原料分子結構上的差別也使得POM板共聚甲醛板和POM板均聚甲醛板存在區別：1、共聚物的熱穩定性優于均聚物。1)因此，在模塑過程中，由于降解很慢，該共聚物顏色變化更小，排放的氣體更少，并且可以適用于更寬的成型溫度窗口。2)在高的溫度下，該共聚物具備良好的耐熱水、堿和油的能力。2、和均聚物相比，共聚物的化學結構使得其具有略低的結晶度。1)因此，其強度和剛性都較低，但柔軟性很好。2)此外，由于其熔點和熱形變溫度也略低10℃，在實際應用時的耐熱溫度并沒有明顯區別。POM板的蠕變性與PA相似，在20℃、21MPa、3000h時為2.3%，而且受溫度的影響很小。POM板密度

POM板共聚板和POM板均聚板在力學性能上：共聚甲醛強度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好。其力學性能優良，比強度可達50.5MPa，比剛度可達2650MPa，與金屬非常接近。POM的力學性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點。POM的沖擊強度較高，但常規沖擊不及ABS和PC；POM對缺口敏感，有缺口可使沖擊強度降落90%之多。POM的疲倦強度非常突出，10交變載荷作用后，疲倦強度可達35MPa，而PA和PC只有28MPa，POM的蠕變性與PA類似，在20℃、21MPa、3000h時只有2.3%，而且受溫度的影響很小。POM的摩擦因數小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），極限PV值很大，自光滑性好。POM制品對磨時，高載荷作用時易產生相似尖叫的噪聲。POM板密度POM板不能使用普通環氧樹脂AB膠進行粘合。

POM板是高結晶性聚合物，密度不到鋼材的四分之一，具有類似金屬的硬度、強度和剛性，是工程塑料中力學性能接近金屬材料的品種之一。POM板在很寬的溫度和濕度范圍內具有良好的自潤滑性、良好的耐疲勞性、摩擦系數低、耐有機溶劑、成型加工簡單等突出優點；同時，POM板還具有吸水性小，尺寸穩定，有光澤，抗熱強度、彎曲強度、耐疲勞性強度高等特點，且具有很好的抗蠕變特性、幾何穩定性和抗沖擊特性，良好的耐油、耐過氧化物性能。當今世界汽車工業發展的主要方向是輕量化、環保化和多元化。減輕汽車自身的質量可有效提高汽車速度，并可降低汽車尾氣的排放，導電的POM板是提高燃油效率的有效措施之一。有資料表明，汽車的自重每減少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。同時，改性工程塑料不僅可減輕零部件30％～50％的質量，還可使其制造成本降低40％左右。為此，增加塑料類材料在汽車中的使用量，可有效地降低汽車成本及其質量。

POM板可以分為共聚甲醛和均聚甲醛1、共聚甲醛比起均聚甲醛來更富于柔軟性。2、共聚甲醛比起均聚甲醛來耐熱水性和耐堿性要好些。3、均聚甲醛比起共聚甲醛樹脂熔點高出約10℃，熱變形溫度也要高些。4、均聚甲醛比起共聚甲醛樹脂剛性更高、耐疲勞和反復沖擊及耐磨耗性等力學性能更為優良。5、一般品級，共聚甲醛比均聚甲醛的耐候性略好。-------------------------------------------------------------------------------------東莞市明德塑膠制品有限公司POM板使用行業遍布汽車、電子、制衣、醫療、機械、運動器材等領域。

POM板原料共聚甲醛生產工藝以塞拉尼斯公司的技術為典，該工藝制得的共聚產品有很好的熱穩定性、熱老化性、耐熱水性、耐堿性、耐油性、化學穩定性并且易于加工，且其填充玻璃纖維后機械性能有所增強，鑒于其產品是優于均聚甲醛的長處，使得世界上共聚甲醛產品產量的增長速度明顯高于均聚甲醛產品產量，現在世界上75%的聚甲醛為共聚產品。----------------------------------------------------------------東莞市明德塑膠制品有限公司POM板抗拉強度為7000-9000 PSI，堅硬，并具有很強的韌性，密度小于金屬。適用于需要承受重壓的輕量化零件。POM板密度

POM板的力學性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點。POM板密度

POM板原料均聚甲醛是美國杜邦公司1959年發明，由甲醛溶液與異辛醇反應，經過脫水、熱裂解得到精制甲醛，然后在催化劑作用下進行液相聚合，聚合后用醋酐酯化封端。該工藝路線由于甲醛提純工藝復雜和后處理封端技術上的困難，使得均聚甲醛產品耐堿性、耐熱性差，且生產成本較高，由于技術和經濟上的問題，近幾年來在國外發展不快，相關企業有美國杜邦公司，日本旭化成公司。-----------------------------------------------------------------------------POM板密度