由于是新車，車主錯過首保，也只不過是機油變黑、變臟一些，不會造成什么嚴重的后果。但是**建議JAC貨車車主盡量做首保，因為新車處于走合狀態，機械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在于此。4—6萬公里更換剎車片相對來說，二保顯得非常重要。項目涉及到發動機、自動變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛系統、車身部分、輪胎等八大部分多達63個項目的檢測與維護，此外，還包括質檢試車?？梢姁圮嚱涍^如此繁多的檢測與維護后，整個車況明顯會進入較佳狀態，行車的安全性能夠得到了較好的保障。JAC雙排座輕卡尿素罐下方還加裝了金屬基座、限位金屬卡扣，顛簸工況不至于出現部件晃動。福州jac小型箱式貨車

JAC雙排座輕卡延續了家族化設計，直立A柱讓駕駛空間更大，采用窄體駕駛室，寬度為2015mm，卡友在倒車、轉彎時具備更低的視野盲區。立式大燈集成LED日間行車燈功能，遠近光一體燈泡原廠自帶透鏡，可以選裝亮度更高的氤氣大燈，保障夜間行車安全性。前排蹬車踏板做鏤空處理，有效過濾掉腳底的泥沙，保持車內衛生；同時車門上也附加了一個轉向燈，提醒交通參與者注意車輛。斜面玻璃窗、前側照地鏡的有效提升了車輛的行車安全，特別是當卡友轉彎時更好察覺車身側方位有行人或者私家車輛，并做好緊急制動。jac大型貨車銷售JAC雙排座輕卡卡友在倒車、轉彎時具備更低的視野盲區。

JAC雙排座輕卡座椅布局采用3+3的設計，前排3個人，后排3個人。有換擋桿和手剎的存在，前排橫向空間要比后排差一點，如果用2+3座椅布局會更合理一些。后排座椅靠背角度不能調節，坐墊長度充足，比較巧妙的是杯架放在地板上。前后兩排之間用一根橫梁隔開，除了能夠給后排乘員起到扶手作用，這根橫梁還能起到加強車身剛性作用。130馬力+5擋箱，走街串巷不用慌：動力方面，搭載了一臺江淮2.2CTI柴油發動機，滿足國六排放，較大130馬力，在1400-2400轉時能夠輸出較大扭矩320牛米。

JAC貨車的載重量較一般平車大，自重也大，所以車軸數目也多，以適應線路允許軸重和每延米載重的限制。當車輛較長時，通過曲線所產生的偏移量很大，故車輛中部的較大寬度因受車輛限界的限制需要縮小。有的車輛還需設置專門機構，使通過曲線時能向曲線外側移動，以保證裝在車輛中間部分的貨物及可移的車輛底架中心線與曲線中心線接近，使貨物及車輛底架中間部分不超過車輛限界尺寸或超限貨物規定的較大限界尺寸。貨物車按其結構可分為：平板車，凹底平車，落下孔車，鉗夾車等。JAC雙排座輕卡雙排空間，一車坐6人：雙排車型，內飾當然是一大重點。

JAC雙排座輕型貨車采用全新換代駕駛室設計的江淮雙排輕卡隆重上市推出，憑借出色的動力配置、年輕時尚的外觀造型向雙排輕卡市場吹響了沖鋒的號角，加入到這個細分市場的角逐。目前市面上拉2-3噸的貨，確實拉的不是很多，一般的輕卡車和小卡車就可以了。輕卡車的話一般33軸距是較為常見的，因為這個軸距總質量一般在4.5T ，車身總長度小于6米，上藍牌，很適合司機朋友在自己家附近拉活兒，還不用跑太遠。想買車的一般是買了自己用的，現在的車輛雙排座的不是很多，因為雙排座上高速受限制，現在很多主機廠家已經很少生產雙排座的車了，有少量廠家考慮到一些市政或特殊群體的需求還在生產少量雙排座車輛。JAC雙排座輕卡后排座椅靠背角度不能調節，坐墊長度充足，比較巧妙的是杯架放在地板上。南寧jac箱貨車報價

JAC雙排座輕卡中控臺還是主打簡潔、實用的特點，并沒有提供特別華麗的裝飾。福州jac小型箱式貨車

JAC貨車發動機保養作業：解體發動機、清洗、檢查各機件：氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢；油道清潔暢通。氣缸蓋每50MM長的平面不平度，應不超過0.05MM。氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以較高點為準)。氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。視需要更換活塞環。檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整；如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。去除積炭；可用刮刀、鏟刀（或用竹制）、金屬刷進行去除，也可用積炭去除劑去除，更換缸蓋襯墊。福州jac小型箱式貨車

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