近年來，便攜式智能電子產品發展日新月異，出現了眾多多功能的可穿戴器件。將電子產品用于手鐲、眼鏡和鞋子等隨身穿戴品一樣“穿戴”在身上已然成為一種新時尚。其中，穿戴式觸覺傳感器是當下科技圈較前沿的領域之一，可模仿人與外界環境直接接觸時的觸覺功能，主要包括對力信號、熱信號和濕信號的探測，是物聯網的神經末梢和輔助人類感知自然及自己的元件。發展穿戴式、能夠適應基底任意變形、同時對多種無規則觸覺刺激有準確響應的新型觸覺傳感器件至關重要。隨著石墨烯、碳納米管、氧化鋅、液態金屬等新型功能材料的出現，柔性電子相關制備技術的革新，穿戴式觸覺傳感器的研究在近幾年得到了迅猛的發展。杭州鑫高科技與合作方聯合開發傳感器相關產品。模擬傳感器介紹

傳感器的相關特性及其表現；遲滯：傳感器在輸入量由小到大(正行程)及輸入量由大到小(反行程)變化期間其輸入輸出特性曲線不重合的現象稱為遲滯。也就是說，對于同一大小的輸入信號，傳感器的正反行程輸出信號大小不相等，這個差值稱為遲滯差值。重復性：重復性是指傳感器在輸入量按同一方向作全量程連續多次變化時，所得特性曲線不一致的程度。漂移：傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下，傳感器輸出量隨著時間變化，此現象稱為漂移。浙江傳感器生產廠家煙霧傳感器通過光散射原理，快速響應空氣中煙霧顆粒的濃度變化。

傳感器在電子通信方面，通信電子產品 手機產量的大幅增長及手機新功能的不斷增加給傳感器市場帶來機遇與挑戰，彩屏手機和攝像手機市場份額不斷上升增加了傳感器在該領域的應用比例。此外，應用于集團電話和無繩電話的超聲波傳感器、用于磁存儲介質的磁場傳感器等都將出現強勢增長。 ⑤ 汽車工業 現代高級轎車的電子化控制系統水平的關鍵就在于采用壓力傳感器的數量和水平，目前一輛普通家用轎車上大約安裝幾十到近百只傳感器，而豪華轎車上的傳感器數量可多達二百余只，種類通常達30余種，多則達百種。

傳感器是一種以一定的精確度把被測量轉換為與之有確定對應關系的、便于應用的某種物理量的測量裝置,能完成檢測任務；傳感器由敏感元件,轉換元件,轉換電路組成.敏感元件是直接感受被測量,并輸出與被測量成確定關系的物理量；轉換元件把敏感元件的輸出作為它的輸入,轉換成電路參量；上述電路參數接入基本轉換電路,便可轉換成電量輸出.通過這種工作原理，傳感器能夠實現小型的計算機語言，是相關的設備能夠更加快速的應用，使其在相關的領域有更加便利應用。力傳感器通過應變片變形，將機械力信號轉換為可測量的電信號輸出。

磁傳感器是把磁場、電流、應力應變、溫度、光等外界因素引起敏感元件磁性能變化轉換成電信號，以這種方式來檢測相應物理量的器件。磁性傳感器這一名詞有兩層意思。首先，是檢測具有磁性信號的磁性傳感器。第二，把非磁性的信息變換為磁性信號用的磁性傳感器。另外，從構造上來分類磁性傳感器也有兩種類型：首先是功能性的傳感器，它是利用特殊磁性傳感器材料做成的。第二是結構性傳感器，它是用一般磁性材料制成的、其機械結構設計十分巧妙的傳感器。25紫外線傳感器檢測紫外光強度，在環境監測和殺菌設備中廣泛應用。浙江傳感器生產廠家

雷達傳感器利用電磁波反射，實現目標距離、速度和角度的檢測。模擬傳感器介紹

在前風擋的后視鏡背面有一個傳感器區域，受感應后發送指令給ECU，啟動雨刷器。這就是說有雨水落在玻璃上的時候，雨刮能自動開啟，而不需要人工開啟。如果您的車有這個功能，那么在換汽車玻璃的時候，就必須換帶有雨感支架的擋風玻璃。感應式雨刷器能通過雨量傳感器感應雨滴的大小，自動調節雨刷運行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而較大提高雨天駕駛的方便性和安全性。寶馬不同車型裝備不同的雨霧傳感器，在更換玻璃時是不一定需要更換雨霧傳感器的，下面將具體情況介紹如下：目前寶馬車前擋玻璃雨量傳感器分為兩種，圓形雨霧傳感器、方形雨霧傳感器。圓形雨霧傳感器又分為兩類:1.帶硅酮面的傳感器,出于安全考慮這類傳感器拆卸后廠商不建議裝回到車上繼續使用。如不更換雨霧傳感器可能會導致雨霧傳感器失效，自動雨刮系統可能會出現不刮或者亂掛的現象。2.有些車型上會單獨提供雨霧傳感器的硅酮蓋如圖號“3”,更換硅酮蓋后原車傳感器還可使用模擬傳感器介紹