針對小型電子制造企業手工生產的特點，磁芯粘接膠EP 5101的室溫操作性能帶來了明顯便利。小型企業受資金限制，多采用手工涂膠、組裝模式，若膠粘劑操作時間短，易因趕工導致涂膠不均、粘接錯位等問題。而該產品在室溫下可操作時間長，工人有充足時間進行涂膠、固位和調整，順利降低操作失誤率。同時，其適宜的粘度讓手工涂膠時易于調控用量，減少膠粘劑浪費，降低生產成本。對于這類企業而言，無需投入巨資提升自動化設備，就能通過該產品提升生產良率，契合小型企業的發展需求。專注磁芯粘接的磁芯粘接膠能精確匹配不同磁芯的粘接需求。中國臺灣AI設備用磁芯粘接膠散熱材料

某新能源汽車電子企業在生產車載電感時，曾面臨磁芯粘接后經高溫、振動測試不合格的問題，嚴重影響產品量產進度。在引入帕克威樂EP 5101磁芯粘接膠后，通過優化涂覆工藝和固化參數，磁芯粘接部位的耐高溫、抗振動性能明顯提升。該產品120℃的玻璃化溫度能承受車載電子的高溫工況，高剪切強度順利抵抗車輛行駛過程中的振動應力，經過多次高低溫循環和振動測試，粘接部位無脫粘、開裂現象，電感量波動調控在允許范圍。同時，EP 5101磁芯粘接膠的低鹵含量符合新能源汽車電子的綠色要求，幫助企業順利通過客戶審核。目前，該企業已實現車載電感的批量生產，產品合格率從原來的85%提升至99.5%，順利推動了新能源汽車電子部件的國產化進程。吉林用國產磁芯粘接膠小批量生產收縮率低的磁芯粘接膠能順利保證磁芯粘接后的結構穩定性。

磁芯粘接膠EP 5101在解決磁芯粘接后高溫環境下掉件的痛點方面表現優異，為電子設備的可靠性提供有力確保。在電感等元器件的生產過程中，經過波峰焊工藝時，磁芯與基材的粘接部位需承受高溫沖擊，傳統膠粘劑常因耐高溫性能不足出現軟化、脫落現象，導致產品報廢。該產品固化后玻璃化溫度達120℃，能夠承受波峰焊過程中的高溫考驗，即使經過兩次波峰焊處理，粘接部位依然牢固，剪切強度保持在11MPa以上，順利避免掉件問題。對于需要經過多次高溫加工的電子元器件而言，這種耐高溫、抗脫落的特性，能夠明顯提升產品的生產良率和使用可靠性，降低企業的生產成本和質量風險。

磁芯粘接膠的耐水性能是其在潮濕環境應用中的關鍵指標，帕克威樂EP 5101磁芯粘接膠具備優異的耐水性能，確保產品在潮濕環境中的穩定使用。在戶外電子設備、汽車電子等應用場景中，磁芯粘接部位易接觸水汽，傳統粘接材料常因耐水性不足出現粘接強度下降、老化加速等問題，導致產品問題。EP 5101磁芯粘接膠通過特殊的配方改性，固化后形成的膠層結構致密，能順利阻擋水汽滲透，即使長期浸泡在水中，粘接性能仍能保持穩定。同時，其優異的耐水性能與耐熱性能相結合，使產品能適應高低溫交替、潮濕多塵的復雜環境，多維度應用于戶外傳感器、車載電子、 marine電子等領域，為產品的長期穩定運行提供確保。室溫下可操作時間長的磁芯粘接膠提升了施工便捷性。

磁芯粘接膠EP 5101在材質兼容性上的技術優勢，為企業簡化生產流程提供了可能。電子制造企業在生產過程中，常需面對鐵氧體、合金等不同材質的磁芯粘接需求，不同材質表面特性差異大，傳統膠粘劑往往需針對性選擇，增加了物料管理成本和操作復雜度。而該產品通過優化環氧樹脂配方，對金屬及大部分塑料都能實現良好粘接，無論客戶是進行磁芯結構粘接還是電感元器件固定，都無需頻繁更換膠粘劑。這種多維度的兼容性，除了減少了企業的物料儲備種類，還避免了因膠粘劑選擇不當導致的粘接失效，順利提升生產效率。金屬磁芯粘接選用磁芯粘接膠可形成緊密牢固的粘接界面。西藏亞洲磁芯粘接膠參數量表

低鹵含量的磁芯粘接膠完全符合現代綠色生產的嚴格標準。中國臺灣AI設備用磁芯粘接膠散熱材料

江蘇蘇州作為國內新能源汽車產業的重要基地，當地新能源汽車電子企業對磁芯粘接膠的可靠性和適配性有著極高要求。磁芯粘接膠EP 5101針對新能源汽車電感元器件的工作特點，優化了耐高溫和耐振動性能，能夠承受新能源汽車行駛過程中的高溫環境和振動沖擊，確保磁芯粘接部位不松動、不掉件。產品剪切強度達11MPa，固化后形成的粘接層具有良好的韌性，能夠吸收振動能量，保護磁芯和電感元器件不受損壞。同時，產品低鹵含量符合新能源汽車產業的綠色要求，助力企業生產出符合綠色出行理念的汽車電子部件，成為蘇州新能源汽車電子企業磁芯粘接的可靠選擇。中國臺灣AI設備用磁芯粘接膠散熱材料

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