撕裂強(qiáng)度迅速增加，其理由亦與模量的解釋相同。TPU的配方和性能可進(jìn)行非常多種類的排列組合。但是在現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)配方和工業(yè)化生產(chǎn)時(shí)，卻會因?yàn)樵牧希ǘ嘣己投喈惽杷狨ヒ约皵U(kuò)鏈劑）相互的限制，從而使真正可用于很**的應(yīng)用的研發(fā)還是非常的困難。其他對比編輯+很好0好-不好用途編輯各種TPU成型品的用途:手機(jī)殼汽車部件球型聯(lián)軸節(jié)；防塵蓋；踏板剎車器；門鎖撞針；襯套板簧襯套；軸承；防震部件；內(nèi)外裝飾件；防滑鏈等機(jī)械·工業(yè)用部件各種齒輪；密封件（主要起耐磨和耐油作用）；防震部件；取模針；襯套；軸承蓋類；連接器；橡膠篩；印刷膠輥等服飾輔料女士文胸肩帶、服裝松緊帶等。鞋類壘球鞋、棒球鞋、高爾夫球鞋、足球鞋鞋底及鞋前掌女士鞋后跟；滑雪靴；安全靴，***鞋底等TPU環(huán)保地板各種運(yùn)動地板、商用地板，TPU其物性決定了TPU產(chǎn)品的耐磨性、環(huán)保型等性能高于PVC產(chǎn)品。其他自位輪；把手；表帶等管材·軟管高壓管；醫(yī)療管；油壓管；氣壓管；燃料管；涂敷管輸送管；消防水帶等薄膜·板材轉(zhuǎn)動帶（具有一定的拉伸作用）；氣墊；膜片；鍵盤板；復(fù)合布等電線·電纜電力通信電纜；計(jì)算機(jī)配線；汽車配線；勘探電纜等其他各種環(huán)形管線；圓形帶；V型帶；同步帶。
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   根據(jù)酯基的結(jié)構(gòu)可分為脂肪族、芳香族、脂肪族－芳香族等多種類型。其中由于脂肪族和脂肪族－芳香族聚碳酸酯的機(jī)械性能較低，從而限制了其在工程塑料方面的應(yīng)用。*有芳香族聚碳酸酯獲得了工業(yè)化生產(chǎn)。由于聚碳酸酯結(jié)構(gòu)上的特殊性，已成為五大工程塑料中增長速度**快的通用工程塑料。[化學(xué)百科-brh]中文名聚碳酸酯英文名Polycarbonate別稱PC塑料化學(xué)式2,2'-雙（4-羥基苯基）丙烷聚碳酸酯CAS登錄號25037-45-0熔點(diǎn)220-230℃水溶性不溶密度1200Kg/m3安全性描述不可食用目錄1成分2性質(zhì)?化學(xué)?物理?分類3主要優(yōu)點(diǎn)4主要性能5應(yīng)用?發(fā)展行業(yè)?建材行業(yè)?汽車制造業(yè)?醫(yī)療器械?航空航天?包裝領(lǐng)域?電子行業(yè)?光學(xué)透鏡?光盤制造業(yè)6用途?光學(xué)照明?電子電器?機(jī)械設(shè)備?醫(yī)療器材?其它方面7改性用途8制備?工藝過程?擠出板?壓延方法?薄膜?影響?物性表?合成?加工方法9粘接問題10注意事項(xiàng)?成型過程問題?安全性爭議?包裝運(yùn)輸?儲運(yùn)條件成分編輯聚碳酸酯是一種強(qiáng)韌的熱塑性樹脂，其名稱來源于其內(nèi)部的CO3基團(tuán)。可由雙酚A和氧氯化碳（COCl2）合成。現(xiàn)較多使用的方法為熔融酯交換法（雙酚A和碳酸二苯酯通過酯交換和縮聚反應(yīng)合成）。
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   設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)的基本原則﹕在滿足塑料產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)﹐還應(yīng)有利于提高成型速度來縮短成型周期。有主流道、分流道、澆口及冷料井組成。從注射機(jī)噴嘴至模具模穴的熔融塑料路徑稱之為流道,其中,澆口套內(nèi)塑料流道稱之為主流道,其余部分稱為分流道。分流道末端通向模穴的節(jié)流孔稱之為澆口,在不通向模穴的分流道的末端設(shè)置冷料井。TPU塑膠原料射出成型時(shí)注意：射出成型各種不良現(xiàn)象發(fā)生的原因其主要因素有以下五點(diǎn)，1塑膠原料本身的性質(zhì)差異所致者，2成型條件如溫度,壓力,射速等設(shè)定不當(dāng)所致者，3成型模具設(shè)計(jì)或制作有缺點(diǎn)所致者，4成型品形狀、厚度等設(shè)計(jì)不良所致者，5射出成型機(jī)選用不當(dāng),能力不足所致者，其實(shí)射出成型不良的原因并不簡單，通常是由上述因素多項(xiàng)交錯(cuò)而引起,對于不良原因的判定有賴作業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù).模穴充填過程。建議加工時(shí)可以先咨詢相關(guān)的專業(yè)人員，以減少損失成本。發(fā)展現(xiàn)狀編輯2015年我國TPU薄膜消費(fèi)量約占TPU產(chǎn)品總消費(fèi)量的20%，TPU薄膜平均銷售價(jià)格約4萬元/噸。按照2013年我國TPU產(chǎn)品消費(fèi)量23萬噸計(jì)算，TPU薄膜消費(fèi)量約為，市場消費(fèi)額約。預(yù)計(jì)，2013-2017年TPU市場規(guī)模年均增長速度為，2017年達(dá)到。tpu材料是ThermoplasticUrethane的簡稱。

