通常，應用于各種機械設備的軸承載荷，大多數(shù)按一定周期或一定作業(yè)計劃而改變。這種場合的軸承載荷，一般換算成平均載荷 Fm 來表示，所謂平均載荷，就是軸承壽命相同的載荷。（1）階梯變化的載荷（圖 4.11）施加于軸承的載荷為 F1、F2 … Fn，對應的轉速及工作時間分別為 n1、n2 … nn，及 t1、t2 …tn，則呈階梯變化的平均載荷 Fm 由式（4.23）計算。  Fm = 〔 Σ （Fip ni ti）Σ （ni ti） 〕1/p （4.23）式中，p = 3   球軸承p = 10/3 滾子軸承NTN圓錐滾子軸承幾乎全部采用滲碳鋼。其中，中小型軸承經(jīng)常采用鉻鋼（SCr）、及鉻鉬鋼（SCM）。浙江6002ZZC3/L448NTN軸承供應商家

作用于軸承的載荷，其方向、性質、大小多種多樣。載荷為純徑向載荷，還是徑向載荷和軸向載荷的聯(lián)合載荷，以及載荷性質（包括載荷方向、是否有振動與沖擊），這些都是選擇適合軸承的重要影響因素。此外，需要根據(jù)載荷的大小，在考慮軸承尺寸表中記載的基本額定載荷的同時，選擇軸承的類型和尺寸。軸承有很多的標準類型和尺寸系列。機械裝置中使用的軸承通常需要以根據(jù)合理設計確定的軸徑為基準，選擇**適合的軸承類型及尺寸，從而使其能夠放入機械裝置中的允許空間內。UCT208D1NTN軸承批發(fā)深溝球軸承、小型軸承、帶座外球面軸承以點入填充法。

軸承內徑公差在 ISO 和 JIS 中作為“單一平面平均內徑偏差”有相應規(guī)定（參閱表 6.4（1)）。如果按過去的方法標注圖紙，就會像上圖一樣，缺失“單一平面”和“平均”的含義。這里的解釋就是模棱兩可的。在 GPS 符號中，“SD”表示“中間”，“ACS”表示“任一橫截面”。在內徑公差后補充這兩個符號，則表示“任一橫截面內實測直徑的中間尺寸當滾道面承受旋轉載荷時，采用過盈配合。（參閱表 7.1）“滾道面承受旋轉載荷”是指滾道面承受的徑向載荷的作用方向沿著徑向轉動。

角接觸球軸承及圓錐滾子軸承的載荷中心如圖 4.15 所示，分別列于軸承尺寸表。此類軸承受徑向載荷時，會派生軸向載荷，因此必須兩套軸承配對應用。進行載荷計算時，需要考慮這種軸向載荷，其大小由式（4.33）計算，  Fa ＝ 0.5FrY （4.33）式中，F(xiàn)a ：軸向分力 NFr ：徑向載荷 NY ：軸向載荷系數(shù)此時各軸承的徑向載荷計算式列于表 4.7。動載荷 Pr，即得到表 4.9 的計算結果。此外，由軸承尺寸表的 e 可知，F(xiàn)ri 與 Fai 的值全部滿足Fa ／ Fr ＞ e ＝ 0.17，因此 X = 0.67，Y2 = 5.81  Pri = XFri + Y2 Fai = 0.67Fri + 5.81 Fai由式（4.23）計算平均載荷  Fm =〔 ? (Pri10/3?ni??i)?（ni??i） 〕3/10= 50.0 kN檢查NTN軸承時，千萬不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環(huán)境。

關于對特殊材料進行了尺寸穩(wěn)定化處理的軸承特性系數(shù) a2，請向 NTN 咨詢。3.3.3 應用工況系數(shù) a3因轉速或溫升等引起潤滑狀態(tài)惡化，潤滑劑劣化，或異物侵入等場合，采用應用工況系數(shù) a3修正。一般來說，潤滑工況良好場合 a3=1 ；潤滑工況特別良好且其它因素也正常的場合可取 a3 ＞1；但對于以下場合，取 a3 ＜ 1 ：●對軸承的應用溫度而言，潤滑油運動粘度太低的場合 （ 大致標準為，球軸承 ：13 mm2/s 以下，滾子軸承 ：20 mm2/s 以下）轉速特別低的場合（滾動體節(jié)圓直徑 Dpw mm 與轉速 n min–1 之積 Dpw·n ＜ 10 000 的場合）●潤滑劑中侵入異物、水分等場合精度要求較高的場合選擇 js5、k5 及 m5 代替 js6、k6 及m6。浙江51105NTN軸承代理

可以通過定期監(jiān)測潤滑油的潤滑性能、清潔度的變化等決定更換期限。浙江6002ZZC3/L448NTN軸承供應商家

用于軸承中心的假定載荷與聯(lián)合載荷具有同樣的壽命，這種假定載荷即為當量動載荷。對于向心軸承，這種當量動載荷以純徑向載荷表示 ；對于推力軸承，這種當量動載荷則以純軸向載荷表示。分別稱之為 ：徑向當量動載荷和軸向當量動載荷。（1）徑向當量動載荷徑向當量動載荷由式（4.28）計算。  Pr ＝ XFr ＋YFa （4.28）式中，Pr ：徑向當量動載荷 NFr ：徑向載荷 NFa ：軸向載荷 NX ：徑向載荷系數(shù)Y ：軸向載荷系數(shù)X，Y 值分別列于軸承尺寸表。浙江6002ZZC3/L448NTN軸承供應商家