磁致伸縮位移傳感器的檢測機理基于傳感器關鍵檢測元件磁致伸縮波導絲與游標磁環間的魏德曼效應。?測量時，電子倉中的激勵模塊在敏磁致伸縮線性位移/液位傳感器的檢測機理基于傳感器關鍵檢測元件—磁致伸縮波導絲與游標磁環間的魏德曼效應。

結構材質編輯

1.測桿結構：剛性測桿結構、外置一體式結構；

2.測桿材質：不銹鋼 316、鋁型材；

3.測桿耐壓：≤34MPa（位移）；

4.液位：由所選浮子承壓決定

5.電子倉外殼：鋁合金

6.安裝接口：螺紋連接、固定座

7.出線方式：直出電纜線、航空插頭

8.防護等級：IP65（可根據要求定制 IP67 或 IP68）

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磁致伸縮位移傳感器

模擬輸出位移傳感器有內置式和外置式兩種安裝方式，RH內置式結構緊湊，適用于液壓缸的內置安裝，RP外置式采用鋁型材導軌，安裝于運動部件外部，使用方便。

堅固耐用：全封閉設計，比較高IP68防 護等級

直線測量：***輸出，無須歸零

使用方便：標準信號輸出，免維護

**磨損：連續非接觸測量

全量程可調：100％可調零點和滿量程

高分辨率：分辨率比較高0.5um

技術參數：

輸入

測量數據

直線位移

測量行程

50mm-7650mm，可根據用戶需要定制

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磁致伸縮位移傳感器

測量時，電子倉中的激勵模塊在敏感檢測元件（磁致伸縮波導絲）兩端施加一查詢脈沖，該脈沖以光速在波導絲周圍形成周向安培環形磁場，該環形磁場與游標磁環的偏置永磁磁場發生耦合作用時，會在波導絲的表面形成魏德曼效應扭轉應力波，扭轉波以聲速由產生點向波導絲的兩端傳播，傳向末端的扭轉波被阻尼器件吸收，傳向激勵端的信號則被檢波裝置接收，電子倉中的控制模塊計算出查詢脈沖與接收信號間的時間差，再乘以扭轉應力波在波導材料中的傳播速度（約2830m/s），即可計算出扭轉波發生位置與測量基準點間的距離，也即游標磁環在該瞬時相對于測量基準點間的***距離，從而實現對游標磁環位置的實時精確測量 [1]  。

磁致伸縮位移傳感器

CARLEN為原裝進口德國產品， 17系列磁懸浮式磁致伸縮位移傳感器是專為油壓缸而設計，耐壓外管與六角法蘭為100%不銹鋼制作，可以直接安裝到液壓缸內。電子倉部分與耐壓外管為模塊化設計，即兩者可完全分離開。

此設計為在特殊情況下只需拔出電子部分，而耐壓外管（不銹鋼管）無需和液壓缸分離，更無需對液壓缸內的油進行放油清空操作，此設計較大提高生產效率，減少重置液壓缸的時間。

非接觸式設計不但方便安裝，而且能消除所有工作磨損而帶來的誤差。

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磁致伸縮位移傳感器

耐壓外管尺寸及安裝說明

RH系列耐壓外管，鋁型材電子倉，專為液壓系統使用設計的，內置于液壓缸內部，耐壓可達34MPa連續（69MPa峰值）。

安裝螺紋規格M18×1.5、M20×1.5或3/4”-16 UNF-3A。

鋁型材外置結構尺寸及安裝說明

RP鋁型材外置安裝結構，適用于一般機械，安裝方便，易于維護。

安裝結構及接線

模擬輸出位移傳感器有內置式和外置式兩種安裝方式，RH內置式結構緊湊，適用于液壓缸的內置安裝，RP外置式采用鋁型材導軌，安裝于運動部件外部，使用方便。

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磁致伸縮傳感器的原理是利用兩個不同磁場相交時產生一個應變脈沖信號，然后計算這個信號被探測所需的時間周期，從而換算出準確的位置。這兩個磁場一個來自磁環中的永磁鐵，另一個來自傳感器電子倉中的電子部件產生的激勵脈沖。

激勵脈沖沿傳感器內用磁致伸縮材料制造的波導絲以聲速運行。當與磁環中的永磁場相交時，由于磁致伸縮現象，波導絲產生的機械振動形成一個應變脈沖。應變脈沖很快便被電子倉中的感測電路探測到。

MTM2/MTM3滑塊式磁致伸縮傳感器從產生激勵脈沖的一刻到應變脈沖被探測到總的時間乘以固定的聲速，我們便能準確的計算出磁鐵的位置變化。這個過程是連續不斷的，所以每當磁環位置改變時，新的位置會被迅速測量出來。

由于輸出信號是真正的值，而不是比例的或需要再放大處理的信號，所以不存在信號漂移或變值的情況，更不必像其他傳感器那樣需要定期重標。 國外磁致伸縮位移傳感器品牌有哪些