使用與保養(yǎng)

1.用油要求

本油泵需采用質(zhì)量礦物油，油內(nèi)應(yīng)不含水、酸及其它混合物或雜質(zhì)，平均黏度約為E=32~40mm/s。根據(jù)環(huán)境溫度的實(shí)際情況，一般可采用N32或N40機(jī)械油。加油前需經(jīng)過濾，并應(yīng)把油箱、泵體管路等處清洗干凈。否則，鐵削或泥沙的帶入，有可能發(fā)生不正常的磨損和刮傷甚至卡死。在使用中應(yīng)根據(jù)油的實(shí)際情況定期更換新油。油箱應(yīng)灌滿并隨時(shí)檢查或添加新油，保證液面距油箱頂面距離不超過30毫米，以保證泵內(nèi)軸承的潤滑和冷卻。當(dāng)千斤頂?shù)墓ぷ髑蝗莘e過大時(shí)，需另設(shè)副油箱已保證外排油后油面高度不小于100毫米，以免進(jìn)入空氣。 福橋機(jī)械長期供應(yīng)數(shù)控張拉油泵設(shè)備。汕尾數(shù)控張拉油泵哪里有賣

1.油泵體

泵體系自吸式軸向柱塞泵，其工作過程如下：電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸4旋轉(zhuǎn)軸4在旋轉(zhuǎn)過程中，通過軸上的斜盤將柱塞壓入柱塞套內(nèi)，而回程彈簧靠其彈力使柱賽時(shí)刻貼緊在推力軸承端面上，軸4和彈簧6的交替作用，使柱塞在柱塞套中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到吸排油的目的，使出油嘴得到連續(xù)均勻的壓力油。

該油泵共有六個(gè)柱塞，圓周等分排列，又交錯(cuò)分成兩條排油路，每一排油路均由三個(gè)相互間隔120度的柱塞副組成，兩條排油路單獨(dú)出油互不聯(lián)通。 遂寧數(shù)控張拉油泵服務(wù)電話柳州市福橋機(jī)械供應(yīng)數(shù)控張拉油泵設(shè)備。

預(yù)應(yīng)力張拉油泵故障的簡單維修方法：在施工過程中，往往因?yàn)楣と说牟僮鞑划?dāng)造成了油泵的不上油或者上油慢的現(xiàn)象，在施工過程中具體表現(xiàn)為：千斤頂行程特別慢，油泵油表指針晃動(dòng)特別大，油泵的聲音不沉穩(wěn)，聲音嘈雜刺耳。解決措施：1：油泵開關(guān)反復(fù)停開，以排除油泵空氣。2：掀開油泵，拆除濾油網(wǎng)，用小鐵絲對(duì)著油泵泵頭內(nèi)的配油閥座的吸油小孔輕輕地?cái)噭?dòng)。如果泵頭問題不是太大，一般都能解決。油泵閥體不保壓的問題：這個(gè)問題在施工中是最常見的一個(gè)現(xiàn)象，一般的話就是對(duì)閥體的單向閥口重新捶打凡爾線。

油泵不升壓：原因：高壓安全閥調(diào)整壓力過低。排除方法：調(diào)整高壓安全閥，高壓安全閥調(diào)整壓力50MPa，低壓安全閥調(diào)整壓力7MPa。高壓安全閥彈簧損壞或失去彈力。解決方法：更換彈簧。高壓安全閥，低壓安全閥卸載閥的閥口磨損。解決方法：修正凡爾口，修正方法是用手錘擊該處l一2次，如該面磨損嚴(yán)重可用鉆頭將該處锪去，重新放上鋼球，用手錘沖擊凡爾口。漏油，檢查、修理、更換密封件。排油量不夠：主要原因：柱塞與柱塞套因磨損使配合間隙過大。在柳州怎么選擇質(zhì)量好的數(shù)控張拉油泵供應(yīng)商？

由油泵、控制閥、油箱、電動(dòng)機(jī)、儀表等組成的一種的、完整的液壓動(dòng)力裝置，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活方便、可快速移動(dòng)、輸出壓力高等特點(diǎn)，防回油的千斤頂油泵，包括泵體、與泵腔匹配的泵芯以及帶有桿組件的油缸，所述的泵芯前端所述的泵腔，并與之密封滑動(dòng)連接。所述的泵芯前端端面與泵腔形成用于填充液壓油的油腔；所述的泵體以及所述的油缸均安裝在閥體上，所述油缸的內(nèi)腔沿其軸向裝有桿組件。所述桿組件包括用于輸出動(dòng)力的桿和用于密封的，所述桿的內(nèi)端油缸內(nèi)腔，并通過裝在內(nèi)端部的與油缸滑動(dòng)連接。 哪里有賣數(shù)控張拉油泵的廠家？遂寧數(shù)控張拉油泵服務(wù)電話

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使用與保養(yǎng)

4、控制閥的操作

順時(shí)針（或逆時(shí)針）擰緊換向閥，然后旋緊送油閥，則其中一個(gè)出油嘴輸出壓力油給千斤頂，而另一個(gè)油嘴作為千斤頂?shù)幕赜妥旎赜?。改變換向閥的旋向，則兩個(gè)油嘴的進(jìn)出油方向也隨之改變。順時(shí)針旋緊送油閥手柄往千斤頂送油的過程中，壓力將隨之逐漸增加。當(dāng)達(dá)到所需壓力時(shí)，應(yīng)快速打開送油閥此時(shí)單向閥隨即封住閥口，切斷送油閥和千斤頂工作缸之間的油路，使得工作缸保持此壓力不變，既持荷。持荷完畢需要回油時(shí)，打開換向閥，工作缸中的油則流回油箱。

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