用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區、港口碼頭、花園、飼養、畜牧等的護欄防護。特點防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。護欄網表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。經除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。電焊網片：電焊網用金屬絲，應采用低碳鋼絲，其化學性能應符合GB343的規定.對于片網，焊點脫落數應小于焊點總數的4%；對于卷網，任一面積為15平方米的網上焊點脫落數應小于此面積上焊點總數的4%。用于防止雜物落在橋梁下方的道路想車道上，保證車安全。衡水圍欄網生產

鋼絲的顯微組織應為鐵素體與球狀珠光體，為此盤條或由盤條拉拔后得到的半成品要進行球化退火。為了獲得良好的表面質量和球化組織，提高鋼絲的韌性，生產冷頂鍛鋼絲通常選用直徑較大的盤條，以增加總減面率和中間退火次數。冷頂鍛鋼絲的表面質量也與酸洗質量有關，過酸洗和酸洗不凈都會降低鋼絲的表面質量。為了防止因酸洗時產生氫脆而影響鋼絲的斷面收縮率，酸洗后要充分烘烤。成品拉拔134時，為了保證較高的表面質量，宜采用較小的道次減面率。成品拔程的總減面率一般小于60%，以保證冷頂鍛性能。廊坊石籠網質量經除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色。

外觀尺寸1960×2790mm 網框：方管60×40×2.5mm，左右方管40×40×2.5mm，中間焊接40×3的扁鋼，四道加強筋為40×4扁鋼，長度分別為1000和1200mm。網片表面浸塑（綠色），要求厚度0.8-1.2mm，涂層均勻，顏色一致，表面光滑，無流掛、滴流、粉泡、龜裂等缺陷。 上口焊點，左右兩點，后面一點，焊口長度10-15mm；下口焊點，左右兩點，中間一點，焊口長度10-15mm。 加強筋和方管之間滿焊，其焊接要求牢固。 焊后***焊渣，焊口要平滑。 焊后網片翹度不大于8mm。

鋼筋焊接網分類：焊接網（1）定型焊接網在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在同一個方向上的鋼筋應具有相同的直徑、間距和長度。定型鋼筋焊接網的型號，參見表9-20。（2）定制焊接網的形狀、尺寸應根據設計和施工要求，由供需雙方協商確定。

鋼筋焊接網的規格，應符合下列規定：（1）鋼筋直徑宜為4~12mm；（2）焊接網長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m；（3）焊接網制作方向的鋼筋間距宜為100、150、200mm，與制作方向垂直的鋼筋間距宜為100~400mm，且應為10mm的整倍數。（4）焊接網鋼筋強度設計值：對冷軋帶肋鋼筋fy=360N/mm，對冷拔光圓鋼筋fy=320N/mm。 股線及刺線應采用低碳鋼絲，其力學性能應符合GB343的規定。

1. 由于機場防護網由于具有安全性高、防攀爬能力好,網片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網面強度***增加。機場護欄網具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。2. 要以在在安裝時地形適應地形，與立柱連接位隨地面起伏可上下調整；3. 在機場防護網的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網面強度和美感***增加，是目前國內外很受歡迎的護欄網產品之一。機場防護網現用于護欄防護、公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶、機場、港口、碼頭的安全防護、市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區的隔離與防護、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾等。隔離與防護使、機場、港口、碼頭的安全防護、也可以用于市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區的隔離與防護、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾等。電焊網片：電焊網用金屬絲，應采用低碳鋼絲，其化學性能應符合GB343的規定。不銹鋼網制品

刺鋼絲每個結有4個刺，刺形應規整，刺尖角a≤25°，刺夾角β為90°±20°，刺長L為16mm±3mm。衡水圍欄網生產

建筑、建材增加值穩步增長，對國民經濟的貢獻率不斷提高。幾十年來，伴隨著建筑、建材的迅速發展，建筑、建材在國民經濟中的比重不斷提高，支柱產業地位逐步確定，支柱產業支撐作用愈發明顯，對整個國民經濟發展的推動作用越來越突出。加工的發展與區域建設的緊密使得相連，加工在全國各地逐步發展起來，為充分發揮優勢，不辭辛苦，艱苦奮斗。不銹鋼網，塑料網，過濾網，軋花網能力是企業技術水平和自主創新能力的重要體現，標準化戰略已成為提升企業重點競爭力的關鍵性重點要素。行業要以市場和業務為導向，積極推進不銹鋼網，塑料網，過濾網，軋花網，穩步聚焦與工業互聯網、物聯網、車聯網等領域的聯合，推動建筑、建材行業數字化、網絡化、智能化進程。衡水圍欄網生產

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