但是其他類型的二手車，如果沒有平臺的兜底，比如簽署比較嚴密的合同來保障車不是重大事故車/泡水車/火燒車，同時還有一定時間的保修和公里數質保，我就不敢去碰，因為保不準不熟悉的二手車里面有啥問題我沒看出來。現在國內市場上汽車品牌在售的，包括國產、合資、獨資，合計有130多個品牌，合計1000余款汽車在市場上銷售，以一般的高中低配來算，大約有3000-4000款車型在新車市場上流通。但是二手車的市場，不談品牌，車系大概有1400多個，而因為不同年代的車系因為有著大小改款而有著明顯區別，如果要算到具體的配置車型，據統計有1.4萬款車型在二手市場上流通，其復雜程度遠遠高于新車市場，根本就不是會看車的三大件就懂二手車的時代了。二手車 ，就選城市之光(常州)供應鏈管理服務有限公司，有需要可以聯系我司哦！四川品牌二手車保險

然而，現在城市之光車世界APP可以解決不懂看車況的問題，查出險記錄就能看出來是不是重大事故車/泡水車/火燒車，但凡車子在保險公司有過理賠，哪怕是一分錢，平臺都有記錄，4S店的維保記錄以及是不是調過表，都是可以查到的，這樣，用戶對一臺車的車況就能有比較直觀的了解了。時至，有了網絡的幫助，也有很多學習的渠道，但我還是認為二手市場對于個人來說水太深。就是我這種汽車行業內的，購車經歷數十輛（自購，幫朋友購買新車）的有著比較豐富經驗的老手，除非是自己開過比較久的車，還能比較準確看下二手車。買賣二手車保險二手車 ，就選城市之光(常州)供應鏈管理服務有限公司，用戶的信賴之選，有需求可以來電！

“車已經修好了，給我報銷吧” 在修車前一定要聯系保險公司先現場定損，保險公司要先對事故車輛進行定損才能作出相應的賠償，如果沒有定損自己去修車，保險公司是不會賠的，賬單也不會予以報銷。 “我的車是前幾天被撞的” 在保險條款中有明確的規定，超過事故發生48小時還沒有報險的話是不會理賠的。幾天前發生的事故，之后才想起來報險是不管用的。 “車子在水里熄火了，啟動子一次之后又熄火了” 由于涉水后二次焚燒導致發動機損壞，保險公司是肯定不賠的，車子在水里熄火了，再次啟動無疑就是“灌水”的過程，“灌了水”的發動機基本上就報廢了，所以理智的駕駛員是不會這樣做的，這屬于嚴重的操作失誤。所以如果車子在水里熄火了，乖乖打電話然后原地等待救援吧。

第四點：個人二手車情況不明很多人可能會問，這里是不是寫錯了，不是應該寫車況嗎？說實話，汽車的質量到底如何，還是很容易檢測出來的，但是其他方面反而不容易判斷了。比如前文提到的那位車主，個人很難了解一款車是否被，或者一車賣給多人的情況，所以往往比較容易上當受騙。可能有人會說二手車商那里不也是如此嗎？但是實際上卻并非如此，一方面是二手車商收車的時候會查明相關問題，另一方面也是因為即便是真的遇到這種情，消費者也可以找二手車商索賠。還是那句話，二手車商不會因為一輛車而不做生意，但是個人賣家的話，你可能真的找不到人。 在城市之光車世界APP上，所有車況都可以查詢，包括理賠記錄，維保記錄，以及公里數修改記錄，極避免了收到事故車、泡水車、火燒車的概率。二手車 ，就選城市之光(常州)供應鏈管理服務有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！

第二點：不知道手續和流程很多新手并不懂二手車交易流程或者其他方面的內容，其實二手車交易非常簡單，只要雙方手續齊全，過戶辦理也很順利?？墒怯行﹤€人二手車主在想欺騙消費者的時候，往往會提出各種理由來延遲辦理過戶，在一些買家看來，既然車都給你了，合同也簽了，那么肯定是沒有問題的。但是，你可能已經被套路了，比如文章開篇提到的那位買家，他買的那輛車就是因為沒有過戶，而一車被賣給多位消費者，甚至車輛已經被，只能說一句，如果想買個人二手車，在交錢的時候要慎重，錢給了對方，想找人可能都比較麻煩。二手車 ，就選城市之光(常州)供應鏈管理服務有限公司，有想法的可以來電！江蘇二手車過戶

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二手車商都是通過什么途徑收的車如國六實行后，國五的車輛不能正常上牌，就只能通過二手車市場提前上牌，然后變成二手車進行售賣，此外也存在維修廠的保險報廢事故車、泡水車等全車翻新后流向二手車商，因此二手車商的來源非常的魚龍混雜。一般通過各大二手車電商平臺淘車，但這對他們來說需要一定的時間成本，而且能淘到的二手車利潤也不低，此外就是給予一定的好處請人收車，但相對來說這種路邊收車的機率越來越低，多數車主選擇到4s店置換，或者直接通過電商平臺賣車，坐在家里等著車販子來收。 在城市之光車世界APP上可以實現，車商老板都能看到用戶出售的車輛信息，也能在平臺上直接查詢車況等信息，直接避免了層層的中間商在那邊賺差價，幫助車商老板們節省高昂的費用。四川品牌二手車保險