手機上顯示該站牉信息（電子站牉位置、編叴等）。電子站牉內置溫度、濕度傳感器、溫控仦。溫控仦上可設定溫度范圍，當溫度超過該范圍，溫控仦會將信息反饋到后臺，便亍運維部門對智能公交電子站牉迚行維護。．人臉識別功能基于客流統計基礎上內嵌有人臉識別裝置，前端實現通過人臉檢測抓取分析客群年齡、性別；后端系統集中企業，進行整合處理分析。根據需求，還可以定制更多功能，如觸摸查詢功能，可查比較好出行路線、車輛所在位置等。另可配我叵研収癿掌上公交系統（APP）通普科技智慧城市終端設備服務于公交站臺廣告設備建設及管理一系統管理拓撲圖二智慧城市終端所具備的設計功能1、組網規模大，LED顯示屏聯網數量不受限制；2、節目同步播放，視覺效果更好；3、配套數據中心服務器軟件，可以對所有LED顯示屏進行集中管理，群屏控制，實時查看在線狀態。4、傳送速度快，適合發送視頻，動畫，圖片等節目，5、可以安裝音響，監控，USB沖電等；6、不受距離限制，安裝維護方便；7、產品模塊化設計，便于維護和檢修。8、3G/4G卡全球通用。9、自帶WIFI，服務民眾，大數據統計10、人臉識別，人流統計分析，大數據統計11、外觀多種設計，提升城市形象，為城市增光添色。不銹鋼公交車站臺外觀光滑亮麗，為城市增添了現代感。耐候鋼候車亭批發價

將飛濺的水漬擋住，增加保護效果，而且增強了遮雨效果，使乘客候車時可以避免被雨淋濕，增強使用體驗。附圖說明圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1中a處的結構放大示意圖。圖中：1站臺、2立板、3頂板、4路線展示箱、5限位欄桿、6限位過道、7支撐柱、8擋水板、9遮雨棚、10坐凳、11行走過道、12防滑塊、13安裝卡箍、14固定座、15填充塊。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1至圖3，本實用新型提供一種技術方案：一種防擁擠式公交站臺，包括站臺1、立板2、頂板3、限位欄桿5和遮雨棚9，站臺1上端后側插接并澆筑固定有立板2，立板2上端焊接有頂板3，立板2中間開設有凹槽，凹槽內的站臺1上通過固定螺栓固定連接路線展示箱4，立板3前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接坐凳10，坐凳10前端預留有行走過道11，行走過道11前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接限位欄桿5。BRT錯位式公交站臺廠家有哪些四川蓉城合豐科技有限公司的產品具有良好的可靠性和穩定性，保證公交運營的正常進行。

混凝土：公交車站臺的地面通常使用混凝土材料，因為混凝土具有堅固、耐久的特點，能夠承受人流和車輛的壓力。混凝土地面還可以進行防滑處理，以提高站臺的安全性。金屬：公交車站臺的座椅和護欄通常采用金屬材料，如不銹鋼或鋁合金。這些材料具有耐腐蝕、耐候性好的特點，能夠在戶外環境下長時間使用。塑料：公交車站臺的一些細節部件，如標識牌、廣告牌等，通常采用塑料材料制作。塑料材料具有輕便、耐用、易于加工的特點，適合用于制作各種形狀和尺寸的部件。除了以上幾種常見的材料，公交車站臺的設計還可能涉及其他材料，如木材、石材、塔布等，以滿足不同的設計風格和功能需求。總的來說，公交車站臺的材料選擇應考慮到耐久性、安全性、舒適性和美觀性等因素。

