(2)MIMO（多天線，Multiple Input Multiple Output）是收發段都采用多個天線進行傳輸的方式，可以提高通信質量和數據速率 [5]。(3)鏈路自適應技術：由于移動通信的無線傳輸信道是一個多徑衰落、隨機時變的信道，使得通信過程存在不確定性。鏈路自適應技術能夠根據信道狀態信息確定當前信道的容量，根據容量確定合適的編碼調制方式，以便比較大限度地發送信息，提高系統資源的利用率 [5]。(4)網絡架構扁平化：TD-LTE去掉了BSC/RNC這個網絡層，根本性地改善了業務時延 [5]。MIMO將多徑無線信道與發射、接收視為一個整體進行優化，從而實現高的通信容量和頻譜利用率。嘉定區質量LTE模塊推薦廠家

中國工信部于2013年12月4日向中國移動通信集團公司、中國電信集團公司和中國聯合網絡通信集團有限公司頒發“LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務（TD-LTE）”經營許可。中國移動獲得130MHz頻譜資源，分別為1880 -1900MHz、2320-2370MHz、2575-2635MHz；中國聯通獲得40MHz頻譜資源，分別為2300-2320MHz、2555-2575MHz；中國電信獲得40MHz頻譜資源，分別為2370-2390MHz、2635-2655MHz [11]。截至2011年12月底，中國移動TD用戶總數為5121萬，穩居國內三大3G標準***位。但是中國移動很清楚，TD網絡在多方面均落后于中國聯通及中國電信的3G網絡，所以在短期內大量部署并商業化TD-LTE才是保持優勢的根本，否則將喪失掉大量用戶，這也是中國移動不遺余力推動TD-LTE試商用的根本原因 [10]。楊浦區節能LTE模塊銷售甚至在某些頻段支持500km/h；

在僅次于中國的印度電信市場，2011年6月，高通競得印度4個電信區域的寬帶無線接入( BWA)非對稱2.3GHz頻譜。該頻段只適合發展TDD技術，高通承諾將組建合資公司建設LTE網絡，標志著TD-LTE真正成為高通的戰略重點之一。摩托羅拉正致力于將TD-LTE推廣到中東、北美、南美、印度、俄羅斯等地，并已與歐洲3個前列運營商合作開展TD-LTE的網絡測試。截至2011年2月初，中興通訊與全球運營商簽署15項LTE商用合同并合作部署近65個試驗網，擁有18個TD-LTE商用和實驗網，與歐美等**運營商在LTE領域的合作進程進一步加深 [8]。

（1）方案一：三層功能在**層MME/S-GW下側的CE路由器部署，實現X2接口的轉發。（2）方案二：三層功能在**層傳送承載設備部署，實現X2接口的轉發。（3）方案三：三層功能在匯聚層傳送承載設備部署，實現X2接口的轉發。（4）方案四：三層功能在接入層傳送承載部署，在匯聚層實現X2接口的轉發。對于LTE的E-UTRAN側接口，主要包括S1和X2接口，LTE采用全IP化的扁平網絡結構，取消了RNC網元，eNodeB直接和EPC通過S1邏輯接口相連，相鄰eNodeB之間通過X2邏輯接口直接相連。為了提高**網的負荷分擔和冗災能力，eNodeB支持S1-flex接口與多個S-GW或MME互連。通過這些并行空問信道傳輸信息，數據速率必然可以提高。

DD-LTEFDD（頻分雙工）是該技術支援的兩種雙工模式之一，應用FDD式的LTE即為FDD-LTE。由于無線技術的差異使用頻段的不同以及各 個廠家的利益等因素，FDD-LTE的標準化與產業發展都**于TDD-LTE。FDD模式的特點是在分離（上下行頻率間隔190MHz）的兩個對稱頻率信道上，系統進行接收和傳送，用保證頻段來分離接收和傳送信道。 [9]FDD模式的優點是采用包交換等技術，可突破二代發展的瓶頸，實現高速數據業務，并可提高頻譜利用率，增加系統容量。但FDD必須采用成對的頻率，即在每2 x 5MHz的帶寬內提供第三代業務。這是一種近于空域時域聯合的分集和干擾對消處理。楊浦區節能LTE模塊銷售

3GPP初步確定LTE的架構如圖1所示，或稱為演進型UTRAN結構（E- UTRAN）。嘉定區質量LTE模塊推薦廠家

在基于MPLS-TP的PTN系列標準制定過程中，ITU-T和IETF兩大國際標準組織對MPLS-TP的應用方案和產品開發存在差異，主要體現在OAM和保護等關鍵技術的標準制定上，ITU-T希望兩個方案并存，IETF堅持一個方案，造成MPLS-TP標準化進度一再拖延。目前，ITU-T已投票確定并行開發兩種OAM：G.8110.1和G.tpoam1consent。ITU-T與IETF均在加緊各自采用的OAM方案標準的研發。國內標準方面，PTN相關行標2011年底已確定，并確定在PTN**層設備增加三層功能。PTN設備實際上也形成了兩套標準并存的局面，對應用選擇、設備互通和網絡發展帶來了不利的影響。嘉定區質量LTE模塊推薦廠家

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