終，在超大貨廂能裝載更多貨品的一起，駿鈴JAC精靈虎晉級款底盤采用上海寶鋼140mm渠道車架，720mm大開檔，承載能力不輸輕卡。全鉚接、等孔距工藝和側置高承載板簧等規劃簡略來說就四個字：耐用、能裝。搭載的D20發動機最大功率116馬力，最大扭矩285牛米，保證了駿鈴JAC精靈虎晉級款不僅能裝，而且跑得快、動力強、油耗低。配合全鋁變速箱及4.875速比高承載后橋，上山、爬坡都能輕松應對。新造型、高配置、大貨廂、強承載，江淮1卡 · 愷達X6精靈虎晉級款不僅是“舊貌換新顏”那么簡略。它在駕馭體驗和承載方面不斷晉級，為用戶帶來轎車般舒適駕馭感觸的一起更以過硬的質量和微弱的性能為用戶點亮財富之門，陪伴用戶運送六六大順。JAC雙排座輕卡算上車頂的導流罩，車身高度也能夠控制在3米左右，加上窄體駕駛室，整體靈活性會更高。汽車JAC加工

可以在道路上進行試駕。此時，您需要使用快速加速，慢速加速，快速加速和怠速來查看發動機的工作狀態。然后下車，觀察是否有異常煙霧排放；上車，松開并拉剎車桿，測試剎車是否有效；稍微移動離合器踏板以測試離合器是否平穩接合；踩剎車踏板，檢查管路中是否有漏油，啟動后方向盤是否靈活等。停下，調整零件，并仔細檢查。經過上述檢查后，您可以開車回家，但是新車有一個磨合期。在**初的2000公里之內，新車的負載不應超過額定負載的75％。此外，您應嘗試選擇質量更好的路面，以免因車身和懸架過度顛簸而造成負荷。汽車JAC加工JAC內在空間更舒適，駕駛室更寬敞，不易疲勞。

“主動革新著力提質增效，開放協作加速轉型晉級。”這是安徽江淮轎車集團股份有限公司辦公大樓門上的一副對聯，也是江淮轎車近年開展進程的真實寫照。作為一家具有55年歷史的當地轎車國企，江淮轎車歷經半個多世紀的開展，從建廠成立時的自力更生、技術空白、，“蛻變”成我國車企。如今，江淮轎車已從單一的以輕卡制造為主的當地車企，開展成為以“商乘并重、傳統節能轎車與新能源轎車共進”的具有較強競爭力與影響力的全國性轎車集團。江淮轎車品牌向上的背面有著怎樣的故事？為此，合肥晚報、ZAKER合肥記者專訪了江淮轎車黨委副書記王東生。

JAC格爾發的駕駛室采用的四點懸浮式減震技術，且后懸置采用雙氣囊式彈簧減震，使駕駛室既舒適又安全。而內飾布置得也更加細膩，每處設計均彰顯了人性關懷和轎車化的制作水平；為了適應長途運輸的考慮，配裝有大儲物箱，上臥鋪的空間更大，休息時更加舒服；按人機工程學原理設計的氣囊減震座椅，可以依據人體坐姿任意調整角度，舒適性更強。降低用車成本特別是燃油成本、為客戶創造更大價值，亦是格爾發重卡設計的重中之重。江淮重卡采用國內主流主機廠的高效節油型發動機，排量大、扭矩大，同時江淮商用車還針對發動機整體性能以及車輛的總體匹配，對底盤系統進行了優化設計，使其油耗比同類產品低5%左右。同時江淮重卡在外形設計上采用流線型、導流等技術，較大限度的降低風阻系數，有效的降低了油耗。JAC廂式貨車主要特點是機動靈活、操作方便、工作高效、運輸量大、充分利用空間及安全、可靠。

江淮轎車堅持用小故事傳遞大能量，基于東南亞等區域特有的風土人情，結合JAC溫暖正能量的品牌調性，創造了此部微電影，力求讓更多海內外受眾了解我國企業文化和中華價值理念。該微電影敘述了越南一對年輕夫妻在JAC輕卡的協助下完成致富的故事。男主人公原先一名卡車司機，因常常協助鄰近村民處理迂腐的生果而經濟窘迫，在妻子的建議下，兩人運營了一家生果店。在選定JAC輕卡作為輔佐后，有力有用的運輸保證讓夫妻倆生意越做越大，終究不僅完成自我日子的改進，更是購買多臺JAC輕卡帶動村里的年輕人學習開車，完成共同致富。JAC雙排座輕卡在尺寸方面，駕駛室寬敞舒適，整車看起來小巧玲瓏格外秀氣。福建工業JAC

JAC保證空間的同時還兼顧了車輛流線造型，降低風阻。汽車JAC加工

6月15日，2016江淮乘用車“JAC一家親”服務技術大賽區域第二站在西安舉辦。來自陜西、云南、四川、貴州、重慶等9個省市的24個江淮乘用車分公司和商務中心隊進行了專業技術對決。服務技術大賽的火熱開展，是江淮堅持貫徹“敬客運營，服務銷車”運營理念的成果，有效提高江淮服務人員的技藝。而區域賽首站就涌現出眾多服務技術精英，也向廣大消費者展示出江淮團隊日益精進的服務水平。經過精心設計，本屆競賽進行了的創新晉級，不只參賽范圍更廣，且進行分層級競賽，區域賽及總決賽均設置甲乙級，更有針對性。而新能源車初次進入競賽系列，標志著新能源服務的全面推進。一起，江淮商務中心服務專員也初次參賽，與服務店同臺競技，比學趕超。每個參賽小組由2名修理技師（主修輔修）及1名服務顧問組成，組隊成員及競技規矩等多面晉級不只對服務人員的技藝考察更加徹底，也為競賽帶來更大應戰。汽車JAC加工