大型車輛倒車時(shí)，駕駛員很難直接觀察到車輛后方及兩側(cè)的障礙物，如圍墻、電線桿、其他停放車輛等，稍有不慎就會(huì)造成車輛損壞或引發(fā)事故。360 度全景影像系統(tǒng)為倒車安全提供了有力支持，它能多方面展示車輛后方及周邊的環(huán)境，包括低矮的路沿石、隱藏在視線盲區(qū)的障礙物等。駕駛員在倒車過程中，可根據(jù)顯示屏上的全景畫面，精細(xì)把控車輛的倒車軌跡和與障礙物的距離，即使在狹窄的停車場(chǎng)或復(fù)雜的裝卸貨區(qū)域，也能輕松完成倒車操作，有效避免因倒車視野不足導(dǎo)致的車輛刮碰、財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也保障了周邊人員和設(shè)施的安全。一鍵切換多視角！美途全景提供鳥瞰、側(cè)視、后視等畫面，滿足多樣需求。四川裝載機(jī)360度全景影像廠家

大車的作業(yè)環(huán)境極為復(fù)雜，不僅要在城市道路行駛，還常出入工地、礦區(qū)、泥濘路段等惡劣場(chǎng)景，灰塵、泥漿、雨水對(duì)攝像頭的損傷極大，因此系統(tǒng)的攝像頭均按 IP68 比較高防護(hù)等級(jí)設(shè)計(jì)。IP68 防護(hù)意味著攝像頭完全防塵（能阻擋直徑 0.03 毫米以上的灰塵進(jìn)入），且能在 1.5 米深的水中浸泡 30 分鐘而不損壞，即便在暴雨傾盆的天氣下，雨水順著攝像頭外殼流下，也不會(huì)滲入內(nèi)部影響電路。為進(jìn)一步提升耐用性，攝像頭外殼采用鋁合金材質(zhì)，表面經(jīng)過陽(yáng)極氧化處理，硬度達(dá) HRC50，能抵抗樹枝刮擦、碎石撞擊等外力損傷 —— 某工程車司機(jī)反饋，其車輛在工地作業(yè)時(shí)，曾被直徑 10 厘米的碎石撞擊側(cè)方攝像頭，事后檢查發(fā)現(xiàn)攝像頭外殼只輕微凹陷，鏡頭和內(nèi)部電路完全正常，仍能正常采集畫面。此外，鏡頭表面還覆蓋了一層納米疏水涂層，雨水落在鏡頭上會(huì)迅速形成水珠滑落，不會(huì)在鏡頭表面形成水膜影響畫質(zhì)，確保雨天行車時(shí)畫面依然清晰。東北拖掛房車360度全景影像防水美途電子技術(shù)團(tuán)隊(duì)深耕行業(yè)多年，全景算法持續(xù)迭代，體驗(yàn)不斷升級(jí)。

除行車輔助外，美途 360 度全景影像還集成 “停車監(jiān)控” 功能，滿足車主對(duì)車輛安全的額外需求。車輛熄火鎖車后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換至監(jiān)控模式，當(dāng)車身受到碰撞、刮擦或周邊出現(xiàn)異常移動(dòng)時(shí)，攝像頭都會(huì)全車錄制，同時(shí)觸發(fā)車身防盜報(bào)警。監(jiān)控視頻會(huì)存儲(chǔ)在顯示屏上的 TF 卡中，支持循環(huán)錄制。車主可通過手機(jī) APP 或者電腦端遠(yuǎn)程查看監(jiān)控實(shí)時(shí)視頻，也可以在下次啟動(dòng)車輛時(shí)調(diào)取錄像，輕松追溯事故責(zé)任，證據(jù)鏈清晰，減少糾紛，為車輛停放安全提供有力保障。

