江淮1卡重慶市場負責人介紹說：“混動1號·駿鈴聚寶盆采用德潤D2X2動力和PS功率分流插電式混動體系，油耗相比同級燃油車型下降30%，百公里油耗在7L左右，可以盡或許的下降用戶燃油成本”。可喜的是，批用戶現已嘗到甜頭了！來自重慶的姚師傅說：“我平常首要進出城區配送外賣餐盒，通過近兩個多月的實踐運營，我測算下來，駿鈴聚寶盆一天跑200公里能省四五十元。”“油門一響，黃金萬兩”，開上混動1號·駿鈴聚寶盆，或許真不是句空話。駿鈴應用低滾阻輪胎，更加節油，滿載綜合油耗比同級省油10%以上。北京江淮駿鈴輕卡

“我的駿鈴聚寶盆上的是綠牌，絲毫不必憂慮限行，不需要在進城時再換車，關鍵是滿油滿電續航超越1000公里，能跑遠程，在周邊數百公里的城市之間可以輕松跑運送。”來自湖南張家界的鄧師傅說，他日常首要跑途徑，也有其他運送，駿鈴聚寶盆拉貨隨叫隨到，路上可以充電也可加油，在湖南以及周邊省市運用非常便當，掙錢功率提升，后邊家人朋友買車，還舉薦駿鈴聚寶盆。 關于卡車司機來說，駿鈴聚寶盆油耗省、續航長、動力強、路權好，提升了車輛的出勤率和運營效率，保證用戶能及時、安穩、高效地完結配送任務，是城市城際非固定路線、中長途距離或冷鏈運送等用車場景的好選擇，還免購置稅，省下1萬多，更沒有高額的替換電池成本的憂慮，二手車也更保值，因而備受卡車司機的喜愛。駿鈴輕卡銷售價格長軸距卡車在緊急情況下使用備胎，駿鈴貨車車主應盡快將其換成標準輪胎。

近年來，面對轎車產業“新四化”變革趨勢，江汽集團積極擁抱行業改變，全面推進企業立異變革，助推企業轉型晉級，邁向高質量開展。基于“聚力開展智能轎車和智能新能源轎車”的戰略要求，江汽集團堅持自主立異開展，每年將銷售收入的4%-5%作為研制。商用車領域，輕型商用車以“三駕馬車”戰略為，打造業界全場景高智技能品牌“星鏈1號”，燃油、混動、純電、氫能四條動力技能路線齊頭并進，并致力于“才智、、綠色、安全”四大技能的立異研制，行業界率先推出混動輕卡車型，國內量產L2級智能輕卡，前瞻布局L4級無人駕駛車。在日前我國轎車工程研究院主辦的“2023我國商用車黑科技大賽”上，江淮1卡星鏈1號技能品牌憑借性、前瞻性以及立異性的黑科技實力，一舉奪得“2023我國商用車年度立異獎”。

駿鈴V6在設計之初，考慮到卡友們在裝卸貨物時更方便，其對整車底盤離地高度進行優化設計，使得貨箱底板離地高度控制在1米，這樣裝卸貨更方便、省力。還有針對自重方面，駿鈴V6采用全新180截面車架，其對橫梁形貌優化及支架結構優化，車架總成降重22KG；輪輞由兩件式變成一件式，整車可降重21KG；整車通過CAE分析，等應力板簧在承載能力相當的條件下，可實現約20％的降重；還有貨箱縱橫梁斷面截面系數優化，連接結構優化和高強板應用，實現貨箱總成降重17％以上。江淮駿鈴保養周期長，油耗低。

跟著90后進入運輸職業，小卡逐漸成為年輕卡友青睞的車型。年輕一代卡友觀念新、思想潮，對小卡有自己的審美標準，不僅要顏值高，而且車身的安全性和舒適性裝備也得與時俱進。江淮1卡駿鈴金元寶作為一款廣受年輕卡友喜愛的超能小卡，究竟有何魅力獲得年輕卡友的認可與信任？咱們無妨從顏值、安全、裝備三個方面逐一分析印象很重要，看車也是如此。駿鈴金元寶采用全新升級的V3駕駛室，整體線條走的是流通風格，進氣格柵的鍍鉻換成了金色，與“金元寶”的姓名更加符合。提到這，了解駿鈴車型的卡友或許一眼就認出來了，金元寶的前臉造型與駿鈴聚寶盆可謂是“師出同門”，規劃言語也比較相似，從側方看過去，整車線條都歸于比較流通、動感的風格。駿鈴系列“別具一格”，有獨特的設計元素，比如中間部分的內凹設計，不同于國內輕卡平直的前臉設計。雨花臺區實在駿鈴卡車

駿鈴V5整機采用了2000bar高壓共軌和電控EGR技術，使得發動機具有高性能和低油耗的特點。北京江淮駿鈴輕卡

車輛配備四輻式多功能方向盤，左側可控制定速巡航，在高速、繞城、快速路等道路行駛時，能夠帶來更加便捷的駕駛體驗。右側則可以控制行車電腦、音量、菜單等。不過，手動擋配備定速巡航，卡友盡量多使用比較高擋來進行巡航，這樣可以帶來相對更低的轉速和油耗。儀表盤設計很符合當下簡約的設計理念，左側設有轉速表和水溫表，右側時速表和油表，駕駛員可以通過中間液晶屏來查看車輛行駛信息。方向盤左側區域布置有DPF再生開關、禁止開關以及后視鏡加熱功能。當DPF再生警示燈亮起時，就需要我們停車進行人工干預，將車停至遠離加油站、火源等易燃易爆的地方，打開DPF再生開關即可。如需駛離該位置，則需按下旁邊的禁止再生開關。如果DPF報警燈長時間不熄滅的話，比較好去服務站進行詳細檢查。北京江淮駿鈴輕卡