學員通過佩戴VR眼鏡，沉浸到虛擬現實公司研發(fā)的VR虛擬仿真駕駛訓練系統(tǒng)中，進入特定的實訓場景中進行模式駕駛學習。與傳統(tǒng)的百年不變的駕校練車場場景不同，不再局限于固定的訓練場景，VR虛擬仿真駕駛訓練有多種不同的訓練場景可以選擇。VR系統(tǒng)能夠模擬白天、夜晚兩種D訓練場景，而且能夠模擬城市道路、農村道路、山區(qū)道路、高速道路等多種駕駛場景，也可以模擬晴天、雨天、霧天、雪天等各種不同的氣候。多方位模擬路況訓練，讓駕駛訓練更加詳細，確保每個新手司機都能在路上安全行駛。VR模擬駕駛是什么？歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。駕校vr

2015年，豐田就聯(lián)手OculusRift推出了TeenDrive365系統(tǒng)，體驗者只要坐在駕駛艙內，戴上VR頭盔即可模擬駕駛過程中的各種路況，輔之逼真的音效系統(tǒng)，讓駕駛員一度有以假亂真的感覺。同樣在去年的柏林消費電子展上，三星GearVR與i3組合，給體驗者提供了虛擬真實的寶馬試駕體驗。當然，虛擬試駕和模擬駕駛訓練存在一定區(qū)別。VR學車更需講求的是設備模擬真實駕駛的操控性、路況視覺和汽車駕駛體感的還原度，以及較為實用的駕駛訓練系統(tǒng)和真實駕考的契合度。由此，國內出名體感科技品牌廈門欣富地智能科技（X-MOTION）也首波開始將旗下的駕駛模擬器與OculusRift結合，以求滿足VR學車的駕駛學習需求。3d模擬駕駛開車游戲vr模擬駕駛？歡迎致電咨詢上海乾形信息科技有限公司。

在科目二階段，則通過實時語音與屏幕提示，對包括倒車入庫等項目進行詳細動作分解，并糾正錯誤，實時更正。在科目三路考階段，針對學員常見的“后溜”、“超速”等錯誤，“教練機器人”會準確地自動剎車，避免危險后果。該項目負責人介紹，采用“教練機器人”的教學模式，一年可多培訓0.23萬人，三年可節(jié)約資金近600萬元。同時，“教練機器人”不受節(jié)假日和個人生活影響，也能避免情緒化問題。vr模擬駕駛是未來的趨勢，和傳統(tǒng)的模擬駕駛不一樣，是符合時代發(fā)展的趨勢。

隨著我國經濟市里的發(fā)展，越來越多的人有經濟實力買車，這也讓報名學車和報名考駕照的人數激增。加上駕考的的規(guī)定調整和流程的復雜，讓很多人擔心以后的駕考會越來越難，學費也更貴。但是隨著VR全景的出現，為緩解這種情況提供了新的思路。當然，目前的情況來看，把VR全景技術應用到駕考上來很受爭議，目前也只是探索階段。 理論上講，VR模擬駕駛將會避免傳統(tǒng)駕校出現的問題，比如學車體驗差、拿證時間過長、新手駕駛憂慮等。利用VR全景技術來開展VR模擬駕駛也許能開辟駕校的一個新領域。VR全景能提供給用戶在真實性和沉浸性上的虛擬體驗，VR+學車在線下很有可能有它發(fā)展的生機，尤其是對于學員來說它的優(yōu)勢更為明顯。vr虛擬駕駛 ？歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。

通過vr虛擬駕駛軟件，我們可以體驗各種交通工具的駕駛技能培訓，也可以學習相關的安全交通知識。vr虛擬駕駛通過一視覺(駕駛人視覺)來增強真實體驗感，通過手柄移動和系統(tǒng)文字與語音提示進行詳細操作，在確保人身安全的情況下模擬駕駛上路的情景，來學習交通指示牌、紅綠燈、虛實線、網格線、限高限速等安全駕駛技能。為加強交通安全培訓，系統(tǒng)還可以提供各種醉駕、毒駕、闖紅燈、超速駕駛等危險操作體驗，感受交通事故的真實發(fā)生，來樹立安全駕駛意識。vr模擬駕駛器？歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。浙江VR模擬駕駛培訓

vr虛擬駕駛應用領域還是比較寬泛的，駕校、高校教育、交通安全教育、工廠職業(yè)培訓等行業(yè)應用是為常見的。駕校vr

利用VR全景技術它能提供逼真的模擬駕駛，一方面既能幫助駕校降低教練人工、汽車損耗、安全風險等各方面成本;另一方面對于學車新手來說，VR模擬駕駛訓練不但節(jié)省了外出練車的時間、人力、成本等等，更為重要的是它讓學員通過VR模擬駕駛能夠更高效高質低費用地完成駕駛培訓?；诟髯缘膬?yōu)勢，未來駕校與VR學車相結合，或許是完善駕校服務的方向。還是開頭那句話，這種想法目前也只是探索階段，畢竟真實的駕車和通過VR全景技術模擬出來的駕車還是有區(qū)別的，即使場景再真實。VR模擬駕駛除了在駕照考試中的應用外，對克服駕駛恐懼癥和車禍后心理創(chuàng)傷復健等將會有很好的應用。畢竟搭上VR全景這輛大船，所有傳統(tǒng)行業(yè)產生翻天覆地的變化。駕校vr