.汽車應用

國內LED汽車燈具市場已超過100億元。2006年中國汽車產銷達7270.97萬輛和7210.60萬輛，同比增長32.76％和30.02％。隨著LED發光組件技術水平的提高，產品價格的下降，LED組合尾燈、LED剎車燈、LED轉向燈等將會成為我國轎車車燈的主流配置。2010年我國LED前裝市場（OEM配套市場），LED組合尾燈、LED**高位剎車燈、汽車儀表背光以及其它LED燈的配套將達到40億元。車用LED的下一應用趨勢將是汽車前大燈。

上海朗而美電器有限公司致力成為全球專業的照明系統服務商。公司強調以滿足客戶現有需求，引導未來應用趨勢為中心，將產品的機能性、外觀造型、品質作為一個整體有機結合，進行產品的系列化研發，以先進照明技術服務生活。

燈體很小巧：LED燈是將很小巧，很精細的LED晶片封裝在透明的環氧樹脂里面，所以它非常小粒，非常輕巧。湖北打樣V型燈管

LED點膠

在LED支架的相應位置點上銀膠或絕緣膠。對于GaAs、SiC導電襯底，具有背面電極的紅光、黃光、黃綠芯片，采用銀膠。對于藍寶石絕緣襯底的藍光、綠光LED芯片，采用絕緣膠來固定芯片。工藝難點在于點膠量的控制，在膠體高度、點膠位置均有詳細的工藝要求。由于銀膠和絕緣膠在貯存和使用均有嚴格的要求，提醒：銀膠的醒料、攪拌、使用時間都是工藝上必須注意的事項。

LED備膠

和點膠相反，備膠是用備膠機先把銀膠涂在LED背面電極上，然后把背部帶銀膠的LED安裝在LED支架上。備膠的效率遠高于點膠，但不是所有產品均適用備膠工藝。 內蒙古特殊V型燈管、降低電流損耗，對電網無污染。

LED燈珠

1、亮度

LED燈珠的亮度不同，價格不同。

燈珠：一般亮度為60-70 lm；球泡燈：一般亮度為80-90 lm。

1W紅光，亮度一般為30-40 lm；1W綠光，亮度一般為60-80 lm；1W黃光，亮度一般為30-50 lm；1W藍光，亮度一般為20-30 lm。

注：1W亮度為60-110lm；3W亮度罪

高可達240lm；5W-300W是集成芯片，用串/并聯封裝，主要看多少電流，電壓，幾串幾并。

LED透鏡：一次透鏡一般用PMMA、PC、光學玻璃、硅膠（軟硅膠，硬硅膠）等材料。角度越大出光效率越高，用小角度的LED透鏡，光線要射得遠的。

波長

對于LED的光譜特性我們主要看它的單色性是否優良，而且要注意到紅、黃、藍、綠、白色LED等主要的顏色是否蠢正。因為在許多場合下，比如交通信號燈對顏色就要求比較嚴格，不過據觀察我國的一些LED信號燈中綠色發藍，紅色的為深紅，從這個現象來看我們對LED的光譜特性進行專門研究是非常必要而且很有意義的。主要分類編輯發光二極管還可分為普通單色發光二極管、高亮度發光二極管、超高亮度發光二極管、變色發光二極管、閃爍發光二極管、電壓控制型發光二極管、紅外發光二極管和負阻發光二極管等。LED的控制模式有恒流和恒壓兩種，有多種調光方式，比如模擬調光和PWM調光，大多數的LED都采用的是恒流控制，這樣可以保持LED電流的穩定，不易受VF的變化，可以延長LED燈具的使用壽命。 V型燈管有左，中，右之分。

ED的光學參數中重要的幾個方面就是：光通量、發光效率、發光強度、光強分布、波長。

發光效率和光通量

發光效率就是光通量與電功率之比，單位一般為lm/W。發光效率帶表了光源的節

能特性，這是衡量現代光源性能的一個重要指標。

發光強度和光強分布

LED發光強度是表征它在某個方向上的發光強弱，由于LED在不同的空間角度光強相差很多，隨之而來我們研究了LED的光強分布特性。這個參數實際意義很大，直接影響到LED顯示裝置的罪小觀察角度。比如體育場館的LED大型彩色顯示屏，如果選用的LED單管分布范圍很窄，那么面對顯示屏處于較大角度的觀眾將看到失真的圖像。而且交通標志燈也要求較大范圍的人能識別。 你們覺得V型燈管怎么樣？湖北打樣V型燈管

led燈的光源是屬于單向性，不會出現漫反射的情況能夠保證光照的效率。湖北打樣V型燈管

普通單色發光二極管

普通單色發光二極管具有體積小、工作電壓低、工作電流小、發光均勻穩定、響應速度快、壽命長等優點，可用各種直流、交流、脈沖等電源驅動點亮。它屬于電流控制型半導體器件，使用時需串接合適的限流電阻。普通單色發光二極管的發光顏色與發光的波長有關，而發光的波長又取決于制造發光二極管所用的半導體材料。紅色發光二極管的波長一般為650～700nm，琥珀色發光二極管的波長一般為630～650nm ，橙色發光二極管的波長一般為610～630nm左右，黃色發光二極管的波長一般為585nm左右，綠色發光二極管的波長一般為555～570nm。

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