鑒于目前復(fù)雜的國際形勢，我國投入了大量的精力進行邊海防建設(shè)，尤其是前端的設(shè)備性能越來越高，由原來的只有可見光前端發(fā)展到可見光、紅外熱成像、激光測距、雷達等復(fù)合多傳感器，隨著前端設(shè)備的增加，特別是視頻設(shè)備的增加，怎樣把視頻信息及時傳送到比較高決策層成為了一個非常棘手的問題。目前有兩種解決方案，一種就是增加通信傳輸帶寬，另一種方式就是采用窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)。增加帶寬時間長、投入費用大，因此采用窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)就成為解決該問題的主要方式。目前國內(nèi)擁有窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)技術(shù)的公司主要有阿里、騰訊、成都慧視光電技術(shù)有限公司，阿里的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)主要用于視頻服務(wù)領(lǐng)域，騰訊主要解決的是游戲交互過程中交互的問題，成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶高清傳輸系統(tǒng)主要解決在帶寬有限的情況下多路視頻的遠程傳輸問題，成都慧視光電技術(shù)有限公司在500K-2M帶寬的情況下可以傳輸16路1080P的高清視頻，并可以實現(xiàn)遠程控制前端設(shè)備成都慧視光電技術(shù)有限公司是目前市面上能提供在不增加帶寬的情況下實時遠程回放視頻技術(shù)的廠家，縮短了后方對前方情況整體情況了解的時間，提升了指揮的效率。慧視光電成功研發(fā)在極弱網(wǎng)環(huán)境下高清視頻的傳輸技術(shù)！安徽窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸技術(shù)

大部分的無人車輛現(xiàn)在都安裝了大量的攝像頭用于感知周邊的態(tài)勢。車輛行駛過程中的控制包括車上設(shè)備的控制都要通過不同的數(shù)據(jù)鏈進行通信，一個無人車輛上往往需要安裝兩套甚至三套數(shù)據(jù)鏈：視頻鏈路、行駛控制鏈路、車輛上的裝備控制。安裝的設(shè)備越多出現(xiàn)故障的可能性就越大，需要的帶寬越窄，抗干擾能力就會越強，而且現(xiàn)有的解決方案一般只能傳輸1路高清視頻。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)很好地解決了上述問題，慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可將多路高清視頻經(jīng)算法優(yōu)化后復(fù)合傳輸，同時將控制信令嵌入傳輸通道，遠程即可實現(xiàn)在本地一樣的交互控制，如車輛控制和多路錄像查閱回放。經(jīng)實地測試，在500K-2M帶寬下就可實現(xiàn)16路高清視頻的傳輸和交互。裝備慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以減少無人車輛上裝備數(shù)據(jù)鏈的數(shù)量，同時在窄帶寬的情況下傳輸多路視頻，增加無人車輛抗干擾能力和可靠性的同時，也使后端無人車輛操控人員通過多路視頻感知更多的信息。安徽實時視頻壓縮與傳輸森林窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)在海事救撈領(lǐng)域的作用。

為應(yīng)對海上突發(fā)事件，我國在沿海很多地方設(shè)立了海事救助機構(gòu)，配備了專業(yè)的救助隊伍，但一直有一個問題始終困擾著海事救助領(lǐng)域，后端指揮中心很難實時看到突發(fā)事件現(xiàn)場的情況，海上救援一般通信信號都很微弱，很多情況下只能通過衛(wèi)星進行通信，衛(wèi)星帶寬非常有限，后端指揮中心查看事發(fā)現(xiàn)場的視頻只能采用輪巡的方式進行，經(jīng)過多年潛心鉆研，成都慧視光電技術(shù)有限公司成功推出窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，通過500K或2M的帶寬就可以讓后端指揮中心看到現(xiàn)場16路高清視頻，而且可以實時通過回放現(xiàn)場錄像的手段進一步核實遇險過程信息，慧視光電推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)不同于市面上的其他機構(gòu)推出的產(chǎn)品，市面上的很多產(chǎn)品都是通過減少幀頻、圖像質(zhì)量的方式來減少帶寬的占用，已達到傳輸多路視頻的目的，但是在海上救援等情況下，環(huán)境情況一般都比較惡劣，海上視頻抖動本身就比較厲害，通過減少幀頻、圖像質(zhì)量傳到指揮中心的圖片質(zhì)量就會**降低，可用性就會較差，而且也不能對前端圖像在窄帶寬情況下進行回放，慧視光電推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)很好地解決了上述問題，兼顧窄帶寬、高清晰、能回放、強交互等特點，很好地滿足了還是救撈領(lǐng)域的需求。

