GPS衛星每隔12小時繞地球一周，使地球上任一地點能夠同時接收7～9顆衛星的信號。地面共有1個主控站和5個監控站負責對衛星的監視、遙測、跟蹤和控制。它們負責對每顆衛星進行觀測，并向主控站提供觀測數據。主控站收到數據后，計算出每顆衛星在每一時刻的精確位置，并通過3個注入站將它傳送到衛星上去，衛星再將這些數據通過無線電波向地面發射至用戶接收端設備。注：這個系統**初是由美國陸海空三軍于20世紀70年代聯合研制的，它的主要目的是為陸、海、空三大領域提供實時、 全天候和全球性的導航服務，用于情報收集、核爆監測和應急通訊等一些***目的，是美國獨霸全球戰略的重要部署。也有一些企業使用正版地圖，但是地圖更新時要另外收費的。港閘區哪些車載導航儀哪里好

世界**機構的研究顯示，2000年全世界對裝有GPS全球定位系統接收機的車用導航裝置的需求，使市場上的銷售額達到30億美元，到2005年*美國銷售額將達112.5億美元。全球***臺車載導航裝置**早出現于1987年的豐田皇冠轎車上，限于當時的技術水平，這個嘗試性的車載導航裝置只能使用安裝在車上的行駛轉向和車速傳感信號，即為完全的自主導航。1990年出現了有實用價值的車載導航裝置，***使用了GPS衛星定位信號，并與地圖匹配能計算出車輛的行駛路徑。1994年又問世了具有道路交叉路口語音提示功能的導航裝置。海安購買車載導航儀怎么樣目前所有的GPS定位終端，都沒有導航功能。因為再需要增加硬件和軟件，成本提高。

（本人使用另一某品牌GPS導航儀從阜新市到長春市，全程多走了160公里，原因是鐵朝高速已經通車10個月，兩地之間*有380公里，可是GPS導航儀仍舊指示我走沈哈高速這條老路，走老路兩地之間是540公里。）3．提供**更新的時間。一般非正規企業生產的GPS使用的是**的地圖，不會提供更新服務。還有一些企業使用正版地圖，但不提供更新服務。也有一些企業使用正版地圖，但是地圖更新時要另外收費的。也有一些企業為你提供很長時間的地圖**更新。要知道我們在市場上常見的GPS導航儀硬件本身的價格與正版地圖軟件的價格之比大約是在1：3 或1：6左右，也就是說硬件要比軟件便宜。所以，選擇GPS導航儀的時候，既要看硬件，又要看軟件，否則的話，你買到手的GPS就是用處不大的廢物一個。

如果按正常車速行走的話，你就會時不時地要返回原來的線路，修正錯誤。現在市場上***代至第三代的芯片都在使用，經銷商在銷售GPS時大多數不會告訴你他的產品的芯片性能。這就像你去買手機，人家不會告訴你手機的CPU是多少一樣，因為一旦告訴你手機CPU版本很低，會影響手機的使用速度時，你還會買這款手機嗎？（本人使用某品牌GPS導航儀，從深圳到珠海，每到一個路口，GPS反應速度與行車速度都會相差幾秒鐘至十幾秒鐘，一路車子開的很不舒服。）2．地圖更新的速度。現在各個地方建設和發展的速度都很快，廠家如果不及時提供地圖更新服務，你的GPS就沒有太大的用途了。當然這一點，GPS的銷售人員也不會主動告訴你的。銷售人員會告訴你它的GPS里裝的地圖能夠覆蓋多少多少地方、多少多少鄉鎮。但是你想一想，如果地圖沒有更新，用不了多久你的GPS顯示的地圖與實際就會有很大差距了。◎規劃線路可以設定是否避開高速等功能。

你說我買的是導航手機該行了吧，你想想，你把導航手機放在車上，現在車被盜了，那個手機會自己給你或第三方打電話發短信嗎？它是需要人來操作的。所以說 目前的導航終端都沒有定位功能。導航終端可以導航路線，讓你在陌生的地方不迷路，劃出路線讓你到達目的地，告訴你自己當前位置，和周邊的設施等等。1．衛星信號接收模塊的芯片。這是決定GPS準確性和速度的重要元件，選擇落后的芯片，就意味著你的汽車到路口的時候需要等待GPS告知你怎樣走之后，你才能開車行走。◎可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置。海安購買車載導航儀標準

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GPS導航儀硬件包括芯片、天線、處理器、內存、屏幕、按鍵、揚聲器等組成部分。但就目前情況看來，市場中的GPS汽車導航儀在硬件上的差距并不大，內置的軟件地圖也已很難分出誰好誰壞，現在我國有八家地圖公司從事導航地圖軟件的測繪與開發，如四維圖新，凱立德，道道通，城際通.......,經過幾年的不斷開發完善，都已能提供相當好的導航地圖軟件。總結一下，一部完整的GPS汽車導航儀是由芯片、天線、處理器、內存、顯示屏、揚聲器、按鍵、擴展功能插槽、地圖導航軟件9個主要部分組成。港閘區哪些車載導航儀哪里好

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