但不包括以熔融態起潤滑作用的石蠟和冰。石墨和滑 石作為固體潤滑劑早在19世紀后半葉就已開始使用。此外，尚有氟化鈣、氟化鋇、氧化鉛等非層 狀結構的無機物，鉛、鎘、巴比合金等軟金屬，聚四氟乙烯、聚亞胺等有機高分子化合物，酞菁那樣的有機層狀結晶化合物等。在金屬表面用磷 酸處理由此而在金屬表面生成一種表面膜也是一種固體潤滑劑。在它們之中石墨和二硫化鉬的穩定性好、潤滑性優良。固體潤滑劑可以分為：(1)干性固體潤滑劑； (2) 在使用過程中軟化和熔化的潤滑劑。二硒化鈮 一種新型固體潤滑劑，具有金屬光澤的灰色固體粉末。上海本地固體潤滑劑聯系方式

合成潤滑油用有機合成的方法制得并具有特定結構和性能的潤滑油，如硅油、硅酸酯、磷酸酯、氟油、酯類油和合成烴油等。合成潤滑油能滿足一般礦物潤滑油不能滿足的嚴峻工況（如航空、航天、深海探測和原子能工業等）的使用要求。合成潤滑油按使用性能可分為高低溫潤滑油、抗燃潤滑油、極壓潤滑油、防護潤滑油、抗輻射潤滑油、抗氧化潤滑油、高真空潤滑油、電氣用潤滑油和金屬加工油等。水基液體水基液體的潤滑性能較油差，一般不用于純潤滑的場合。它常用作金屬切削加工過程中的切削液，旨在起冷卻、潤滑、清洗和防銹等作用，也用于液壓系統。工業中常用的水基液體為以水稀釋油基而成的乳化液，有水包油型和油包水型兩類。徐匯區環保固體潤滑劑生產廠家固體型潤滑劑是油田鉆井作業不可缺少的潤滑材料。

氮化硼：晶體結構與石墨相似，有“白石墨”之稱，其性能則比石墨更優良。在常溫下不與任何金屬起反應，絕緣性能好，使用溫度可高達900℃，是目前***的高溫潤滑材料。鹽類及皂粉類潤滑劑：鹽類以無機化合物氯化物和磷酸鹽為主，能與金屬表面的化學元素發生化學反應，形成具有防粘、降磨作用的化學反應膜。皂粉類潤滑劑在絲材的拉拔工藝中使用**普遍，主要是鈣皂和鈉皂，依靠分子極性吸附在金屬表面，進入變形區后在壓力和溫度作用下呈軟熔狀態而起到潤滑作用。

化學合成法合成法可生產純度高、雜質少、粒度細的硫化物，而且能制備出符合不同功能需求的硫化物，因此用合成法生產納米硫化物一直倍受關注。納米MoS2的制備方法有很多，如四硫代鉬酸銨熱分解法、硫化氫或硫蒸汽還原法、高能球磨法、碳納米管空間限制法、水熱合成法、高能物理手段和化學法結合等等。總體而言，制備方法有兩種，可以直接將鎢源或鉬源與硫源反應得到納米MoS2，或者先將鎢源或鉬源與硫源反應，得到前軀體，再將前軀體通過適當的方法分解或還原成MoS2。干性固體潤滑劑 具有原子鍵呈平行狀的層片狀結構，各層間距較小，在使用過程中不改變聚集狀態。

①整體使用，如將尼龍或聚四氟乙烯塑料制成齒輪、軸承和凸輪等；②以各種覆蓋膜的形式使用，如粘結膜、轉化膜、等離子噴鍍膜和濺射膜等；③以復合材料或組合材料的形式使用，如以金屬為基體的復合材料和將金屬液浸漬到石墨孔隙中的金屬石墨組合材料等；④直接使用粉末固體潤滑劑，或將粉末如石墨粉和二硫化鉬粉等添加到油、脂中使用等。氣體潤滑劑常用的潤滑氣體是空氣，可用于空氣軸承等。在某些情況下也有用氫、氦、氮、一氧化碳和水蒸汽等。氣體粘度很小，對溫度變化不敏感，但承載能力小，*用于超高速、輕載的場合。因此，它是可靠和有效的潤滑劑之一。楊浦區環保固體潤滑劑銷售

氮化硼 晶體結構與石墨相似，有“白石墨”之稱，其性能則比石墨更優良。上海本地固體潤滑劑聯系方式

①在水包油型乳化液中，油以細小的油滴分散在水中，乳化液呈半透明的液體（油滴直徑為 0.05～0.1微米時）或乳白色液體（油滴直徑為0.1～1微米時）。為使乳化液保持一定的穩定性，應在液中加入起乳化作用的表面活性劑。水包油型乳化液外相為水，含油量較低，故其冷卻性和流動性都與水接近，易生銹，潤滑性較差。②在油包水型乳化液中，油包著水，好處是不生銹，粘度增大，可用作液壓油。水基液體都是不燃燒物質。潤滑脂由稠化劑和基礎油組成的具有塑性的潤滑劑，有時還可根據需要加入各種添加劑。基礎油在潤滑脂中約占90%，對潤滑脂的性能影響很大。上海本地固體潤滑劑聯系方式

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