一種在線喇叭測試隔音箱，第1箱體的頂部外壁設置有保護殼，且保護殼的頂部內壁設置有電機，第1箱體的內部設置有第二箱體，且第二箱體的一側內壁設置有固定柱，固定柱的一端外壁設置有檢測裝置本體，且第1箱體的四周內壁均粘接有隔音棉，電機輸出軸的一端外壁設置有轉動柱。通過電機帶動轉動柱轉動，轉動柱可以帶動固定環和喇叭本體進行轉動，從而使檢測裝置能夠大面積的對喇叭本體進行檢測，同時通過夾持環可以對不同規格的喇叭本體進行夾持，擴大了裝置的使用范圍，還可以保證喇叭在檢測的過程中不會受到外界的影響，提高了對喇叭本體檢測的準確性。隔音箱根據不同現場工況需求，隔音面板會采用碳鋼薄板來拼接。蘇州耐高溫隔音箱哪家好

用隔音箱對白噪聲，粉紅噪聲進行隔音處理，將不同厚度的鋁合金板安裝于隔音箱頂部一側，并比較其各頻段及總隔音效果。研究結果表明，隔音箱及鋁合金板對于白噪聲和粉紅噪聲有著明顯的隔音效果。當噪聲源為白噪聲時，在相同的測試條件下，3mm鋁合金板和5mm鋁合金板的總隔音量相當，而1mm鋁合金板的隔聲性能較差;在某些頻段上，3mm鋁合金板的隔音量甚至優于5mm鋁合金板的隔音量;鋁合金板在2500Hz，3150Hz兩個頻段上對白噪聲的隔音量達到較大。當噪聲源為粉紅噪聲時，隨著鋁合金板厚度的增加，總隔音量也隨之增大。東莞排煙隔音箱哪里有隔音箱與地面連接模塊的底部設置了陰尼減震墊。

降低振動臺冷卻風機噪音的隔音箱，包括隔音箱，隔音箱的一側通過鉸鏈鉸接有箱門，隔音箱和箱門的板材內部均設有隔音夾層，隔音箱的內部固定安裝有隔板，隔板的頂部安裝有離心冷卻風機，離心冷卻風機的進風端與排風軟管的一端連通，排風軟管的另一端穿過隔音箱與振動臺的內部連通，箱門的正面與離心冷卻風機的正對處開設有吸風口，吸風口的內側安裝有電機罩體。有益效果是:通過設有的離心冷卻風機可有效的對振動臺產生的熱量進行抽取降溫，通過設有的隔音夾層可以對離心冷卻風機產生的噪聲聲波進行緩沖和吸收。

新型集成式隔聲箱，包括進氣撓性接頭隔聲箱，排氣撓性接頭隔聲箱和公共安裝底座，進氣撓性接頭隔聲箱和排氣撓性接頭隔聲箱均通過螺栓安設于公共安裝底座上，進氣撓性接頭隔聲箱由左上，左下，右上，右下進氣殼體通過連接件拼接組成，排氣撓性接頭隔聲箱由左上，左下，右上，右下排氣殼體通過連接件拼接組成，進氣撓性接頭隔聲箱和排氣撓性接頭隔聲箱的頂面設有管道連接孔。本發明具有良好的適裝性，可根據各型柴油發電機組進排氣管路布置位置適應性調整。隔音箱對撞擊聲在整個頻率范圍內具有特別好的聲音阻斷效果。

車載式燃機過濾隔聲箱體。該車載式燃機過濾隔聲箱體組成包括:帶有過濾，隔聲及通風功能的燃機箱體，燃機箱體包括一箱體主體，箱體主體頂部安裝有燃機進氣過濾罩，側面安裝有通風系統，包括兩組通風結構，兩組通風結構布置在箱體主體的前后端面，避免了因車載燃機通風系統布置在箱體頂部導致車載燃機通風系統超過車載裝置上路的限高高度，的箱體主體，底部焊接有型材橫梁，箱體主體通過底部的型材橫梁與車底盤連接。用于車載式燃機過濾隔聲箱體。隔音箱采用密封性極強的密封嵌條進行密封。蘇州屏蔽隔音箱優勢

隔音箱以減小它對外輻射噪聲的一種圍護結構。蘇州耐高溫隔音箱哪家好

重點是試驗臺隔音箱和試驗加載機構的研制，在隔音箱的箱體設計中應用了雙層墻隔音結構，箱內設計應用了多空共振薄板吸聲結構，在加載機構的連接部分的設計中應用了一系列隔振設計，解決加載力的傳遞與噪聲振動在連接裝置中傳播的問題。在推進機構中設計了擺角裝置，在試驗中模擬制動過程中踏板機構的工作狀態。并且通過做大量的試驗，對試驗數據進行對比分析得出此試驗臺結構設計合理，有很高的實用性和可靠性。檢測真空助力器在工作時產生的噪聲量，產品開發人員及質量檢測人員可以通過試驗作出噪聲曲線。蘇州耐高溫隔音箱哪家好

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