汽車輪轂改色用什么改？1、電鍍改色。電鍍改色分為輪轂電鍍改單色，輪轂電鍍改雙色，但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后經(jīng)過“四噴四烤”的真空電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。2、拉絲改色。輪轂表面拉絲改色也是有兩種：一種是烤漆拉絲，另外一種是電鍍拉絲；但是不管是哪種拉絲都是跟烤漆改色是一樣的都是脫漆后“二噴二烤”或者是“三噴三烤”的工藝之后在拉絲在做表面清漆的。3、烤漆改色。烤漆改色也分為單色和雙色，但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后采用原廠的“三噴三烤”工藝做的改色，這樣做出來的輪轂不會掉色也不會掉皮，而且耐用性時間長，且一般都是有質(zhì)保的。我們提供專業(yè)的輪轂改色服務(wù)，讓您的車輛煥然一新。保時捷輪轂電鍍改色需要多少錢

汽車輪轂改電鍍，隨著輪轂電鍍技術(shù)的日漸成熟，已經(jīng)不只局限于電鍍改黑白色了，還可以根據(jù)車主個人喜好進行私人定制，電鍍輪轂一般分為水電鍍和真空電鍍，水電鍍工藝不會出現(xiàn)表現(xiàn)劃傷的情況，但是他會腐蝕輪轂，輪轂如果腐蝕了也是可以修復(fù)的，就是退鍍時間比較長，水電鍍要修復(fù)的話時間比較久以點。不過水電鍍工藝環(huán)境污染比較大，所以現(xiàn)在很少有做水電鍍的，如果水電鍍輪轂要修復(fù)的話就要做輪轂真空電鍍修復(fù)；輪轂真空電鍍修復(fù)的話就是退鍍后，重新按照“四噴四烤”的工藝修復(fù)就好。上海法拉利輪轂改色廠家改色之后的汽車走在路上，不管是什么價位的車，都能有一定的回頭率。

汽車輪轂改色具有特殊的特點：１、改色：改變車身上面的油漆及輪轂原本所帶的顏色，使之具有個性化，讓原來單調(diào)的汽車外觀鮮活起來。２、保護車身漆：噴在車身上后者輪圈的表面，隔絕或者盡可能的減少它與空氣的接觸面積，防止它生銹與氧化。３、操作簡便：采用自動化的自噴式罐裝，讓我們想噴就噴，顏色自己定，個性隨我們所有。４、可還原性：想噴的時候也隨你，想撕的時候也隨你。５、保值增值：對車身的油漆以及部件的表面起到保護的作用，當(dāng)我們不要的時候，撕掉它后，車身漆及部件表面就跟出廠的那樣，起到保值增值等等特點。

形態(tài)單一的出廠輪轂使用久了之后，不但表面看起看暗淡無光，細看發(fā)現(xiàn)很多細小劃痕，如果按照原來出廠狀態(tài)進行輪轂修復(fù)，又覺得太單調(diào)。于是很多車主在進行輪轂修復(fù)的基礎(chǔ)上有了對輪轂改色的念頭，既能修好受損的輪轂，又能提現(xiàn)出車主獨有的氣質(zhì)和品位。輪轂改色多少錢？汽車輪轂改色大致分為：單色輪轂改雙色甚至多色輪轂、拉絲輪轂改烤漆輪轂、電鍍輪轂改色。所以改色工藝不同，改色價格也不同。汽車輪轂改色工藝是建立在輪轂修復(fù)技術(shù)基礎(chǔ)上進行的輪轂表面改色處理，因此輪轂的受損程度也會影響輪轂改色價格。一個新車輪轂和受損嚴(yán)重的輪轂改色價格肯定有所差異！輪轂烤漆改色能維持多久？

輪轂電鍍改色： 輪轂電鍍工藝分為3種方法：當(dāng)輪轂噴鍍、輪轂水電鍍、輪轂真空鍍。輪轂噴鍍： 輪轂噴鍍雖然外表看起來也是很亮麗的，但是噴鍍的附著力不強，容易脫皮，掉色。但是這個價格便宜。輪轂水電鍍： 輪轂水電鍍的附著力比輪轂噴鍍的要好些。3、 輪轂真空電鍍：輪轂真空電鍍附著力強，而且表面要比水電鍍亮很多，耐腐蝕性強。價格比噴鍍的高但是比水電鍍便宜。并且水電鍍有污染性，現(xiàn)在大多數(shù)都是噴鍍或者是真空電鍍。而且越來越多的車主都已經(jīng)傾向有保障性的真空電鍍了。輪轂電鍍改色的步驟是什么？勞斯萊斯輪轂電鍍改色哪里有

那么汽車輪轂可以改色嗎？保時捷輪轂電鍍改色需要多少錢

輪轂改色的幾種方法是什么？ 1、輪轂噴漆噴膜改色：輪轂噴漆噴膜改色是一種既簡單又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己動手做了輪轂噴漆噴膜改色的車友肯定都不會在使用這種噴漆或者是噴膜了。2、輪轂烤漆改色：輪轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強。而且現(xiàn)在輪轂烤漆改色都是把原有輪轂表面油漆脫掉之后重新“三噴三烤”的工藝做的烤漆改色，不但附著力強不會掉色，表面的一個保護透明粉還能起到一個保護輪轂不會腐蝕氧化的作用。現(xiàn)在的輪轂烤漆改色流行的顏色有輪轂改亮黑色烤漆、香檳色、灰色烤漆等等。當(dāng)然還有比較個性的輪轂烤漆雙色保時捷輪轂電鍍改色需要多少錢