   aterialScienceAGMakrolon2865PCBayerMaterialScienceAGMakrolon2867PCBayerMaterialScienceAGMakrolon3103PCBayerMaterialScienceAGMakrolon3103MAS157PCBayerMaterialScienceAGMakrolon3105PCBayerMaterialScienceAGMakrolon3106PCBayerMaterialScienceAGMakrolon3107PCBayerMaterialScienceAGMakrolon3108PCBayerMaterialScienceAGMakrolon3156PCBayerMaterialScienceAGMakrolon3158PCBayerMaterialScienceAGMakrolon3205PCBayerMaterialScienceLLCMakrolon3206PCBayerMaterialScienceAGMakrolon3207PCBayerMaterialScienceLLCMakrolon3208PCBayerMaterialScienceAGMakrolon3258PCBayerMaterialScienceLLCMakrolon5303PCBayerMaterialScienceLLCMakrolon5308PCBayerMaterialScienceLLCMakrolon6165XPCBayerMaterialScienceAGMakrolon6255PCBayerMaterialScienceLLCMakrolon6257PCBayerMaterialScienceLLCMakrolon6265PCBayerMaterialScienceAGMakrolon6267PCBayerMaterialScienceAGMakrolon6355PCBayerMaterialScienceLLCMakrolon6357PCBayerMaterialScienceAGMakrolon6455PCBayerMaterialScienceLLCMakrolon6457PCBayerMaterialScienceLLCMakrolon6465PCBayerMaterialSc。

   同時(shí)發(fā)現(xiàn)酯交換反應(yīng)主要發(fā)生于兩相界面處。在PC/PET共混體系中，加入彈性體如聚丙烯酸丁酯，可以提高合金的韌性和抗沖擊強(qiáng)度。關(guān)于PC合金的研究與開發(fā)日新月異，還有多種PC合金不斷被開發(fā)并推向市場，尤其是聚酯共混改性PC，如PET/PCL(由乙二醇、低分子量聚己內(nèi)酯和對苯二甲酸共聚而成的多嵌段共聚酯)與PC共混改性；由1，4－環(huán)已烷二甲醇、乙二醇和對苯二甲酸制的聚酯與PC共混改性，可以明顯提高PC彎曲彈性模量、拉伸強(qiáng)度等；聚己內(nèi)酯以玻璃纖維作為增強(qiáng)材料，用酯交換催化劑促進(jìn)聚己內(nèi)酯與PC進(jìn)行共混改性，可以得到加工性能好、高剛性的透明材料；聚(1，4－環(huán)己烷二甲酸－1，4－環(huán)己烷二甲醇)酯改性PC，可以明顯改善PC的透明性和耐黃變性能，可以用作光盤材料；液晶聚酯改性PC，可以用來改善PC的熔融加工性能和力學(xué)性能。注塑工藝編輯塑料的處理PC塑膠原料的吸水率較大，加工前一定要預(yù)熱干燥，純PC干燥120℃，改性PC一般用110℃溫度干燥4小時(shí)以上。干燥時(shí)間不能超過10小時(shí)。一般可用對空擠出法判斷干燥是否足夠。再生料的使用比例可達(dá)20%。在某些情況下，可**的使用再生料，實(shí)際份量要視制品的品質(zhì)要求而定。再生料不能同時(shí)混合不同的色母粒，否則會嚴(yán)重?fù)p壞成品的性質(zhì)。
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用于建材行業(yè) 聚碳酸酯板材具有良好的透光性，抗沖擊性，耐紫外線輻射及其制品的尺寸穩(wěn)定性和良好的成型加工性能，使其比建筑業(yè)傳統(tǒng)使用的無機(jī)玻璃具有明顯的技術(shù)性能優(yōu)勢。目前，中國建有聚碳酸酯建材中空板生產(chǎn)線20余條，年需用聚碳酸酯7萬t左右，預(yù)計(jì)到2005年將達(dá)到14萬t。 用于汽車制造工業(yè) 聚碳酸酯具有良好的抗沖擊、抗熱畸變性能，而且耐候性好、硬度高，因此適用于生產(chǎn)轎車和輕型卡車的各種零部件，其主要集中在照明系統(tǒng)、儀表板、加熱板、除霜器及聚碳酸酯合金制的保險(xiǎn)杠等。根據(jù)發(fā)達(dá)***數(shù)據(jù)，聚碳酸酯在電子電氣、汽車制造業(yè)中使用比例在40%～50%，目前中國在該領(lǐng)域的使用比例只占10%左右，電子電氣和汽車制造業(yè)是中國迅速發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，未來這些領(lǐng)域?qū)厶妓岽椎男枨罅繉⑹蔷薮蟮摹ｎA(yù)計(jì)2005年中國汽車總量將達(dá)300多萬輛，屆時(shí)需求量也將達(dá)到3萬t，因而聚碳酸酯在這一領(lǐng)域的應(yīng)用是極有拓展?jié)摿Φ摹B門照明燈具PC日本帝人L-1250Y需要多少錢

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