行車輔助系統鳥瞰視圖模式：掛倒車檔時強制在顯示器上顯示此模式。鳥瞰視圖顯示區由前、后影像放大單圖及其對應輔助標志、前、后、左、右鳥瞰顯示區組成。行車輔助系統左右視圖模式：行駛過程中，啟動左、右轉向燈時啟動此模式。左右視圖顯示區由左、右視圖及輔助標志組成。行車輔助系統單圖放大模式：泊車時根據客戶需要，自由切換前、后、左、右單圖放大視圖，此模式必須通過遙控器完成。360全景輔助泊車：駕駛員在倒車過程中，只需要通過中控臺的圖像判斷四周障礙物，可以提高倒車安全性能。360全景影像具有超廣角高清夜視鏡頭。360全景導航一體機

如何挑選真正的汽車360全景？想要有更好的安全駕車輔助體驗，就必須關注360全景的每一個細節，比如360全景的畫面是否變形，還包括是否影響原車的駕駛系統、發生交通事故是否能夠有效記錄等應用，長時間運行是否流暢，以及人機交互操控的多樣性等。汽車360全景究竟是什么，其實指的是依靠一套安裝在汽車四周安裝4個超寬視角的高清攝像頭，通過軟件進行無縫拼接的適時圖像信息（鳥瞰圖像），車主可以通過屏幕了解車輛周邊視線盲區，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的和提供駕車輔助，所以又叫360汽車黑匣子或全景行車輔助影像系統。雪鐵龍360全景360全景影像的孔位隱藏設計，不破壞原車更美觀。

360度全景功能如何？是否解決行車過程中遇到的所有問題？ 360度全景行車輔助系統擁有：1、360度全景影像，2、倒車輔助，3、行車記錄。360度全景就不過多說明。這套系統除了在倒車時提供全景視野外，還有智能倒車軌跡，軌跡線隨方向盤的轉動而改變，市場上獨此一家。如何想了解倒車軌跡的詳細作用可以參考：不會倒車？那是因為你不會用，行車記錄功能是將當下很實用的行車記錄儀功能整合到一起。具有行車記錄和駐車監控功能。在行車過程中自動循環錄像；駐車后，當收到震動能自動啟動錄像。一套系統擁有了當下比較實用的功能，解決了行車過程中可能遇到的所有問題。

加裝360度全景影像的好處，1、車輛在行駛過程中難免會出現一些視線盲區和擦碰，技術稍微差點就很難避免擦碰，特別是車頭車尾盲區、后視鏡盲區，這些盲區會導致車主在開車時行車安全出現問題，而360度全景影像前后有4個個廣角攝像頭，還能進行視角切換，很好的消除了視線盲區，都為我們行駛或者倒車的過程中提供了便利。2、加裝360度全景影像之后，還可以預判行車輔助路線，通過這些輔助路線讓駕駛員能夠更好地知道車輛的行駛軌跡，這樣就能很好的判斷車距。3、360度全景影像有個錄像保存功能（有的沒有），駕駛員可以在出現碰撞或者刮蹭的同時知道事情的真相。360度全景行車輔助系統采用無損安裝設計。

合格的汽車360全景畫面，你選對了嗎？一、鏡頭橫向縱向視野范圍大：不少人在選購汽車360全景的時候有一個誤區：只注意鏡頭橫向視野角度大小，而忽略了鏡頭的縱向角度大小。當有小孩在車頭或者車尾蹲下來之后，他們的身影其實是低到了引擎蓋下方，不少汽車360全景產品由于鏡頭縱向拍攝角度限制，拍攝的畫面看不到保險杠下方，因此基本上無法發揮作用。360汽車黑匣子的鏡頭縱向拍攝角從天空到地面都在鏡頭拍攝范圍之內，讓車主真正做到沒有隱患的安全啟動。二、圖像處理不變形：360全景畫面由分布在汽車前后左右的4路攝像頭畫面組成，運用無縫拼接技術，展示車身360度的全景畫面。360汽車黑匣子運用行業先進的圖像處理單元矯正和無縫拍攝拼接技術，對真實場景細節高度還原，場景色彩真實，拼接處盲區小，周圍物體變形非常小。360全景影像采用6玻鏡頭，高感光智能采光技術，呈現夜間超清畫質。傳祺360全景大屏一體機

360度全景倒車影像對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖。360全景導航一體機

全景可視鳥瞰系統與傳統意義上所謂的360度全景行車輔助系統有很大的差異性，后者只是在概念上實現全景畫面功能，相當是四個攝像頭拍攝四個畫面的單個組合顯示在DVD上，而前者是真正的實現全車可視并實現模擬車與實車同步運動軌跡效果，讓駕駛員更直觀和動感的去判斷行車環境，如人在高空中俯瞰地下行車情形的畫面，后者大多數只是停留在一個記錄儀的功能或者相當于全景可視安全系統一代的功能，如畫面四分割或者五路視頻畫面切換，只顯示單個畫面的顯示效果，并且絕大數汽車都適合安裝這套全景可視系統。適合人群：①新車手與遇事欠缺冷靜②開車技術不夠嫻熟③女性車主及講求品味的高消費群體。360全景導航一體機

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