氙氣燈改裝適合什么車型 　　在改裝之前首先需要了解一下自己的車型是否適合改裝。相當直接的方法就是看原鹵素燈總成是否使用投射式大燈，即表面是凸透鏡，從外表上看是一個玻璃球面。而如果原車使用的是反射式燈具，或者是那些用了遠近光一體的H4燈光總成的車則不適合改裝氙氣燈，像寶來，QQ，威馳等，這些車改出來光線散得一塌糊涂，你開著近光燈對面司機都以為你開遠光燈。而GOLF，POLO用的H7燈光總成效果還算好些，但比較好還是不要去改。 德州換LED大燈改裝

氙氣燈色溫 　　色溫以溫度 K 來表示，是將一標準黑體（例如鉑）加熱，溫度升高至某一程度時顏色開始由紅、橙、黃、綠、藍、靛（藍紫）、紫，逐漸改變，利用這種光色變化的特性，其光源的光色與黑體的光色相同時，我們將黑體當時的溫度稱之為該光源的色溫。 　　不同色溫度的光，具有不同的照明和視覺效果。不同色溫對應不同顏色的光如下圖。不同的波長給人眼造成不同的顏色感覺，從紅、橙、黃、綠、藍、靛（藍紫）、紫。眼睛的敏感度隨波長的變化而強烈變化。例如，在很好的照明條件下，眼睛對 550nm 波長的光（黃光）的敏感程度是紅光或藍光的 20 倍。這也是為什么大部分車的霧燈和馬路的路燈采用黃光的一個重要原因。桓臺升級LED大燈聯系方式

氙氣燈改裝前要了解相關知識 　　要對自己的愛車進行氙氣燈改裝，卻對氙氣燈的相關知識一無所知，那顯然是不行的。在此，小編整理了一些有關氙氣燈的相關基礎知識。希望對車主有所幫助。 什么是氙氣燈 　　HID氙氣燈就是High intensity Discharge 高壓氣體放電燈的英文縮寫，可稱為重金屬燈或氙氣燈。 　　氙氣燈的原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣（Xenon）與碘化物等，然后再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電壓，經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色的電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量*為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。

一般來說，清明前后都會出現雨霧天氣，影響車輛駕駛人的行車安全。無論從外觀還是功能上來看，車燈都可以說是汽車的眼睛。因此，如何正確使用燈光，對保證安全駕駛是非常重要的，也是一個駕駛者應該掌握的基本技能。 　　為了正確使用燈光，本文將針對國內車輛燈光改裝的盲區，詳細介紹車燈的使用原理、常見的燈光改裝方案、單光透鏡和雙光透鏡的區別以及LID氙氣大燈的改裝注意事項。 原理： 色溫越高穿透力越弱 　　有很多車主抱怨汽車燈光亮度不夠，照明能力差，這主要取決于燈泡的色溫和亮度高低。

氙氣燈改裝前要做好的3大準備工作”小編要先啰嗦幾句。雖然氙氣燈有諸多優點：省電、亮度大、色溫舒適度高、壽命長、安全等，但是同時由于國內還未有正規的氙氣燈標準出臺，導致目前市面上大多都是非法改裝，非法改裝的后果自然是會帶來許多安全隱患。 　　據小編了解，許多經過非法改裝的氙氣燈都是使用還不到半年，氙氣燈就經常出現問題。遇到這樣的事情，白白浪費了錢不說，如果由于車燈的問題而導致事故的發生，那便得不償失了。日照更換LED大燈市價

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首先談談色溫。依照高中低的次序，色溫一般分為6000K、4300K和3000K以下三個等級。色溫越低，燈光越黃，穿透力越強。市面上所謂的車用大燈，目前99%以上都還是使用鹵素燈泡，而其發光原理則是藉由其中的鎢絲產生光與熱，一般原廠的60W鹵素燈也頂多產生3000-3200K的色溫度;若是提高鎢絲電阻及瓦數，100W燈泡也相當多提升到3400-3800K的色溫度。而氙氣燈的色溫能輕易達到4200K到超過8000K，而為了同時兼顧視覺優勢和實用性，幾乎所有原廠的氙氣燈色溫都只有4000K出頭。那種8000K，甚至10000多K藍得嚇人的氙氣燈，穿透力很差，特別在雨霧天，實在只能騙騙不懂車、只追求炫的車主。德州換LED大燈改裝

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