輪轂改色后輪轂電鍍后怎么保養？相信這是所有做輪轂電鍍的車主都想要了解的問題，他們覺得鏡面效果的輪轂不好保養。其實不管是什么輪轂表面工藝保養都是必須的。首先開車的時候一定要小心，避免剮蹭到馬路牙子；其次清洗的時候不能選用強酸強堿的清洗劑，雖然電鍍輪轂的耐腐蝕性很好，但是強酸強堿的清洗劑使用一兩次看不出來對輪轂的傷害，但是積少成多，次數多了就會對輪轂表面造成上傷害。輪轂電鍍后會掉皮會脫漆嗎？現在很多廠家都是輪轂電鍍都是采用的真空環保電鍍的方法，電鍍后表面锃亮，比掉皮，不脫漆，且非人為情況下質保一年。不過還有一種方法是輪轂噴鍍。但是輪轂噴鍍時間長了會掉皮脫漆，而且輪轂噴鍍后表面也沒有輪轂真空電鍍那么亮。汽車輪轂烤漆改色的優勢是什么？路虎輪轂電鍍改色一般多少錢

自己怎么對輪轂進行改色？首先是洗干凈輪轂，先用洗車液洗了一遍，再用去柏油的噴了一遍，然后用牙刷刷干凈，等5分鐘用水沖掉，之后用毛巾擦干，其實我后來想想，順序反了，應該是先用柏油清潔劑噴，然后用洗車液洗，就怕柏油清潔劑沖不干凈影響了膜的牢度，不過還好之后沒有發生這種事。接著是用垃圾袋填塞到輪轂里面，防止噴膜污染到卡鉗和剎車盤，為什么要用垃圾袋?因為店家送的其實可以用報紙。塞完以后拿撲克牌塞在輪轂和輪胎的結合部，這樣前期工作就算是完成了，洗輪轂花了大概半小時，塞這些東西花了15分鐘(一側的兩個輪胎)，那15分鐘里有10分鐘都是在不斷撿被風吹掉的撲克牌。開始噴膜噴七遍的樣子就可以了專業輪轂烤漆改色公司電鍍改色后不掉皮也不掉色。

汽車輪轂改色的工藝：汽車輪轂改電鍍，隨著輪轂電鍍技術的日漸成熟，已經不只是局限于電鍍改黑白色了，還可以根據車主個人喜好進行私人定制，電鍍輪轂一般分為水電鍍和真空電鍍水電鍍工藝不會出現表現劃傷的情況，但是他會腐蝕輪轂，輪轂如果腐蝕了也是可以修復的，就是退鍍時間比較長，水電鍍要修復的話時間比較久以點。不過水電鍍工藝環境污染比較大，所以現在很少有做水電鍍的，如果水電鍍輪轂要修復的話就要做輪轂真空電鍍修復;輪轂真空電鍍修復的話就是退鍍后，重新按照“四噴四烤”的工藝修復就好。歡迎咨詢上海輪尚汽車服務有限公司

隨著汽車服務行業的多元化發展，汽車改裝越來越普遍。很多車組不只是局限于汽車動力改裝，對汽車外觀也會按照自己意愿進行修改。其中汽車輪轂改裝是當下比較流行的改裝服務，但是如果直接給愛車換新樣式的輪轂，成本相對來說較高。因此很多想改裝輪轂的車主，都會選擇輪轂改色服務。汽車輪轂改色達到車主追求的效果的同時還保留了原車漆輪轂。汽車輪轂烤漆改色，原車輪轂一般都是烤漆工藝，因此要想改色，首先要將原來的輪轂原來的漆面打磨掉，然后進行輪轂修復，如果是全新輪轂改色這個步驟可以省略。之后再按照原車工藝和車主的改色需求，對輪轂進行重新烤漆處理。歡迎咨詢上海輪尚汽車服務有限公司輪轂改色可逆性強，隨時更換喜歡的顏色。

輪轂改色是一種較為常見的技術翻新，對輪轂的重新上色也比較簡單的，費用也不會太貴，能夠被很多的年輕人接受。輪轂在上色的過程中只需要把四個輪轂拆卸下來，經過特殊的清洗工作清楚泥沙和劃痕之后就進行一次打磨，直到把原來的顏色去除就可以了，這些操作是也可以在無塵的車間內進行，一般是經過改色之后，待油漆烤干，還需要等待一些日子，過程大約就需要四天左右，適當的維持加熱，直到輪轂便面上的顏色牢固不易脫落，這樣就可以輕松的完成了。輪轂需要更改的顏色都是由自己所挑選的，有銀色、白色、黃色、黑色等等，如果還有特殊的要求可以和一些師傅提前說明才行輪轂電鍍改色的步驟是什么？車輪轂翻新改色要去哪里

改色之后的汽車走在路上，不管是什么價位的車，都能有一定的回頭率。路虎輪轂電鍍改色一般多少錢

輪轂改色的幾種方法是什么？ 1、輪轂噴漆噴膜改色：輪轂噴漆噴膜改色是一種既簡單又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己動手做了輪轂噴漆噴膜改色的車友肯定都不會在使用這種噴漆或者是噴膜了。2、輪轂烤漆改色：輪轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強。而且現在輪轂烤漆改色都是把原有輪轂表面油漆脫掉之后重新“三噴三烤”的工藝做的烤漆改色，不但附著力強不會掉色，表面的一個保護透明粉還能起到一個保護輪轂不會腐蝕氧化的作用。現在的輪轂烤漆改色流行的顏色有輪轂改亮黑色烤漆、香檳色、灰色烤漆等等。當然還有比較個性的輪轂烤漆雙色。歡迎咨詢上海輪尚汽車服務有限公司路虎輪轂電鍍改色一般多少錢