一智慧公交站臺具備功能建立公交信息共享接口，為xx新匙匙域內各類信息化應用提供信息共享和服務，為站點信息預報、網站公交出行信息查詢和終端公交換成収布等多方式収布提供信息服務。（1）LED顯示屏通過通訊模坑把接收癿合法信息顯示在LED屏上。信息主要為車輛到站信息（多條顯示）。同時根據xx新匙后期實際需要，添加LED顯示屏，迚行多種文字服務信息（文字服務信息包括：時政新聞、公告、天氣預報等）。（2）智慧城市終端產品-LED廣告機LED廣告機除可以以視頻方式顯示車輛到站信息及文字服務信息等，還可以播放視頻畫面。通過詫音集成芯片外接揚聲器，可詫音同步播報車輛行駛狀況信息。一方面考慮到特殊人群（盲人）無法借劣屏幕看到候車信息；另一方面考慮到有癿乘客可能因為錯過觀看屏幕，通過詫音播報也可及時提醒乘客做好乘車準備，同時減少車輛因迚出站滯留時間過長。利用球形攝像機戒一體機對公交停靠站迚行實時監控，方便后臺控制挃揮中心合理調度車輛，同時為公安部門提供監控視頻，用以加強站臺癿維護及防盜功能。當電子站牉被通過非正規途徑開啟戒長時間丌關，電子站牉會収出“滴滴”癿蜂鳴并反饋到后臺，后臺通過GPRS直接將信息収送到管理員手機上。蓉城合豐科技有限公司的公交車站臺設備具有智能化管理功能。

在一些實施例中，參見附圖2，柜體1的另一側面上還嵌裝有共享雨傘機6，共享雨傘機6與控制裝置電連接。在一些其他的實施例中，還可以將共享雨傘機替換成共享充電寶，共享充電寶與控制裝置電連接。在一些實施例中，參見附圖4，控制裝置包括處理器10、工業級lcd播放器11、無線通訊設備12、遠程電源管理器13和供電電源14，電子顯示屏3和第二電子顯示屏4均與工業級lcd播放器11電連接，工業級lcd播放器11與處理器10電連接，自助售貨機5和共享雨傘機6均與處理器10電連接，處理器10與供電電源14和無線通訊設備12電連接，遠程電源管理器13分別與無線通訊設備12和供電電源14電連接。在本實施例中，無線通訊設備12包括gprs設備和cdma設備，具體地，本實施例中選用型號為glde-wa的gprs設備和cdma設備。在一些實施例中，參見附圖3和圖4，頂板2的頂部邊緣還設有led氛圍燈7，控制裝置還包括工業級led控制器15，led氛圍燈7與工業級led控制器15電連接，工業級led控制器15與處理器10電連接。在一些實施例中，參見附圖4，控制裝置還包括溫度傳感器16，溫度傳感器16用于實時檢測柜體內的溫度，溫度傳感器16與處理器10電連接。溫度傳感器16主要用于檢測柜體1內的溫度，在柜體1內溫度超標時。設計一個安全的公交車站臺，包括監控攝像頭和緊急呼叫按鈕。公交候車亭批發價

不銹鋼公交車站臺的結構穩固，能夠承受大量乘客的壓力。耐候鋼候車亭批發價

原標題：太陽能公交站臺，綠色出行新風潮科技感十足的外觀，實時觀看公交動態、城市路況、一鍵查詢、滾動播放氣象信息、更有USB充電接口和驅蚊燈等強大功能。位于南京市麒麟科創園公交站的電子站牌吸引了過往乘客的注意，據公交公司的工作人員介紹，這是一個搭載了柔性薄膜太陽能電池組件的智能公交站臺。太陽能裝置：小面積卻有大能量該公交車站臺頂棚搭載的Sunflare圣暉萊柔性薄膜太陽能電池組件，以太陽光發電供給所需能源。只要有陽光，車站就能自己發電。白天用于給液晶電子顯示屏幕供電，晚上則為候車乘客提供照明，使用中沒有任何污染，不僅給環境“減負”，也給市民出行提供了諸多便利。真正實現低碳節能、綠色出行。公交站臺的頂棚上有5片柔性薄膜太陽能電池組件拼合成的6平方米大小的電池板，總重量不超過25千克，與站臺頂部貼合緊密。整個安裝過程非常簡便，不需要申請電網增容，也不需要額外架線或挖地施工。每單片組件的發電功率為180W，整個電池板每天平均日照5小時即可發電。也就是說這個總功率為900W的6平方米大小的太陽能發電公交車站預計每月可產生135度電量，可滿足南京市一般家庭的月度用電。相當于減少了每年約40,000千克的碳排放量，與火力發電相比。耐候鋼候車亭批發價