改裝大燈必須符合法規 海外對于汽車大燈的法規和限制很多，特別是氙氣大燈，對于其色溫，亮度和角度都有明確規定。雖然目前國內這方面的法規還不鍵全，然而也必須選擇符合海外安全法規的改裝HID，因為這些法規都是根據安全行車的底線要求來制定的，不可拿自己的生命開玩笑。此外，目前國內一些城市也有限制汽車大燈的地方法規，在改車前比較好先設法了解一下。 改燈應為別人著想 一些改過HID燈的車主往往會引起路人的反感，一方面，一些人由于為了更酷一些，選擇了色溫過高的燈色偏藍的HID，然后這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全；另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈，隨意亂閃車燈，等等。由于改裝大燈的亮度更大，這樣不好的用燈習慣造成危害和讓他人反感的可能性也更大一些 。東營改氙氣大燈工藝

　　因為氙燈本身的特點，從點亮到比較大亮度需要幾秒的時間，可能沒有那么隨心所欲閃大燈的感覺。從實際反饋來看，并沒有那么嚴重：首先：***次閃大燈的時候，光線比較弱，但還是那足夠用了，因為他一半的亮度就比鹵素燈亮得多。而且，隨后再閃大燈就基本不會有亮度的滯后了，氙燈對光喇叭不會有很大的影響。 改裝氙燈后要注意兩個問題：***、燈光的**。一定要調燈光，因為氙燈本來就很亮了，稍微沒調整好，就會對其他車輛產生很大的影響。所以一定要調光，為了別人。第二也就是非常重要：就是燈具的總成本身的素質——這也是我們無法改變的東西：一般來說：遠近光分開的圓形燈碗效果非常好，效果相當差的就是遠近光一體的方形燈頭的燈，其中又以寶來為相當差。 　　氙氣燈應該是成熟的改裝，不改動原車線路應該問題不大，關鍵是固定好各個部件。雖然他只有35w，但是發熱還是比較厲害的。千萬不要用劣質的燈頭。 泰安改氙氣大燈多少錢

氙氣燈的常見故障排除： 現象 排除方法 　　不亮 檢查線路是否正確連接 開關是否打開 　　不聚光 調整燈泡安裝位置 或調整燈坐 　　關啟時閃爍 檢查連線接頭是否牢固 　　儀表燈在關啟大燈時閃爍 用錫紙包裹安定器線路 并連地線 　　故障燈一直亮 加裝35W的JEPSUN捷比信無感電阻在安定器正負極間 　　一、 常見問題：安裝后燈能正常亮，只是儀表臺故障報警燈亮。 　　如：奧迪A4 1.8T、06款寶馬、速騰近光、邁騰、明銳、福克斯、沃爾沃近光、標致206等。 　　原理：原車是50W-60W,氙氣燈是35W,一部分歐美車都經過電腦檢測，會檢測出“功率不匹配”，所以亮紅燈。或者是電流不回路。或是啟動輻射干擾大。 　　解決方案 　　1. 用帶店主（25W）的**線組可以解決問題，25W+35 W，剛好60 W，與原車一樣，所以電腦檢測便正常了。 　　2. 更換50 W的燈泡及50 W安定器，也可解決問題。 　　3. 用回路**解碼器。 　　4. 加裝抗***。

氙燈的分類 　　氙燈按燈泡形式一共分六種，帶透鏡的遠光燈、帶透鏡的近光燈(以上兩種燈一般用在原廠的氙燈系統上比如pst、audi等等)h1(遠光燈泡)、 h3(霧燈)、h4(遠近光燈泡)、h7(近光燈泡) 　　氙燈系統改裝的方式 　　(a) 一種是比較好的總成改裝——即大燈總成和燈泡全換。這種方式效果沒得講，但是有兩個局限性，***：價格太高;寶來的海拉總成10000多海拉的燈泡，4000——5000。第二個總成受原廠商的配件限制，如果該車型根本就沒有氙燈總成，那就沒辦法了。比如小切，就是肯定沒有原廠的氙燈總成了。 　　(b) 第二個就是*換燈泡。 　　改裝過程 　　*換燈泡的氙燈，產品包含四部分：安定器以上兩個東西是**盒大小的鐵盒子，固定到車里就行了、燈泡、導線。不用改裝線路，只要把原來接到燈泡上的線，聯到升壓器上就可以了，非常簡單。

安裝氙氣燈主要問題是穿線，以燈殼上或后蓋上開孔，這里一些要做好密封工作，比如采用防塵罩、密封塞、橡膠件，膠等密封，但是有一點很多改裝者無法估計和判斷，那就是材料的選擇，很多橡膠材質的產品，由于燈在高溫下工作，容易引起橡膠材料中的一種物質揮發出不，引起燈罩發霧現象，實際是物質揮發到粘結到燈罩的內表面上，這是沒辦法去除的，相當致命的是會快速引起燈罩加速老化，龜裂，壽命不長。橡膠件不是隨便用的，即使是進口材料也存在此問題，關鍵是你選擇的好，比較好找專業生產車燈的朋友多了解了解。維修氙氣大燈電話

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決定改裝前必須要考慮清楚的風險： 　　1、高頻干擾 　　氙氣燈啟動瞬間需要3.5萬伏的高壓。有可能會干擾車內電器。比如音響，寶來好像還有干擾雨刷器的現象，發生的比例很小，但是有這種可能，需要做好心理準備。 　　2、穿透性 　　氙氣燈的k數比較高，根據光學原理，k數越高越容易被低k數的燈光所覆蓋，一般的路燈只有2000k以下，效果不明顯，需要適應。但如果看反光板，就知道燈的亮度足夠了。周圍環境越黑，氙燈的效果越好。尤其走黑夜的山路時，你就會發現他的可愛。但是有一個比較值得注意的問題：氙燈在雨雪霧天氣下的穿透力比較差，下降的比較厲害。需要喜歡極限越野的弟兄考慮一下。從實際應用來看，北京的幾次雨雪，感覺氙燈的穿透力雖然下降，但是也沒覺得比鹵素燈差多少，因為本身他的亮度下降一半還比鹵素燈亮。東營改氙氣大燈工藝

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