大部分的無人車輛現(xiàn)在都安裝了大量的攝像頭用于感知周邊的態(tài)勢。車輛行駛過程中的控制包括車上設(shè)備的控制都要通過不同的數(shù)據(jù)鏈進行通信，一個無人車輛上往往需要安裝兩套甚至三套數(shù)據(jù)鏈：視頻鏈路、行駛控制鏈路、車輛上的裝備控制。安裝的設(shè)備越多出現(xiàn)故障的可能性就越大，需要的帶寬越窄，抗干擾能力就會越強，而且現(xiàn)有的解決方案一般只能傳輸1路高清視頻。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)很好地解決了上述問題，慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可將多路高清視頻經(jīng)算法優(yōu)化后復(fù)合傳輸，同時將控制信令嵌入傳輸通道，遠程即可實現(xiàn)在本地一樣的交互控制，如車輛控制和多路錄像查閱回放。經(jīng)實地測試，在500K-2M帶寬下就可實現(xiàn)16路高清視頻的傳輸和交互。裝備慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以減少無人車輛上裝備數(shù)據(jù)鏈的數(shù)量，同時在窄帶寬的情況下傳輸多路視頻，增加無人車輛抗干擾能力和可靠性的同時，也使后端無人車輛操控人員通過多路視頻感知更多的信息。視頻傳輸技術(shù)可以為物流倉儲帶來什么？

鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),尤其山區(qū)雨季易發(fā)生崩塌落石、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害,對鐵路運營安全構(gòu)成了極大的威脅。除自然災(zāi)害外，鐵路系統(tǒng)還面臨軌道、電力設(shè)備、通信設(shè)備、甚至人為因素等故障情況。慧視光電針對鐵路行業(yè)復(fù)雜情況，結(jié)合自身視頻技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗，推出了窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)。不改變客戶原有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，只需在前端匯聚交換機上增加1臺GShare服務(wù)器，中心客戶端可同步預(yù)覽（4路/9路/16路）多路高清視頻、操控前端云臺、回放錄像（回放錄像不額外占用帶寬）。利用慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以在不增加網(wǎng)絡(luò)帶寬在500K-2M帶寬的情況下實時傳輸16路高清視頻，一旦出現(xiàn)異常情況，指揮中心可以實時查看現(xiàn)場狀況，提高工作效率，及時決策，減少損失。慧視光電窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)在物流行業(yè)防損方面的應(yīng)用！西藏高清視頻產(chǎn)品廠家報價

物流行業(yè)重要物資轉(zhuǎn)運減員增效技術(shù)探討。安徽窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸技術(shù)

凡是在帶寬有限的情況下，需要傳輸多路高清視頻的應(yīng)用場景，都可以使用慧視光電研發(fā)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，例如銀行、大型物流公司的倉庫、平安城市、電力、邊海防、海事救助、海洋執(zhí)法、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，目前上述行業(yè)節(jié)點與總部之間的網(wǎng)絡(luò)連接，因為行業(yè)不同差異較大，帶寬較好的可達16M，較差的有500K（例如通過衛(wèi)星通信的海事領(lǐng)域），一般跨區(qū)域只能連接一路高清視頻，且不流暢。由此產(chǎn)生的問題就是安防系統(tǒng)數(shù)據(jù)在跨城域傳輸時無法遠程連接多路視頻，即使可以連接也延時嚴重且丟幀頻發(fā)，經(jīng)常出現(xiàn)花屏、黑屏等現(xiàn)象，一些需要上級單位進行視頻驗證的流程不能正常實行。慧視光電推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以很好地解決上述問題。安徽窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸技術(shù)

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