨著裝車量要求不斷減少，只能采用出口閥門節流來控制流量直至直至裝車完畢，完全停泵；這種運行方式不節能。

  （3）變頻泵自動由工頻改為變頻后，隨著裝車量不斷減少，及時停用工頻泵，依靠變頻泵調速功能調節流量，來滿足裝車量要求不斷減少的要求，直至裝車完畢，完全停泵；此種情況下要求機泵操作人員與裝車人員及時溝通，及時調整機泵運行情況，及時停用工頻泵，要求操作人員責任心較強且對裝車及啟泵操作相當熟練；但這種方式是**可靠節能的方式。

離心泵應用非常普遍，在流程系統中幾乎是不可缺少的一種設備。安徽CQ型磁力驅動泵磁力泵

當冷卻潤滑液不夠或沖洗孔不暢、堵塞時，將導致介質溫度高于永磁體的工作溫度，使內磁轉子逐步失去磁性。重慶磁力泵價格優惠

    一方面使傳遞的功率下降，另一方面對輸送易汽化液體的磁力泵會產生很大的麻煩。磁鋼傳遞的功率隨溫度的升高是一條連續下降的曲線，通常，在磁鋼工作極限溫度以下，其傳遞能力的下降是可逆的，而在極限溫度以上則是不可逆的，即磁鋼冷卻后，喪失的傳遞能力再也不能恢復。特殊情況下在磁力聯軸器出現滑脫(失步)時，隔套中的渦流熱量會急劇增長，溫度急劇上升，如不及時處理，會引起磁鋼退磁，使磁力聯軸器失效。因此磁力泵應設計可靠的冷卻系統。對不易汽化的介質，冷卻循環系統一般由葉輪出口或泵出口引出液流，經軸承和磁傳動部分回到吸人口，對易汽化的介質，應增加換熱器或將液流引到泵外的貯罐，避免熱量回到吸人口，對有固體雜質或鐵磁性雜質的介質，應考慮過濾，對高溫介質，則應考慮冷卻，以保證磁力聯軸器不超過工作極限溫度。在考慮轉速是否夠時，錦州耐腐蝕磁力泵，先要檢查電機本身的轉速是否正常，可用轉速計進行測量，在電機轉速正常的情況下，可考慮是否會出現磁力聯軸器的滑脫。⑷揚程不足。造成這種故障的原因有：輸送介質內有空氣，葉輪損壞，轉速不夠，輸送液體的比重過大，流量過大。⑸流量不足。造成流量不足的主要原因有：葉輪損壞，轉速不夠。重慶磁力泵價格優惠

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