用兩臺銳達多通道振動噪聲信號采集儀Spider-80X前端和Spider-Hub組成高通道系統(tǒng)（14個響應通道和2個激勵通道），搭配***發(fā)布版本EDMModal做MIMOFRF試驗。被測結構用彈簧繩垂直懸掛，模擬自由-自由邊界條件。讓模態(tài)激振器用白噪聲激勵來激勵車牌。車牌的響應用單軸加速度傳感器采集。在模態(tài)激振試驗中經常采用巡回響應法，但這種方法往往會引入質量附加效應。為了避免質量附加效應，一次性在所有測點上粘貼小的單軸加速度傳感器。測量z方向的激勵和響應獲得平面外的模態(tài)振型。 CoCo80模態(tài)測試分析儀。山東激振器法模態(tài)測試設備

通過對設備振動特性的分析，優(yōu)化設備結構設計，提高設備的穩(wěn)定性與發(fā)電效率，助力新能源產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。杭州銳達數字技術有限公司在振動控制系統(tǒng)的故障診斷與預警方面擁有先進技術。其振動控制系統(tǒng)內置智能故障診斷模塊，通過對振動數據的實時分析與特征提取，能夠快速識別設備的異常振動模式，提前預警潛在故障。在工業(yè)生產線上，當設備出現軸承磨損、齒輪故障等問題時，系統(tǒng)及時發(fā)出警報，并提供故障原因分析與解決方案，幫助企業(yè)減少設備停機時間，降低維修成本，保障生產的連續(xù)性。遼寧激振器法模態(tài)測試軟件飛機模型模態(tài)實驗分析與模態(tài)參數識別。

    EDM-Modal模態(tài)分析軟件的單輸入多輸出FRF模態(tài)(激振器法模態(tài))測試（以下簡稱SIMOFRF模態(tài)測試）用于單激振器采集FRF信號。使用高通道采集系統(tǒng)（比如，Spider-80X或Spider-80Xi），該激振方法提供FRF信號采集效率，以及比較大限度減少施加力的峰值值比。SIMOFRF輸出類型支持純隨機（白噪聲），脈沖隨機，線性調頻及脈沖線性調頻，偽隨機，和周期隨機。針對周期隨機類型（偽隨機和周期隨機），為了每次采集時使結構達到穩(wěn)態(tài)響應，提供延遲塊和循環(huán)塊數（Nd,Nc）兩個參數，這樣可以避免泄漏而無需加窗。

    EDM-Modal模態(tài)分析軟件的激振器法多輸入多輸出FRF模態(tài)測試（MIMOFRFTesting）用于多激振器同時采集FRF信號。使用高通道采集系統(tǒng)（比如，Spider-80X或Spider-80Xi），該激振方法提供FRF信號采集過活，以及比較大限度減少試件上的局部應力。當使用多個激振器驅動源信號間是保證不相關的。MIMOFRF模態(tài)分析輸出類型支持純隨機（白噪聲），突發(fā)隨機，線性調頻及脈沖線性調頻，偽隨機，周期隨機。針對周期隨機型（偽隨機和周期隨機），為了每次采集時使結構達到穩(wěn)態(tài)響應，提供延遲塊和循環(huán)塊數（Nd,Nc）兩個參數，這樣可以避免泄漏，允許不加窗分析。多激振方法可以分離且識別重根和高度偶合的模態(tài)。時域多于一個的激振器，可同時測量頻率響應矩陣的多個列。結合多參考曲線擬合算法，模態(tài)參數因子將幫助分離重復和高度耦合模式。 與結構控制設備廠家合作，杭州銳達能提供遠程狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，同時保障產品銷售后的維護服務。

在大型機械設備的模態(tài)測試中，設備可在短時間內完成對復雜結構的多測點數據采集，配合軟件強大的算法，迅速生成模態(tài)參數與振型圖，幫助企業(yè)快速定位振動問題根源，為設備優(yōu)化升級提供精確的數據支撐。杭州銳達數字技術有限公司在振動控制系統(tǒng)的節(jié)能降耗方面積極探索，成果突顯。公司研發(fā)的新一代振動控制系統(tǒng)采用先進的變頻調速技術與智能功率管理系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)設備可降低30%以上的能耗。在電子制造企業(yè)的生產線振動測試環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)在保證測試精度的同時，有效減少電力消耗，降低企業(yè)運營成本。同時，設備運行時產生的低噪音特性，也為工作人員創(chuàng)造了更舒適的工作環(huán)境。地面振動測試(GVT)模態(tài)分析。廣東試驗模態(tài)分析廠家

競技機器人模態(tài)分析。山東激振器法模態(tài)測試設備

銳達客戶使用Spider-80M硬件系統(tǒng)和EDM-Modal模態(tài)分析軟件對他們的飛機進行地面振動測試(GVT)。這個試驗使用4個模態(tài)激振器來激勵飛機，100個加速度傳感器采集飛機的響應，以測量多參考頻響函數(FRF)數據集。試驗采用突發(fā)隨機輸出激勵，采用p-LSCF頻域曲線擬合算法(Poly-X)對多輸入多輸出(MIMO)數據進行處理，提取模態(tài)參數。四個用于激勵飛機的模態(tài)激振器被安裝在不同的位置。創(chuàng)建飛機線框模型，根據EDMModal軟件中創(chuàng)建的網格，在測量點上安裝100個加速度傳感器。相應配置力傳感器和加速度傳感器的輸入通道參數。山東激振器法模態(tài)測試設備