所謂“綠島”其實是一種共享經濟，即一個園區共用一套污水治理設施，一套危廢處理設施，成本共攤。“這樣使得園區企業較大程度上降低了單獨治污的成本，同時操的心也少了。”據介紹，在江蘇和山東的很多家具廠，就把刷漆環節集中在區域中的“綠島”，并進行VOC（環保意義上會產生危害的那一類揮發性有機物）處理。而在“綠島”負責VOC處理的企業，因為接了很多家具廠的刷漆和VOC處理的單，便能夠負擔相關設備成本了。這對于各方來說，都是一種既省錢又省事的治污模式。綠島模式鼓勵城市規劃和建設以生態系統的穩定性和復原能力為依托。河南大氣綠島模式

對于企業分布太零散，不具備共建“綠島”的情況，王亞男建議government要加強引導。“可以引導各種產業形成規模化，盡量達到共建共享‘綠島’的條件。” 前面提到的家具廠，很多原先就是分散的家庭式作坊，在當地government的引導下，漸漸集中起來。如果實在集中不起來，也可以分工段在不同的地方進行治污處理。橡膠行業廢氣難治理、危廢難處置問題，一直是困擾橡膠行業高質量發展的“緊箍咒”。為此，天臺縣創新思路，通過構建活性炭“感知—更換—運輸—再生—回用”的VOCs治理“綠島”的新模式，實現廢氣治理水平提升和危廢源頭大幅減量化，達到經濟效益和污染治理雙提升的目的，有力推進“無廢城市”的建設進程。上海活性炭綠島模式合作綠島模式強調城市建設要有利于提高生態環境質量。

在全國上下深入學習貫徹黨的精神和全國生態環境保護大會精神的關鍵時期，來自全國各地的上百名與會嘉賓和表示屆時將學習借鑒江蘇省作為全國獨一的部省共建生態環境治理現代化試點省在“綠島”項目建設上取得的重大創新和寶貴經驗，普遍凝聚行業智慧力量深入探討“集約建設、共享治污”的“綠島”新模式的內涵價值，積極推廣全國各地涉VOCs“綠島”項目建設的典型經驗，不斷拓寬“綠島”項目高質量發展的思路與路徑，有效解決中小企業VOCs治理難度大、成本高、排放不達標、管理難等瓶頸問題，打通企業綠色高質量發展堵點，探索行之有效、可成熟落地的生態環境治理創新模式。

主要成效，2023年，雨花區認定VOCs減排量為57噸，提前完成“十四五”減排任務。VOCs治理“綠島”項目解決了鐵路車輛維修廢氣治理落后低效問題，推動園區工業廢氣治理和汽修噴、烤漆廢氣治理從簡易低效向綠色高效處理模式蛻變，有效改善局地環境空氣質量，推進全區環境空氣質量持續向好，截至10月31日，全區空氣優良率達89.1%，較去年同期提升7.9個百分點。為深入學習貫徹生態文明思想，落實黨、國家決策部署，生態環境部指導各地深入落實國家重大戰略，編制實施生態環境重要規劃，推進生態環境領域重大革新、重點工程和重要政策，開展相關重大專項工作，形成了一批可復制、可推廣的制度創新、實踐創新成果，涌現出了一批典型案例，現選編，供有關部門、地方在工作中借鑒。綠島模式注重生態平衡，通過科學規劃，實現人與自然的和諧共生。

“綠島”是由government投資或government組織多元投資，配套建有可供多個市場主體共享的環保公共基礎設施，實現區域內污染物統一收集、集中治理、穩定達標排放的集中點（片區）。這一做法作為生態環境治理模式創新案例，被寫入國家《“十四五”節能減排綜合工作方案》。“綠島”建設主要解決了三大難題：一是堅持“集約建設、共享治污”，降低企業治污成本；二是堅持技術更新，專業運營，引導企業不斷迭代技術，建設高效的集中式污染治理設施；三是堅持“集中式”管理，提高環保監督監管能力水平。在綠島模式的引導下，我們的城市正在邁向更加綠色、更加美好的未來。上海活性炭綠島模式合作

在綠島模式的推動下，我們的城市正在成為一座充滿生機與活力的綠色之城。河南大氣綠島模式

長期以來，工業集聚區及入駐企業在環保管理中存在自覺性不高、投入不足、管理不強以及小微企業量大面廣、環保監管疲于應對等問題。浙江自貿試驗區寧波片區于2021年4月出臺《北侖區工業集聚區（小微園區）環保“綠島”建設工作實施方案》，針對工業集聚區（小微園區）及入駐企業，在生態環境領域全方面實施準入政策簡化優化、產污工段集約集成、治污工程共建共享、環保監管統合統一、產業鏈條融化融合的系統集成革新，分別涉及審批、治污、監管、產業四個環節，創新提出打造要素保障“綠島”、污染治理“綠島”、服務監管“綠島”和清潔生產“綠島”，建立環保“綠島”模式。河南大氣綠島模式