WCB系列穩(wěn)定土拌合站采用先進的微機控制系統(tǒng)，計量準確，可靠性高，操作簡單，具有對材料適應(yīng)性強，級配種類多，結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，便于安裝和轉(zhuǎn)場等特點，適用于大流量連續(xù)作業(yè)，是修筑高等公路、機場、高速鐵路等**理想的穩(wěn)定層配料拌和設(shè)備 。產(chǎn)品特點：

主機采用雙臥軸連續(xù)式攪拌機，拌和均勻性好。

計量方式采用電子計量，計量精度高，性能可靠。

可拌合五種（包括水泥）不同規(guī)格，不同品種的物料，能配制多種配合比穩(wěn)定土。

采用工業(yè)微機自動控制，能夠儲存10組配方，有手動、自動選擇，操作方便，可靠性好。

采用模塊組合式結(jié)構(gòu)，安裝運輸方便。

配料采用高精度電子皮帶秤、電子螺旋秤，計量精細。

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    在更換骨料規(guī)格和調(diào)整料門開度時，都必需重新校準相應(yīng)于該配料機的標(biāo)定系數(shù)。3、對于受外界天氣影響較大，易于濕潤結(jié)塊或變質(zhì)的物料，應(yīng)避免其在配料斗內(nèi)長期放置。4、水泥倉中的水泥天天應(yīng)用完，否則，存料在倉中將返潮而粘結(jié)硬化，造成葉輪機起動難題，影響到第二天的工作。5、關(guān)于穩(wěn)定土拌合站配料機組的標(biāo)定，一定根據(jù)說明書方法，進行嚴格標(biāo)定。6、在生產(chǎn)過程中，因運輸車輛或攤鋪能力不足等原因而導(dǎo)致設(shè)備短時間內(nèi)不生產(chǎn)時，可按下“啟停開關(guān)”，使配料機組和給料機停止供料；同時停止水泵電機，使供水停止；而保持其余電機的正常運行。7、在粉料配給系統(tǒng)中，螺旋電子秤和螺旋輸送機對粉料中的雜質(zhì)較為敏感，因此對其中的雜質(zhì)要做到及時、有效地剔除，以免加速螺旋電子秤的磨損，影響配料精度。8、穩(wěn)定土拌合站設(shè)備運行中，操作人員應(yīng)留意觀察主電機的電流大小，嚴禁超載運行。9、穩(wěn)定土拌和站皮帶機在運行過程中，要力爭做到皮帶的對中運行，以使皮帶磨損平均。10、設(shè)備正常運行中短時間內(nèi)不出產(chǎn)，應(yīng)留存攪拌電機正常運轉(zhuǎn)，暫停其它電氣件的運行。做好以上調(diào)整后，便可開始工作。發(fā)話器及擴聲器也可在開機前作警告用。烏魯木齊隧道拌合站塔城隧道內(nèi)拌合站哪家好。

    不能滿足混凝土攪拌車的裝料需求時，將上料平臺設(shè)置為地面基坑結(jié)構(gòu)來滿足混凝土攪拌車的裝車需求;設(shè)置接料斗便于魚雷罐車裝料，防止撒料。一種混凝土拌合站卸料方法，其為拌合站同一卸料口的分時段上料，包括攪拌車和魚雷罐車的兩種上料方式；攪拌站卸料口下部設(shè)置攪拌車上料平臺，所述攪拌車駛?cè)胨鰯嚢柢嚿狭掀?*成攪拌車上料；所述拌合站卸料口一側(cè)設(shè)置棧道，所述棧道與所述攪拌站卸料口之間設(shè)置可往復(fù)運動的擺渡車，所述擺渡車與所述棧道頂部分別設(shè)置有可活動對接的魚雷罐車軌道，所述魚雷罐車軌道上設(shè)置魚雷罐車，所述魚雷罐車上料時，所述擺渡車與所述棧道對接，所述魚雷罐車運行至所述擺渡車上，通過所述擺渡車運行至所述攪拌站卸料口下部進行上料，上料完成后，所述擺渡車運行至所述棧道一側(cè)與所述棧道對接，所述魚雷罐車運行至所述棧道上，完成所述魚雷罐車上料。在上述技術(shù)方案中，推薦的，所述擺渡車上設(shè)置有升降油缸，所述擺渡車可通過所述升降油缸調(diào)整在所述攪拌站卸料口下部的上料高度以及與所述棧道的對接高度。在上述技術(shù)方案中，推薦的，所述擺渡車與所述棧道之間設(shè)置有鎖定裝置，所述擺渡車與所述棧道通過所述鎖定裝置對接鎖定。

