為適應超長車輛需求，美途電子推出 6 路攝像頭版本的車輛 360 全景影像系統，額外增加 2 路攝像頭安裝于掛車中部或尾部，可覆蓋半掛車、貨柜車等超長車輛的全部周圍區域，消除超長車身帶來的額外盲區。車輛防撞預警系統支持海拔高度適應功能，即使在高原地區，系統仍能穩定工作，探測精度不受海拔影響，滿足高原地區貨運車輛的安全需求，保障高原運輸安全。遠程車隊管理系統支持訂單管理功能，企業可在系統內查看實時畫面，監管車輛動態信息。美途 360 全景助力安全駕駛，據統計可降低 30% 以上泊車刮碰概率。四川猛士360度全景影像高清

美途電子科技注重產品與原車的兼容性，360 度全景影像系統支持市面上 90% 以上的燃油車、新能源車車型，包括貨車、工程車、汽車、以及各種大型車輛等。安裝過程采用無需破壞原車線路和車身結構，不會影響原車質保。汽車安裝系統可與原車中控屏、儀表盤無縫銜接，車主可通過原車按鍵、方向盤控制鍵或語音指令切換全景視圖（如前視、后視、側視、360 度全景），操作邏輯與原車系統保持一致，無需額外學習新操作，兼顧實用性與使用習慣的適配。大型車輛有單獨的操作系統，保證與車上系統不交錯，安裝位置可選擇吊裝/臺裝，10.1寸顯示屏，畫質清晰，直觀的看到車身周圍環境，提高駕駛安全！！西南輪船360度全景影像AI智能全場景適配！美途 360 度全景影像既是泊車助手，也是行車安全衛士。

美途針對貨車、客車、渣土車等大車盲區面積大的痛點，定制 360 度全景影像全覆蓋方案。相比乘用車，大車系統應用 4-6 顆超廣角攝像頭，分別安裝于車頭保險杠、車身側面（距地面 1.2 米高度，適配大車車身寬度）、車尾大梁及駕駛室頂部，實現車身周邊無死角覆蓋。針對大車長軸距導致的 “內輪差盲區”，系統通過算法強化車身兩側 1.5 米范圍內的畫面顯示，在轉彎時自動切換畫面，清晰呈現行人、非機動車等易被忽略的目標，從根源上解決大車 “看不見” 的安全隱患，降低盲區事故發生率。

在狹窄巷道、城中村小路、施工工地等復雜路況中，美途 360 度全景影像能發揮關鍵作用。比如在狹窄道路會車時，車主可通過全景畫面清晰看到車身與對向車輛、路邊障礙物的距離，避免因判斷失誤導致的刮擦；在工地時周圍環境復雜，全景影像能完整呈現車身周圍的物體，即使是突然出現的人和車也能在顯示屏上看到并警報提醒；遇到坑洼路面或路障時，系統可清晰顯示路面狀況，幫助車主選擇平穩路線，避免輪胎磕碰或底盤剮蹭，多方面提升復雜路況下的行車安全性與便利性。美途全景支持云存儲服務，影像自動備份，不怕本地數據丟失。

對比傳統后視鏡，360 度全景影像系統在盲區覆蓋能力上的優勢極為明顯，幾乎能消除大車的所有視覺死角，為行車安全提供多方面保障。傳統大車的后視鏡受車身結構限制，存在多處固定盲區：右側后方盲區（從駕駛室右側向后延伸 3-5 米的區域）、車頭下方盲區（車頭前方 1-2 米、地面以上 0.5 米以下的區域）、掛車銜接處盲區（半掛車的主掛連接位置，約 2 米范圍），這些盲區是導致大車事故的主要原因。而 360 度全景影像系統通過多顆攝像頭的協同工作，能覆蓋車身周圍 3-8 米的完整范圍：車頭攝像頭覆蓋前方 12 米、兩側各 5 米的區域，消除車頭下方盲區；車尾攝像頭覆蓋后方 8 米、兩側各 3 米的區域，消除車尾盲區；側方攝像頭覆蓋車身兩側 2-5 米的區域，消除側方盲區；半掛車的額外攝像頭則消除掛車銜接處盲區。數據顯示，系統能將大車的盲區面積減少 90% 以上，只在車身正下方 10 厘米范圍內存在微小盲區（幾乎不影響行車安全）。某交通安全研究機構的對比測試表明，在相同路況下，安裝 360 度全景影像系統的大車，能發現的周邊危險目標（行人、障礙物）數量是傳統后視鏡的 3 倍，有效提升了行車安全性。美途電子以用戶為重點，全景系統操作極簡，自動手動模式隨心切換。西南猛士360度全景影像

地下車庫也清晰！美途全景應對高反差光線，進出車庫畫面不泛白。四川猛士360度全景影像高清

通常配備 4 個或更多攝像頭，分別安裝于車頭、車尾、左右后視鏡等位置。如盲區 360° 全景環視行車記錄儀，車頭采用 1080P 廣角攝像頭，車尾為星光夜視攝像頭，左右后視鏡是 210° 超廣角攝像頭，可覆蓋車輛周圍 360° 無死角。部分針對超長車輛的一體機，配備10 寸左右的 IPS 屏，如盲區 360° 全景環視行車記錄儀配備的 10 寸 IPS 屏，分辨率達 1920×1080，支持觸屏操作，能快速切換單路畫面或全景視圖。存儲與錄像：具備錄像功能，支持大容量存儲。 可支持  2T 的TF 卡大容量錄像儲存，滿足長時間循環錄像需求。還配備聲光報警模塊，當檢測到盲區有移動物體時發出警報；支持寬壓適配設計，如 9-36V 電壓輸入，兼容不同車型電路系統。四川猛士360度全景影像高清

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