《危險速度下的極限轉速的計算示例》計算圖 3.2 條件下危險速度的極限轉速?！词褂脳l件〉螺母形式 DFT4010-5安裝方法為固定 - 簡單支撐（A51 頁與圖 4.1 中“安裝方法示例”的 2 圖相同）安裝間距 L ＝ 2 000 mm絲杠軸溝底徑 dr ＝ 34.4 mm（參見尺寸表參數表）〈計算內容〉安裝方法為固定 - 簡單支撐，根據 A47 頁表 3.1  λ＝ 3.927   f ＝ 15.1根據 A47 頁公式（7），危險速度的極限轉速 nc 為：  nc ＝ f drL2 ×107 ＝ 15.1 × 34.42 0002 107 ＝ 1 298.6 (min–1)因此，需將轉速設定在 1 290min–1以下LA 系列的導軌，將滑塊從導軌上抽出時，會造成內部滾珠掉落。浙江PSS2510N1D0849導軌參數

根據以上公式，建議將預緊負載設為比較大軸向負載的 1/3 左右。此外，即使在預緊為比較大軸向負載的 1/3 左右的情況下，若超過 Ca 的 10%，就會對壽命及發熱產生不良影響，所以請將比較大預緊負載的標準設為 0.1Ca。圖 6.3 所示的是有預緊時的滾珠絲杠和無預緊時的滾珠絲杠的彈性位移曲線。當施加了相當于預緊負載 3 倍的軸向負載時，有預緊時的滾珠絲杠與無預緊時的滾珠絲杠相比，其位移為后者的 1/2。通過預緊負載 Fa0，螺母 A、B 在預先已有 δa0 彈性位移的情況下組合。在此狀態，如對螺母 A 施加外部負載 Fa，則圖 6.2 所示的螺母 A、B 的彈性位移δa、δb 可以分別由以下公式得出：δa ＝ δa0 ＋ δa1δb ＝ δa0 - δa1 這時對螺母 A、B 施加的負載分別為：FA ＝ Fa0 ＋ Fa - Fa′FB ＝ Fa0 - FaP1U120400導軌NSK經銷氟化低溫鍍鉻比低溫鍍鉻具有更高的防銹性。

滾珠絲杠的轉速由必要的傳送速度與絲杠的導程來決定。在選擇滾珠絲杠時，對極限轉速的把握很重要。極限轉速需要進行以下 2 點分析，這兩者的極限轉速中低的一方為滾珠絲杠的極限轉速。? 產生軸共振時的危險速度? 導致滾珠循環部破損的 d?n 值※ 分析的結果，絲杠軸的危險速度在 d?n 值許可范圍內，最高轉速超過其標準（A50 頁）時，請與 NSK 聯系。這里要分析滾珠絲杠轉速與絲杠軸固有頻率一致時的危險速度。將該危險速度的 80% 以下定為極限轉速。對于絲杠軸共振問題，無論是軸旋轉還是螺母旋轉，都請加以分析，此外如需要詳細分析時請與NSK 協商。

(a) 間隙品的剛度在施加相當于基本額定動負載 Ca 30% 的軸向負載時，由螺紋溝槽與滾珠之間的彈性位移量所求得的剛度理論值 K，標注在各尺寸表內?？紤]到滾珠螺母等的變形，請將表中數值的 80% 為準。當軸向負載Fa 不是 Ca 的 30% 時，剛度值 KN 由下式算出：KN ＝ 0.8×K Fa0.3Ca??1/3（N/μm） …（22）式中K ：尺寸參數表的剛度值（N/μm）Fa：軸向負載（N）Ca：基本額定動負載（N）《軸向剛度的計算示例（3）》計算在以下條件時螺母的軸向剛度。〈使用條件〉螺母形式     SFT4010-5軸向負載     Fa ＝ 6 000 NFa ＝ 0.3Ca 時的剛度  K ＝ 706 N/μm（由尺寸參數表得出）有機溶劑會降低防銹能力，請勿使用。

現在先對暫用軸的安裝及卸下的要領進行說明。 在滑塊上裝配的暫用軸，為了不使暫用軸脫落，配備了橡皮筋來進行固定。對于橡皮筋來說，為了不讓暫用軸脫落，固定在暫用軸兩端的凹槽之內。在為導軌安裝滑塊或從導軌上取下滑塊的時候，暫用軸的端面和導軌的端面一定要緊挨在一起，再對滑塊進行移動。 如果滑塊在暫用軸要長時間放置，請再使用橡皮筋對其進行固定。如果鋼球脫落請將其清潔干凈，并重新放回到滾道面中去。脫落鋼球的滾道，球與球之間的間隙會明顯比較大，如果鋼球沒有脫落，在設計上的鋼球排滿后會留出 1.5 個球的距離，請確認。當導軌為倒掛安裝時請安裝保護裝置，以確保導軌的安全使用。杭州N1S200950導軌NSK經銷商

盡可能避免灰塵和異物進入。浙江PSS2510N1D0849導軌參數

如滾珠接觸部承受過大的軸向負載，滾珠滾動面會由于受到擠壓而產生變形。之后，即使卸除了負載，也不能完全回復原狀，而形成了長久的變形。為此，有必要分析如何將這種變形抑制在一定范圍內。（1）基本額定靜負載 C0a所謂基本額定靜負載是指絲杠軸及螺母的滾珠滾動面和滾珠的長久變形的總和達到滾珠直徑 0.01%時的軸向負載。（2）用 C0a 計算許可負載通過 C0a 算出長久變形時軸向負載的極限值 P0。P0 ＝ C0afs(N) …（6）式中、fs：靜態許可負載系數浙江PSS2510N1D0849導軌參數