智能停車場系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場管理系統和車輛管制系統。智慧停車助力旅游景點管理，提升游客游覽體驗。福建智慧停車服務

智能找車位，北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可停或違章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡，車量遠大于車位。第二是停車資源分配不均，三環內車輛約為300萬車輛，三環內車位可能只60—70萬個，絕大多數車位在五環之外。“就是沒地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。近年來，國家政策明確提出大力推動智慧停車系統、自動識別車牌等高新技術的應用。簡單來說，智慧停車的“智慧”就體現在：“智能找車位+自動繳停車費”。服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向尋車、停車位導航。廣東智慧停車升級停車場安裝智能道閘，自動識別車牌，提高通行效率。

智能停車場管理系統的組成：智能停車場管理系統配置包括停車場控制器、遠距離IC卡讀感器、感應卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、MP4NET視頻數字錄像機、傳輸設備、停車場系統管理軟件等。這種系統有助于公司企業、官方機關等對于內部車輛和外來車輛的進出進行現代化的管理，對加強企業的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。智能停車場管理系統需求，智能停車場管理系統設立在小區內，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯網，式線數據通訊，并采用統一的計算機管理。較遠的出入口之間的距離約為800米，和兩個辦公樓的地下室設有一個出入口，整個停車場采用IC卡和視頻圖像管理。

自動扣費，利用城市級智慧停車綜合管理系統配套的移動APP以及停車場的紅外線和超聲波傳感器等技術，能夠對車輛停入時間、駛出時間進行自動檢測和計算，從而實現在線支付與自動扣費功能，提高收費效率，避免出現收費區域擁堵的情況。反向尋車，在一些分區較多且結構復雜的公共停車場，部分車主會忘記車輛所在位置，通過城市級智慧停車綜合管理系統的移動端APP功能，可以指導車主獲取車輛位置信息，通過輸入車牌號車主身份信息等對車輛位置進行查找，解決車主找不到車的問題。停車場智能尋車系統，解決車主尋車難題。

智慧停車是以停車位資源為基礎，通過運用無線通信、GPS定位、視頻、大數據等多項技術和多種設備終端，對城市停車位進行采集、規劃、管理，實現停車位資源的實時更新、查詢、預定、導航等一體化服務。智慧停車是城市靜態交通的重要構成。與傳統停車場相比，智慧停車通過智慧化手段統一管控和調度，有助于實現停車位資源配置較優化，提升城市交通資源利用效率，推進城市數字化治理進程。智慧停車的目的，智慧停車場的目的是讓車主更方便地找到車位，包含線下、線上兩方面的智慧。智慧停車推廣綠色出行理念，鼓勵使用公共交通，減少碳排放。福建智慧停車服務

智慧停車系統結合天氣預報，提前預留車位，應對特殊天氣。福建智慧停車服務

停車場入口機：1.機箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側開門設計，維護及換卡都通過側開門進行，所有的側開門都經密封處理，型號：DAIC-TC-RC；2.臨時車自動出卡；3.LED顯示屏自帶中文字庫；4.輸出控制開閘、落閘開關信號；5.具有RS422、RS485、RS232通訊接口；6.可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛；7.具有語音提示及對講功能；8.可脫機或聯網運行；9.工作電壓：AC220V±10%；10.功耗≤120W。電動道閘：1.采用渦輪渦桿傳動機構，確保穩定、低功耗,型號：DAIC-TC-DZ；2.自動落閘；3.防砸車功能；4.閘桿起落時間2秒；5.停電可手動抬桿；6.工作電壓：AC220V±10%，50Hz；7.功耗≤50W。福建智慧停車服務