為規(guī)范大車 360 度全景影像系統(tǒng)的質(zhì)量，國(guó)家交通運(yùn)輸部于 2023 年正式發(fā)布了《商用車輛駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)要求》（GB/T 42520-2023），該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)、安全要求等作出了明確規(guī)定，確保市場(chǎng)上的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。技術(shù)參數(shù)方面，標(biāo)準(zhǔn)要求系統(tǒng)的攝像頭分辨率不低于 720P（1280×720 像素），推薦采用 1080P 分辨率；畫面延遲（從攝像頭采集畫面到顯示屏顯示的時(shí)間）不超過 100 毫秒，避免因延遲導(dǎo)致司機(jī)誤判；攝像頭的防護(hù)等級(jí)不低于 IP67，在惡劣環(huán)境下能正常工作。在性能指標(biāo)方面，標(biāo)準(zhǔn)要求系統(tǒng)的盲區(qū)覆蓋范圍需達(dá)到車身周邊 3 米以上，內(nèi)輪差區(qū)域的顯示誤差不超過 10 厘米；夜間夜視功能在無路燈環(huán)境下，需能清晰識(shí)別 5 米范圍內(nèi)的行人。在安全要求方面，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定系統(tǒng)需具備故障報(bào)警功能，當(dāng)攝像頭、處理器等部件出現(xiàn)故障時(shí)，需在 3 秒內(nèi)發(fā)出聲光報(bào)警；系統(tǒng)的預(yù)警功能需符合人體感知習(xí)慣，避免過度預(yù)警干擾司機(jī)駕駛。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，為企業(yè)生產(chǎn)、車輛加裝提供了統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)，有效杜絕了劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，保障了大車司機(jī)的使用安全和權(quán)益。哨兵模式上線！美途全景熄火后持續(xù)監(jiān)控，守護(hù)愛車安全。

圖像顯示效果細(xì)膩，10.1 寸 IPS 屏分辨率 1920×1080，色彩還原度高，水平和垂直可視角度均 210°。陽(yáng)光直射時(shí)不反光，夜晚不刺眼，司機(jī)從不同角度都能看清畫面。分屏顯示功能可同時(shí)展示全景與單路特寫，比如左屏全景、右屏右視特寫，轉(zhuǎn)彎時(shí)兼顧整體與局部細(xì)節(jié)，提升判斷準(zhǔn)確性。與倒車?yán)走_(dá)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步提升倒車安全。倒車時(shí)，除全景畫面顯示障礙物，倒車?yán)走_(dá)同步蜂鳴報(bào)警，距離越近蜂鳴越頻繁，形成 “視覺 + 聽覺” 雙重提示。遇到低矮障礙物，雷達(dá)和影像互補(bǔ)，避免因單一提示遺漏危險(xiǎn)，讓司機(jī)在倒車時(shí)更有把握，減少倒車碰撞事故。美途電子秉持創(chuàng)新理念，將 AI 技術(shù)融入全景影像，讓駕駛更智能。牽引車360度全景影像AI智能警報(bào)

鏡頭可拆換設(shè)計(jì)！美途全景鏡頭受損后用戶可自行更換，維修更省心。四川裝載機(jī)360度全景影像廠家

船體安裝360全景影像實(shí)時(shí)監(jiān)控周邊情況：系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶周邊的動(dòng)態(tài)，包括其他船舶的行駛軌跡、水上漂浮物、水下障礙物等，一旦發(fā)現(xiàn)異常，船員可及時(shí)采取措施。智能識(shí)別與報(bào)警：通過 AI 算法自動(dòng)識(shí)別障礙物、行人或移動(dòng)物體，當(dāng)檢測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)，觸發(fā)聲光預(yù)警，提醒駕駛員及時(shí)避讓，降低事故發(fā)生的可能性。數(shù)據(jù)記錄與回放：一些系統(tǒng)具備記錄功能，可將船舶航行過程中的圖像記錄下來，便于在事故調(diào)查、培訓(xùn)和安全管理等方面進(jìn)行回放和分析。優(yōu)化駕駛交互體驗(yàn)：駕駛?cè)藛T可根據(jù)需求進(jìn)行多視角切換，支持縮放，方便重點(diǎn)觀察特定區(qū)域，如船體側(cè)方或錨泊設(shè)備附近。此外，部分系統(tǒng)集成云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，便于岸基管理人員遠(yuǎn)程監(jiān)控作業(yè)狀態(tài)。四川裝載機(jī)360度全景影像廠家

四川美途電子科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在四川省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來四川美途電子科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！