在城市道路擁堵路段，大型車輛跟隨前車行駛時，由于車身較高，駕駛員對前車下方的情況觀察不足，當前車緊急制動或遇到前方突發狀況時，難以及時做出反應，易引發追尾事故。360 度全景影像系統能清晰顯示前車底部及車輛前方近距離的路況，駕駛員可通過屏幕實時觀察前車的行駛狀態，包括前車是否減速、停車，以及前方路面是否有障礙物等。一旦發現前車有異常情況，駕駛員能提前預判并及時采取制動措施，避免因視線受阻導致反應不及時而引發的追尾事故。這不僅保障了大型車輛自身及前車的安全，也維護了城市道路的行車秩序，減少了因交通事故造成的交通擁堵。車身透明黑科技！美途全景讓坑洼、碎石無所遁形，越野自駕更放心。西南起重機360度全景影像2D/3D

針對挖掘機回轉作業時 “內輪差盲區”“鏟斗盲區” 致命痛點，美途定制 360 度全景影像方案。在挖掘機回轉平臺側面（距地面 1.5 米）、鏟斗根部、前后左右加裝 4 顆超廣角攝像頭，覆蓋車身周邊 8-10 米范圍，尤其強化回轉半徑內 3 米中心危險區。當挖掘機啟動回轉動作時，通過 AI 算法識別人員、施工設備、等目標，用紅色框標注并觸發預警：語音提醒駕駛員，車外聲光報警器提醒行人車輛請勿靠近，從根源避免回轉碾壓事故，適配礦山、基建等復雜工地場景。西南農機類360度全景影像窄路會車地下車庫也清晰！美途全景應對高反差光線，進出車庫畫面不泛白。

為滿足超長車輛需求，360全景系統推出 6 路攝像頭版本。在 4 路基礎上，額外增加 2 路裝于掛車中部和尾部，覆蓋半掛車、貨柜車全身周圍區域，消除超長車身帶來的額外盲區。拼接算法同步升級，確保畫面無縫融合，司機在駕駛超長車輛時，也能周全掌握車身周圍情況，避免因車身過長導致的盲區碰撞。支持錄像存儲功能，支持接入2T的 TF卡，實現 360° 全景循環錄像，分辨率 1080P。如果遇到交通事故，錄像可作為責任認定證據，保障司機合法權益。

對比傳統后視鏡，360 度全景影像系統在盲區覆蓋能力上的優勢極為明顯，幾乎能消除大車的所有視覺死角，為行車安全提供多方面保障。傳統大車的后視鏡受車身結構限制，存在多處固定盲區：右側后方盲區（從駕駛室右側向后延伸 3-5 米的區域）、車頭下方盲區（車頭前方 1-2 米、地面以上 0.5 米以下的區域）、掛車銜接處盲區（半掛車的主掛連接位置，約 2 米范圍），這些盲區是導致大車事故的主要原因。而 360 度全景影像系統通過多顆攝像頭的協同工作，能覆蓋車身周圍 3-8 米的完整范圍：車頭攝像頭覆蓋前方 12 米、兩側各 5 米的區域，消除車頭下方盲區；車尾攝像頭覆蓋后方 8 米、兩側各 3 米的區域，消除車尾盲區；側方攝像頭覆蓋車身兩側 2-5 米的區域，消除側方盲區；半掛車的額外攝像頭則消除掛車銜接處盲區。數據顯示，系統能將大車的盲區面積減少 90% 以上，只在車身正下方 10 厘米范圍內存在微小盲區（幾乎不影響行車安全）。某交通安全研究機構的對比測試表明，在相同路況下，安裝 360 度全景影像系統的大車，能發現的周邊危險目標（行人、障礙物）數量是傳統后視鏡的 3 倍，有效提升了行車安全性。美途電子以品質立足，全景系統通過多項認證，安全性能有保障。

對于挖機新手駕駛員，由于對設備尺寸、操作視野的把控不足，在作業中易出現操作失誤，學習周期較長。360 度全景影像系統就像 “可視化教練”，能幫助新手快速熟悉挖機作業視野，消除盲區帶來的操作恐懼。在起步、回轉、鏟斗操作等環節，新手可通過全景畫面直觀了解挖機與周邊環境的關系，精細控制操作動作，減少因視野不足導致的錯誤操作。同時，系統的距離提示功能能幫助新手掌握安全作業距離，加快操作熟練度提升，縮短新手駕駛員的培訓周期，降低企業人才培養成本。拼接算法加持，美途全景畫面無縫銜接，細節清晰，告別視覺斷裂困擾。東北挖掘機360度全景影像供應商

打轉向燈自動切換視角！美途全景輔助，窄路轉彎輕松避障。西南起重機360度全景影像2D/3D

消除視覺盲區：通過在船體關鍵位置安裝多個高性能廣角防水攝像頭，如船頭、船尾、左右船舷等，實時采集各視角高清畫面，再經智能圖像拼接技術，在駕駛艙顯示屏上生成 360 度全景鳥瞰視圖，覆蓋傳統目視和雷達的盲區，使船員能準確了解船體周圍環境，減少碰撞風險。輔助復雜環境操作精細靠離泊：在靠離碼頭時，系統可直觀顯示船體與碼頭、岸壁、其他船只的相對位置和距離，幫助駕駛員更精細、快速地完成操作，尤其在風流影響下，也能提高靠離泊的安全性和效率。狹窄水道航行：在運河、內河等狹窄水域航行時，能清晰觀察兩側岸壁、淺灘及來往船只，讓駕駛員更好地掌握周圍情況，避免剮蹭事故。惡劣天氣作業：部分系統配備夜視功能和補光設備，在夜間、霧天、雨雪等低能見度條件下，能提供比肉眼更清晰、更***的輔助視野，保障航行安全。西南起重機360度全景影像2D/3D

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