    應(yīng)有可能的棱角從而增加顆粒間的嵌鎖作用和減少集料間孔隙，增加混合料的穩(wěn)定性。（三）瀝青在使用前檢查瀝青的各項指標(biāo)是否符合交通石油瀝青技術(shù)要求，包括針入度、強度、軟化點、閃點，熔解度、含蠟量、薄膜烘箱加熱試驗指標(biāo)。瀝青標(biāo)號應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r選取，選用瀝青標(biāo)號越高，針入度越大，稠度越低。適用氣溫越低的地區(qū)，這樣筑成的路面的低溫抗裂性越好，但高溫穩(wěn)定性較差。通常根據(jù)層面的不同選用不同的型號瀝青，表面層應(yīng)采用較稀的瀝青，以提高表面層的抗裂性能。而中、下層采用較稠的瀝青以提高其抗車轍能力。瀝青的稠度越高，針入度PI指數(shù)越高，路面的高溫穩(wěn)定性和抗車轍能力越強，但溫抗裂性差。所以施工可以在石油瀝青中摻加各種改性劑，以提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性和低溫搞裂性。含蠟量也應(yīng)控制在3%以下，含蠟量過高，會影響路面的高溫穩(wěn)定和低溫抗裂，也會影響瀝青的粘附性。（四）配合比的控制目標(biāo)配合比的設(shè)計應(yīng)從反復(fù)試驗中選取，定出各級配的數(shù)量后，進行馬歇爾試驗，確定佳瀝青用量，從而確定各規(guī)格料倉的配料比例。經(jīng)過給料時間先后順序，使被加熱的新礦料在干燥筒的燃燒口一端的出料口從內(nèi)筒流到外筒內(nèi)艙中，與同時到達的填充料等混合料經(jīng)干攪。喀什集裝箱拌合站新報價。

    待料輸送到平帶機拐角處時開啟水泵。停機時先停料停水然后依次關(guān)閉各電源，關(guān)閉電腦、信號調(diào)理器、電腦顯示器。4、需要加水時旋轉(zhuǎn)水變頻控制旋鈕調(diào)節(jié)水量多少。嚴禁用鏟車，挖機等不經(jīng)給料倉而直接上料。骨料倉上大石塊兒要及時清理。5、骨料落料不足時，皮帶轉(zhuǎn)速太快，容易甩料，此時可開大落料倉門。落料過量時，皮帶轉(zhuǎn)速太慢，可以關(guān)小落料倉門。用自動時若皮帶因空料而跑太快時按一下F1鍵再按一次F1開啟就可以了。即連續(xù)按兩次F1。盡量少用振動器，振動器不能長時間按，嚴禁放料門關(guān)閉時按振動器及空料長按振動器。6、正常出料時觀察托輥是否有不轉(zhuǎn)的，發(fā)現(xiàn)異常及時更換或修理。出現(xiàn)人身安全時按急停。平時一般不得按急停，因為按下急停后皮帶上有料，導(dǎo)致倒滑賭賽攪拌機。7、攪拌機意外跳脫時必須將攪拌機內(nèi)物料干凈再重新啟動。不得帶料啟動攪拌機。停機后：停機時務(wù)必將攪拌機主電源關(guān)閉后才能進攪拌機清理。1、停機后將攪拌機內(nèi)物料及時清理干凈。末級料倉內(nèi)的料及時放出。水泥罐閥門關(guān)閉，并將水泥兩個螺旋內(nèi)的粉料轉(zhuǎn)空。以免長時間停機受潮賭賽螺旋。2、緊固攪拌機葉片，給各個軸承加油。皮帶托輥上的粘料，并及時清理皮帶散落到地面上的物料。塔城洞內(nèi)拌合站銷售廠家。烏魯木齊隧道拌合站

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    所述升降油缸11分別通過液壓管路與所述液壓泵站7連接，四根所述升降油缸11通過所述液壓泵站7提供動力，進行同步上升下降的動作。所述棧道2底部設(shè)置有立柱13，所述立柱13與所述往復(fù)小車9活動對接處對應(yīng)設(shè)置有相互配合的鎖定裝置15與鎖定插頭16，所述鎖定裝置15為設(shè)置有定時器的電磁鎖，所述鎖定插頭16為電磁鎖接頭，使擺渡車6與棧道2頂部的魚雷罐車軌道4對接后具有鎖定的安全功能。所述魚雷罐車3兩端分別設(shè)置行程開關(guān)18，所述魚雷罐車軌道4兩端分別設(shè)置有的針對所述行程開關(guān)18設(shè)置的魚雷罐車限位21件，所述魚雷罐車3內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動電機和控制裝置，所述控制裝置連接于所述行程開關(guān)18和所述驅(qū)動電機，以便控制所述魚雷罐車3在魚雷罐車軌道4的兩所述魚雷罐車限位21件之間做間歇式往復(fù)運動。所述往復(fù)小車9兩端分別設(shè)置第二行程開關(guān)19，所述擺渡車軌道12兩端分別設(shè)置有的針對所述第二行程開關(guān)19設(shè)置的擺渡車限位件20，所述往復(fù)小車9內(nèi)部設(shè)置有第二驅(qū)動電機和第二控制裝置，所述第二控制裝置連接與所述第二行程開關(guān)19和所述第二驅(qū)動電機以便控制所述往復(fù)小車9在擺渡車軌道12的兩所述擺渡車限位件20之間做間歇式往復(fù)運動。所述往復(fù)小車9底部設(shè)置有2*4只水平定位輪。烏魯木齊隧道拌合站

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