特別是在“1帶1路”發展戰略(包括“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路‘’)提出后，我國海事活動日趨頻繁，各種遠海船舶數不勝數，視頻傳輸與存儲的需求蒸蒸日上，因此海洋衛星通信的“擁堵”程度不言而喻。為了保障“1帶1路”發展戰略的順利實施，保持相關出海海域高效穩定的通信就十分重要。如何解決海洋通信“擁堵”，實現高效穩定傳輸？成都慧視的窄帶視頻壓縮傳輸與交互系統給出了解決方案。高效壓縮傳輸通過自主智能極限編解碼、多分辨率AI融合和“G-Share”等技術，對多路高清視頻進行高并行、低時延壓縮加速，以交互式視頻流，實現岸(船)基中心對多艘無線通信（衛星/蜂窩/電臺等）船舶在低帶寬（100Kbps～2Mbps）通信信道下進行多路高清視頻遠程實時監控，以及遠程實時交互控制船舶網絡視頻采集設備。智慧園區的監控智能化建設可以采用慧視窄帶視頻壓縮與傳輸系統。雙向對講視頻傳輸工具

數據中心會遇到很多類似多人數據傳輸使用的場景，這也是數據中心必須具備的能力之一，因此數據中心必須避免出現網絡帶寬擁塞給用戶和自身造成麻煩。因為這會影響其可靠性、效率、容量和安全性，從而導致潛在的數據丟失或系統故障。因此，數據中心必須優先考慮網絡管理，以確保較好的數據傳輸速度和效率。那么如何解決這一困難呢？我們可以對輸入信息的帶寬進行壓縮傳輸，例如將原本需要傳輸的大小為10M的視頻壓縮為1M，然后再傳輸到數據中心進行處理、儲存。慧視窄帶高清音視頻傳輸系統就具備這樣的能力。山西安保視頻壓縮與傳輸供應商窄帶高清音視頻傳輸系統能夠幫助提升社會治理水平。

南海諸島是我國固有領土，神圣不可侵犯。但是由于南海地區離我國陸地遠，就給了鄰國一些可乘之機。近段時間，菲律賓就多次入侵我國仁愛礁，試圖向非法“坐灘”軍艦運送違規建筑物資，并且逐漸囂張，與我方船只發生摩擦。嚴重侵犯我國領土權利。由于一些地理原因，我國南海地區幾乎無人，存在各類各樣約200個無人島礁，南海還蘊藏著豐富的礦產資源，因此我們需要對南海的領土進行堅決的捍衛。我們首要的任務就是加快反入侵反應機制的建設。

如此龐大的電網翻新改造，使得施工部門面臨著巨大的安全隱患，如何快速而又平穩的進行電網替換，成為各部門關注的焦點。在農網改造時，要做到有監督、負責任、莫大意的原則，統一指揮、統一調度、統一行動。首先，施工現場要架起布控球進行實時安全監控，所有數據畫面都將記錄并實時回傳總控制中心，并且能夠進行實時通話溝通事宜；其次，控制中心要能夠實時觀察到每一個施工現場畫面，做到積極監督、不大意。但是我國農村環境復雜不一，尤其是在西部地區，山脈綿延，很多農村的網絡信號不佳，處在弱網甚至無網狀態，這就對施工現場的監控有著高要求，如何做到穩定的視頻監控回傳成為了行業的頭等大事。窄帶視頻壓縮傳輸能夠用于邊防。

近年來，各類生產領域的安全事故屢見不鮮，傳統的人力監督總是容易舒服大意，使得企業不得不采取新的手段來監督安全生產。于是作為提高生產安全水平的手段，視頻監控被廣泛應用。尤其是在一些封閉危險作業的場景中，如礦業、消防、冶金等行業，實現場所監控全覆蓋，構建起無監控不作業、作業行為受監督的煤礦作業現場可視化監控環境。但是，在這些監控進行工作時，就會遇到一些問題。比如由于信號弱，視頻監控斷斷續續，或者畫質不能保證，再例如這類需要嚴格安全生產的企業都需要對監控視頻進行視頻存儲一段時間（通常為3-6個月），但是長時間的存儲加上多個攝像頭帶來龐大的數據，就會增加巨大的視頻存儲成本。南海無人島礁的視頻傳輸可以用窄帶。成都窄帶高清音視頻視頻產品大概費用

窄帶視頻壓縮不會在觀感上降低視頻畫質。雙向對講視頻傳輸工具

經過多年的城市化建設，城市軌道交通如輕軌、地鐵等已經成為大家日常出行的較好選擇。因此，大家對于軌道交通的安全也是十分關心，無論是地鐵站點、還是軌道交通車廂內部，幾乎無死角的覆蓋了大量監控設備。在龐大的軌道交通網絡下，這將每天產生幾百G的視頻量，一方面，監控指揮中心需要實時接收這些視頻信號，便于指揮調度和監測，這對于指揮中心的入口帶寬是一個不小的考驗；另一方面根據國家的相關規定，這些監控數據需要進行至少30天的存儲，這就對軌道交通運營商提出了不小的難題。雙向對講視頻傳輸工具